El italiano Matteo Trentin (Etixx-Quick Step) se impuso en la decimoctava etapa del Giro de Italia, disputada entre Muggiò y Pinerolo sobre 244 kilómetros, al pasar como un cohete al dúo que iba en cabeza formado por Moreno Moser (Cannondale) y su compañero en el Etixx Gianluca Brambilla a pocos metros de la línea de meta, mientras que no hubo cambios entre los hombres de la general.
Se produjo una nutrida fuga de 24 corredores de los que los más fuertes fueron Moreno Moser y quien fuera maglia rosa de este Giro Gianluca Brambilla, que se dejaron atrás a sus compañeros de escapada en la subida a Pramartino (2ª), un puerto corto pero exigente que hizo mella tanto en la fuga como en el pelotón.
En la segunda y última subida por el ‘muro’ de San Maurizio, en la Via Principi d’Acaja de 12,7% de pendiente media y un pico del 20%, Brambilla se mostró más fuerte pero Moser le aguantó, también en la rápida bajada final hacia la meta, pero llegó a ellos dejándose todo un sufridor y superviviente velocista Matteo Trentin, quien les pasó con la connivencia de Brambilla como una moto en el pulso definitivo.
No hubo cambios entre los favoritos en la etapa más larga de este Giro, pero el sufrimiento heroico de Trentin en Pramartino y en la segunda subida al muro de Principi d’Acaja le permitió tirarse como un loco en el descenso para atrapar a su compañero Brambilla, que iba mirando hacia atrás buscándole para saber si atacar o no a un Moreno Moser que, en minoría, se vio claramente superado por el velocista del Etixx.
Hoy se disputa una etapa alpina de alta montaña, con salida en Pinerolo y llegada a Risoul, en territorio francés, tras 162 kilómetros. Dura por el final en alto en el puerto de 1ª categoría de Risoul pero sobre todo por la larga ascensión al coloso del Colle Dell’Agnello (con rampas de hasta el 15% de desnivel), la ‘Cima Coppi’ de este Giro de Italia al ser la cumbre más alta por la que pasará esta ronda italiana, tras el que la Corsa en Francia para acabar en la cima de Risoul (12,8 kilómetros al 7% de media y rampas del 10% al final).
