Han sido ya varias las personas que, a través de las llamadas redes sociales, lo han denunciado y comentado, pero no por ello vamos a dejar de expresar también aquí algo sobre el mismo tema. Y es que no todo el mundo “anda” por las redes sociales, ni tampoco todo el mundo lee la prensa. Por ello es conveniente que por uno y otro lado se comente.
En esta ciudad, en esta querida y sufrida ciudad, ocurren a veces cosas que no llegan a entenderse, como ya he apuntado en alguna ocasión anterior. Y es que hay que suponer que la que podemos empezar a llamar peligrosa Curva del Diablo, en “lo alto” de la calle de San Juan, recién arregladita —y confíennos en que bien— habrá sido diseñada por un arquitecto, un ingeniero o cualquier otro técnico con autoridad para realizar este tipo de obras. Ocurre en Segovia que hay más de una curva estrecha por respetar unas medidas determinadas, aunque una acera “se meta” en ella, obligando a los vehículos, contando con doble dirección, a extremar las precauciones al cruzarse dos de ellos. Tal ocurre, por ejemplo, con la curva próxima a la puerta de San Cebrián, donde, en el sentido subida, la acera sobresale algo más de lo necesario, provocando el peligro para la circulación, en el momento del cruce de dos vehículos.
Bueno, pues algo similar pasa ahora en la curva de la calle de San Juan; se ha puesto buen cuidado en hacer dos vías, de subida y bajada, con las mismas medidas de anchura, pero se ha ampliado en exceso la acera de la derecha en sentido bajada, que bordea la llamada Casa de las Cadenas. ¿Consecuencia? Que los urbanos que descienden tienen que sobrepasar la línea continua, con la consiguiente amenaza para los vehículos que suben, y eso sin tratarse de otro autobús, porque el encuentro de ambos obliga a detenciones y ceses de paso para evitar lo peor.
El lector, si es un poco curioso, puede detenerse en la acera ascendente de la derecha y esperar la llegada de uno de los buses para comprobar, “in situ”, lo que decimos y, repito, lo que ya se ha denunciado y advertido en las redes sociales.
Ahora, la pregunta pertinente: ¿Habrá alguna solución para poder quitar a esta curva la calificación de peligrosa?
No escarmentamos. Con el “maravilloso” ejemplo que lamentablemente tenemos en la avenida del Padre Claret, hemos ido a caer también aquí, tras una obra nueva, en errores lamentables. ¿Qué habrá que hacer para que no ocurran estas cosas, en una ciudad como la nuestra en la que gentes de fuera que repiten visita comentan que no ven que se haya producido evolución favorable alguna en unos cuantos años? Y es que, por mucho que los máximos responsables se esfuerzan en hablar de seguridad, de accesibilidad y de todas esas cosas en favor del ciudadano, lo cierto es que cada vez se ve menos eficacia en estos temas, y seguimos estando un poquito —o mucho— atrasados en relación con los avances y prosperidad de otras ciudades similares a la nuestra. Porque vamos a la zaga de la mayoría de ellas, y sin poder poner en la balanza de los logros muy poquitas cosas y no de mucho peso. Una suma de “menudencias” no es bastante para poder afirmar que Segovia prospera. Lo siento, pero esta es la cruda realidad. A ver si de una vez los máximos responsables se “responsabilizan” de gestionar, en las esferas que sea preciso (y por supuesto, entre nosotros mismos) todo lo que pueda representar un avance en favor de la calidad de vida de los segovianos.
