Este lunes 10 de noviembre será recordado como el ‘día de la paciencia’ para todo aquel que transitara por las inmediaciones del Paseo Ezequiel González: conductores, peatones, taxistas, chóferes de buses, negocios cercanos…, dado que acaban de iniciarse las obras de asfaltado de la zona. El corte de los carriles que obligó a la circulación en un solo sentido -aunque por momentos se dobló alguno de tales carriles dando más fluidez-, la cercanía de la Estación de Autobuses, con salida y entrada de vehículos de grandes dimensiones, e incluso el mayor tráfico en este día de fiesta en Madrid propiciaron que los aledaños de la Glorieta de la Policía Nacional mutara en algo así como una tormenta perfecta de caos circulatorio.
Durante la tarde, varios policías locales y algún operario se afanaban en organizar el complicado tráfico, especialmente en una glorieta que tiene numerosas conexiones. Por una de ellas, la Avenida del Acueducto que se dirige hacia Los Maristas o la Nacional 110, enviaban a los que intentaban acceder al Paseo Ezequiel González, que en ese momento solo estaba abierto a los que circulaban en dirección ascendente.
Las incomodidades de hoy solo serán un recuerdo del mañana, cuando los segovianos aprecien la labor realizada. Esto solo acaba de empezar, ya que tras la conclusión por parte de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de las obras en el Paseo de Santo Domingo de Guzmán, los trabajos del Paseo de Ezequiel González antecederán a los de la Cuesta de los Hoyos.
Como espectador de lujo, pues su bazar (El Chollo) está ahí mismo, Pedro Luis García Velasco se preguntaba por qué no se ha hecho por la noche. “Treinta tíos a 50 euros…, se lo ahorrarían en tiempo porque por la noche esto está desierto y no se molesta a nadie ni habría estos líos”, reflexiona en alto. En la acera de al lado, hay una señal que permite paradas de máximo 5-10 minutos que le viene muy bien para su negocio, por si alguien busca una compra rápida, pero el jaleo de los carriles cortados daban al traste con esa posibilidad. También con los viandantes que quisieran tomar el bus de la Línea 6 B, junto a la Estación de Autobuses, ya que el servicio no estaba en funcionamiento debido a los cortes de tráfico.
Precisamente de la estación salía el taxista Ángel García, quien se tomó de buen grado estas modificaciones. “Hay que adaptarse. Es verdad que nos trastorna a nosotros bastante porque se alargan mucho los tiempos de entrega y recogida de los clientes debido a este tráfico y el atasco. Hay que convivir con ello y los policías nos están dejando acceder y no hemos tenido problemas con ellos. Nos afecta, pero yo creo que incluso más todavía al cliente. Antes he tenido a tres con destinos diferentes y era un lío”.
“Venimos de Zamarramala y estaba cortado hacia el centro cuando antes era al revés. Hemos tenido problemas para dejar el coche porque esto es un caos”, se lamentaba Ángel Blasco antes de ir a despedir a su hija. “Esto es un laberinto, menudo follón”, decía una vecina que prefiere guardar el anonimato y que se acercó a chequear la calle pues hoy necesita pasar con el coche por ahí. Hoy también se esperan grandes atascos, habrá que tener paciencia.
Cerca de dos kilómetros de recorrido con una inversión de 700.000 euros
La delegada territorial, Raquel Alonso Pérez, y el alcalde de Segovia, José Mazarías, han visitado este lunes la zona donde se están llevando a cabo las primeras obras para tener conocimiento del alcance de las actuaciones, según informan la Delegación Territorial y el Ayuntamiento de Segovia. Hay que recordar que estos trabajos se enmarcan en el Convenio de Travesías suscrito en su día por la Junta de Castilla y León con el Ayuntamiento de Segovia.
En la anualidad 2025 las obras se centrarán en la parte baja de Ezequiel González, desde la Glorieta de la Policía Nacional, hasta la rotonda del Velódromo, donde durante buena parte del día viandantes, usuarios, taxistas, conductores, etc., tuvieron que sufrir las lógicas consecuencias de los atascos generados.
En este tramo se llevará a cabo el fresado y reposición del firme con una mezcla de altas prestaciones SMA. Posteriormente, ya en 2026, las actuaciones se llevarán a cabo en la Cuesta de los Hoyos, con una intervención de más envergadura. En su conjunto, las obras en este eje se extenderán a lo largo de 1.850 metros lineales y suponen una inversión superior a los 700.000 euros.
