Desde hace más de un siglo, el Grupo Sepulvedana es una de las empresas de transporte de pasajeros por carretera más importantes de España, siempre vinculada a Segovia desde su creación en 1905 por el segoviano Roque Martín Benito. Inmersos ya en el siglo XXI, la empresa hoy presidida por el también segoviano Pablo Martín Berrocal no quiere perder sus señas de identidad en la provincia y realizará en los próximos meses un decidido esfuerzo por incrementar su implantación en Segovia, donde actualmente es concesionaria del servicio público regular permanente del transporte por carretera entre Segovia y Madrid, que utilizan diariamente más de 4.500 viajeros.
El director general del Grupo Sepulvedana, Rafael Fernández de la Peña considera este proyecto como una de las prioridades de la empresa, ya que cerca del 85 por ciento de los usuarios del servicio de transporte son segovianos. En este sentido, señaló que Sepulvedana «es una empresa tradicional, pero queremos ajustarnos a los nuevos tiempos con el objetivo siempre puesto en el mejor servicio a nuestros clientes.
Fernández puso como ejemplo la reciente incorporación a los autocares que prestan servicio entre Segovia y la capital de España de la conexión wi-fi a Internet, respondiendo a la demanda de los usuarios que habían solicitado la posibilidad de poder emplear sus ordenadores portátiles durante el trayecto. «Hay que tener en cuenta que un gran número de nuestros clientes son universitarios, y por eso hemos decidido universalizar un servicio que otras compañías únicamente prestan en sus líneas VIP y no en las líneas regulares», aseguró el director general.
La puesta en marcha de la línea ferroviaria de Alta Velocidad entre las dos capitales sin duda ha servido para espolear el ingenio de los responsables del Grupo Sepulvedana , que consideran que esta novedosa oferta «es un acicate para nosotros». «Somos conscientes de que el AVE tiene un público muy determinado -aseguró- pero nosotros nos distinguimos en la frecuencia, el precio y la posibilidad de poder acceder a los servicios desde una estación de autobuses situada en el centro de la ciudad».
Además del transporte a Madrid, el Grupo Sepulvedana colabora también en el actual sistema de transporte metropolitano, con servicios hacia La Granja, Otero, Ortigosa y Revenga, que en opinión del director general «están funcionando muy bien» en el año y medio que llevan funcionando.
En el lado negativo de la balanza, el transporte a Madrid, y sobre todo el universitario ha generado una serie de opiniones y críticas negativas por parte de grupos de usuarios que han hecho públicas estas manifestaciones a través de asociaciones y foros. Las quejas, centradas en el precio de los abonos, la frecuencia de los servicios y la calidad de los vehículos son asumidas por el Grupo Sepulvedana «desde el máximo respeto, porque provienen de nuestros clientes», según manifestó Rafael Fernández, aunque aseguró que la empresa «pone todo de su parte» para ofrecer el mejor servicio a sus usuarios.
En cuanto a los precios, Fernández reconoció que el grupo «quizá no ha sabido explicar bien a los usuarios» este asunto, y señaló que es el Ministerio de Fomento quien marca las tarifas establecidas sin que la empresa «tenga libertad para moverlos». Pese a ello, precisó que Sepulvedana está aplicando en los abonos mensuales a los estudiantes descuentos de hasta el 70 por ciento, de manera que el precio medio de un viaje a Madrid de ida y vuelta apenas supera los cuatro euros. Además, señaló que el abono permite al usuario acceder al título de transporte C-2 de la Comunidad de Madrid, lo que supone «una ventaja añadida al coste que también hay que evaluar».
El director general aseguró que las quejas registradas a través de los sistemas establecidos por el grupo «apenas superan el 0,024 por ciento de los 4.500 usuarios que tenemos diariamente, pero ello no significa que no las demos importancia ni que las atendamos, y de hecho hemos tenido reuniones con grupos de usuarios que así lo han solicitado y a quienes hemos explicado nuestras posiciones».
Infraestructuras.- Una flota con una media de edad de 3,9 años de la que se renueva anualmente el 15%.
Plan de renovación. Los responsables del Grupo Sepulvedana dan una vital importancia a contar con una flota de vehículos que responda a las expectativas de comodidad y seguridad que exigen los usuarios. Sobre este aspecto, el director general aseguró que la media de edad de los 250 vehículos de los que dispone el Grupo en sus distintas empresas de transporte —34 de ellos en Segovia— apenas supera los 3,9 años, y el plan de renovación plantea el cambio anual del 15 por ciento de la flota, conforme a los criterios establecidos por la empresa. Además, señaló que el Grupo va a llevar a cabo un cambio en la imagen corporativa de los autobuses (ver foto adjunta) con el fin de dotarles de una identidad “que nos identifique siempre con el transporte pero desde un punto de vista moderno y actual”.
