Los sindicatos han suspendido la huelga del sector del transporte de viajeros por carretera en la provincia de Segovia que comenzó a principios de este mes tras alcanzar un preacuerdo con la patronal que contempla una subida salarial del 12,5 %.
Según ha informado a EFE el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Segovia, Ángel Nieto, los trabajadores aprobaron ayer en asamblea aceptar esta última propuesta de la patronal «por muy poquitos votos» de diferencia.
«Hay gente muy descontenta que piensa que podríamos haber apretado más, pero no han querido negociar más y hemos llegado hasta donde hemos llegado», ha valorado el representante del sindicato, para quien la subida alcanzada en el salario no es suficiente.
Las agrupaciones que han negociado el convenio colectivo -CCOO, UGT y SLT- comenzaron la negociación con la demanda de una subida del 20 %, ya que consideraban que esta era la pérdida de poder adquisitivo que habían sufrido los trabajadores sobre el IPC en los últimos diez años.
Por otro lado, las principales empresas que operan en la provincia (Avanza, Linecar, Saiz Garrido y Siguero), representadas por Asetra, empezaron la negociación instalados en un aumento del 1,5 % hace algo más de cuatro meses.
«Es una especie de término medio, no es lo que queremos todos, pero a veces hay que ganar y otras hay que perder», ha señalado Ángel Nieto sobre ese 12,5 % que se aplicará con carácter retroactivo desde el pasado 1 de enero.
El preacuerdo, que dará lugar a la firma del convenio colectivo antes de que acabe el mes de mayo, incluye otras mejoras, como una bolsa de vacaciones de 120 euros para los trabajadores y un día más de asuntos propios a partir del año 2025.
Con estas condiciones finaliza desde hoy mismo la huelga que comenzó el pasado 3 de mayo y que se ha desarrollado en forma de paros de tres horas, desde las seis a las nueve de la mañana, los lunes, miércoles y viernes.
Durante las cuatro jornadas que ha tenido lugar la huelga, se han producido retrasos en la salida de los buses que tenían establecidos los servicios mínimos y en las líneas regulares pasadas las nueve de la mañana como consecuencia de los piquetes.
En el caso de las rutas escolares, para las que había servicios mínimos del 100 %, unos 400 alumnos que viajaban desde diferentes pueblos de la provincia hasta sus centros se vieron afectados varios días por estos retrasos.
Nieto ha subrayado que el «malestar» ocasionado lo han sufrido tanto los usuarios como los trabajadores: «Nosotros también hemos recibido las llamadas de gente muy alterada porque no llegaba a sus puestos de trabajo y peligraban sus empleos», ha comentado.
En cualquier caso, ha precisado que el objetivo de la huelga era solo causar ciertos retrasos para influenciar en la opinión pública y tener más fuerza en la negociación, no parar el servicio.
