La escalada de tensión internacional tras el conflicto entre Estados Unidos e Irán y el cierre del estrecho de Ormuz, uno de los principales puntos de tránsito del petróleo mundial, comienza a tener efectos en sectores clave de la economía segoviana. La volatilidad del mercado energético ya se está trasladando al precio del combustible, una situación que preocupa especialmente a actividades que dependen directamente del gasóleo para su funcionamiento diario. Las organizaciones agrarias presentes en la provincia y el sector del transporte han advertido del impacto que la subida del gasóleo puede tener en sus costes y han reclamado medidas que ayuden a amortiguar el incremento.
Las primeras señales de esta subida se percibieron a comienzos de marzo, poco después del inicio del conflicto. El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Segovia, Pablo Sousa, explicaba entonces que el precio de compra del gasóleo para las estaciones había aumentado de forma rápida.
Según señalaba, en apenas dos días el coste mayorista había subido cerca de 20 céntimos por litro, aunque este incremento no se traslada de forma inmediata al consumidor. “Las subidas y bajadas no se aplican directamente porque las estaciones tienen stock almacenado, por lo que normalmente se reflejan de forma progresiva”, indicaba.
Sousa también advertía de que la evolución del precio dependería en gran medida de la duración del conflicto internacional. “Nuestro mercado es muy sensible. En cuanto ocurre algo así, los precios se disparan y después suelen relajarse con el tiempo”, explicaba.
El responsable del sector en la provincia subrayaba además que el encarecimiento del combustible termina repercutiendo en toda la economía, ya que prácticamente cualquier producto necesita ser transportado. “Al final afecta a todos: transportistas, agricultores o a la cesta de la compra”, apuntaba.
No obstante, transmitía un mensaje de tranquilidad respecto al suministro, ya que España dispone de reservas estratégicas suficientes y cuenta con una importante capacidad de refino, por lo que no se prevén problemas de abastecimiento.
Preocupación en el campo
En el sector agrario, la subida del gasóleo se observa con inquietud. Desde ASAJA Segovia han manifestado su preocupación por las consecuencias que el conflicto internacional puede tener en los costes de producción de agricultores y ganaderos.
El secretario general de ASAJA Segovia, Pablo Rincón, señala que el aumento del precio de los carburantes ya está teniendo un impacto directo en la actividad agraria. “La guerra de Irán ha supuesto el alza del precio de los carburantes y ha conllevado un incremento del gasóleo agrícola a precios que hacen que los costes de producción se disparen”, explica.
Rincón advierte además de que el problema no se limita únicamente al combustible. Según apunta, el precio de otros insumos fundamentales para el campo también está aumentando. “El precio del fertilizante también va al alza, lo que supone otro problema importante para nuestro sector”, añade.
Ante esta situación, desde la organización agraria consideran que es necesario que las administraciones actúen con rapidez. “El Gobierno debe tomar medidas importantes y contundentes para frenar la especulación y aliviar la situación del sector agrario”, concluye.
En la misma línea, la Unión de Campesinos de Segovia-UCCL ha denunciado la “escalada inmediata” del gasóleo agrícola y ha reclamado la puesta en marcha de medidas urgentes para apoyar al sector.
Desde la organización consideran que el aumento del combustible supone un nuevo golpe para los profesionales del campo, que ya afrontan un contexto complicado marcado por el encarecimiento de insumos, energía y maquinaria. Por ello, también reclaman ayudas o mecanismos que permitan compensar el incremento de los costes, como una menor carga fiscal para el gasóleo o la elaboración de un inventario energético sectorial que identifique consumos susceptibles de transición hacia fuentes renovables. “Si no se actúa con rapidez, las consecuencias no serán solo para los agricultores, sino para toda la cadena alimentaria y esto lo vamos a pagar el eslabón más débil por abajo, que somos nosotros; pero también los colectivos más vulnerables por la parte del consumo”, apuntaban.
Impacto en el transporte
La preocupación también se extiende al transporte por carretera. La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transportes (Asetra) advertía hace unos días del impacto que la volatilidad del precio del gasóleo puede tener en las empresas del sector, tanto en el transporte de mercancías como de viajeros.
Según explican desde la organización, el combustible representa aproximadamente un tercio de los costes de explotación de las empresas transportistas, especialmente en el caso de pymes y autónomos que trabajan con márgenes muy ajustados.
Desde Asetra recuerdan además que la normativa que regula la contratación del transporte de mercancías por carretera contempla mecanismos obligatorios para evitar que el sobrecoste del combustible recaiga únicamente sobre el transportista. Sin embargo, advierten de que si estas revisiones de precios no se aplican correctamente, muchas empresas no podrán asumir el incremento.
La agrupación señala que esta situación podría traducirse en una menor oferta de transporte, con consecuencias directas sobre la cadena de suministro.
Ante este escenario, el sector del transporte pide anticiparse con medidas que permitan amortiguar el impacto de la subida del combustible. Entre las propuestas planteadas se encuentran la aplicación de mecanismos ágiles de revisión de precios en contratos vinculados a la administración y la puesta en marcha de medidas temporales de carácter fiscal, financiero o laboral que garanticen la liquidez de las empresas.
Tanto transportistas como organizaciones agrarias coinciden en reclamar una respuesta rápida de las administraciones para evitar que la subida del gasóleo afecte a la viabilidad de sectores fundamentales para la economía de la provincia.
Además, respaldan la apertura de un canal de diálogo con el Gobierno que permita evaluar la evolución de la situación internacional y activar, si fuera necesario, medidas extraordinarias de apoyo.
Llenar el depósito cuesta de media 10 euros más que a principio de mes
El precio de la gasolina sin plomo 95 ha experimentado un notable aumento en la provincia de Segovia durante los primeros días de marzo. Según los datos del portal oficial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, el coste del combustible ha pasado de situarse en torno a los 1,48 euros por litro a principios de mes a acercarse a los 1,69 euros por litro en la segunda semana de marzo.
Esta subida, cercana a los 20 céntimos por litro en apenas unos días, supone un incremento aproximado del 12%. La evolución del precio en Segovia sigue una tendencia similar a la registrada en el conjunto de España, donde el encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales ha repercutido directamente en el coste de los carburantes.
El incremento del precio de la gasolina afecta directamente al gasto de los conductores. Llenar un depósito medio de 50 litros puede costar cerca de 10 euros más que a comienzos del mes. Ante esta situación, muchos consumidores optan por comparar precios entre estaciones de servicio para reducir el impacto en su presupuesto. En diferentes puntos de la provincia, los precios del litro oscilan entre el 1,59 de El Espinar y el 1,79 euros registrado en la estación de Navalmanzano.
Además de la gasolina sin plomo 95, otros combustibles también han registrado variaciones en sus precios durante las primeras semanas de marzo. En el caso de la gasolina 98, utilizada principalmente por vehículos de mayor rendimiento, el precio medio se ha situado por encima del de la gasolina 95,rozando actualmente 1,85 euros por litro.
Por su parte, el gasóleo A, el más utilizado por los vehículos diésel también ha disparado su precio, superando los 1,80 euros, cerca de 40 céntimos más que al inicio de marzo . Esta evolución refleja la tendencia general del mercado energético, en el que las fluctuaciones del precio del petróleo influyen directamente en el coste final de los carburantes.
Entre los factores que explican este aumento se encuentran las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y la subida del precio del barril de Brent, referencia en Europa, que ha superado los 100 dólares durante este periodo.
Los datos oficiales del Gobierno se actualizan diariamente y permiten consultar el precio del combustible en cada estación de servicio del país, lo que facilita el seguimiento de la evolución del mercado.
