Las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron un 13,91 por ciento en octubre en la provincia de Segovia en relación al mismo mes del año 2014, con 172 unidades, acumulando un incremento del 18,98 por ciento en lo que va de año, al alcanzar las 1.636 ventas, según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Estos datos situaron a Segovia por delante de la media regional —en lo que a aumentos porcentuales se refiere— . Así, las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron un 5,86 por ciento en octubre en Castilla y León en relación con el mismo mes de 2014, con 2.997 unidades, y acumulan un incremento porcentual de 17,22 puntos en lo que va de año, al alcanzar las 27.133 ventas.
Por provincias, en octubre las ventas se incrementaron en todas salvo en Salamanca, Soria y Zamora, con 365, 108 y 171 ventas, frente a las 391 (-6,65%), 110 (-1,82) y 198 (-13,64) realizadas, respectivamente, el mismo mes del año anterior.
En el lado opuesto se situaron Palencia, con 209 ventas (15,47%); Burgos, con 511 ventas (14,57%); Valladolid, con 811 (13,27); Ávila, con 166 (6,41), y León, con 484 unidades (0,41).
Entre enero y octubre, el mayor aumento se dio en Palencia, con 1.873 ventas (25,70), seguida de Ávila, con 1.656 (21,32); Valladolid, con 6.998 (18,91); Soria, con 1.061 (18,81); León, con 4.504 (18,81); Salamanca, con 3.206 (14,13); Zamora, con 1.661 (12,15) y Burgos, con 4.538 (11,80).
Las asociaciones resaltaron la evolución positiva del mercado y subrayaron que en el año móvil —últimos doce meses— ya se superó el millón de unidades en toda España, al tiempo que apuntaron que el pasado mes de octubre tuvo dos días hábiles menos, por lo que, de no ser así, las entregas habrían subido un 16% el mes pasado.
A pesar de estos datos positivos, explicaron que la renovación del parque automovilístico español es una prioridad, puesto que el grado de motorización de España está por debajo de la media de la Unión Europea, con 473 vehículos por cada 1.000 habitantes, en comparación con las 487 unidades en Europa.
Por sectores de clientes, durante el pasado mes de octubre, las entregas a particulares registraron un leve descenso (-0,7%) en comparación con el mismo mes de 2014, con un volumen de 50.177 unidades, mientras que en lo que va de ejercicio esta cifra fue de 465.520 unidades, un 18,3% más.
Las ventas a empresas subieron un 16,6% el mes pasado, con 25.544 unidades, y un 32,7% en el acumulado, hasta 234.354 unidades, mientras que el canal de alquiladores adquirió 4.334 unidades en octubre (+19,7%) y 164.369 unidades en lo que va de año (+11,9%).
En cuanto a la tipología del vehículo según su combustible, en el décimo mes de 2015, el 36,8% de los coches vendidos eran de gasolina, el 60,4%, diésel, y el 2,9%, híbridos o eléctricos. Entre enero y octubre, el 35% de las automóviles comercializados montaban un motor de gasolina, frente al 63,1% de los diésel y el 1,9% de los híbridos y eléctricos.
La totalidad de los segmentos de mercado, salvo los monovolúmenes pequeños (-17,4%) y los coches pequeños (-0,9%), mejoraron sus registros comerciales en octubre. En el acumulado del año, los vehículos de ejecutivo fueron los únicos que redujeron sus ventas.
