La alcaldesa de Segovia, Clara Luquero, ha comentado que la ciudad se anticipó al Gobierno de España en la aprobación de un documento de emergencia climática por el pleno municipal y ha añadido que la próxima normativa que obligará a las ciudades de más de 50.000 habitantes a declarar zonas de bajas emisiones no modifica la programación del equipo de Gobierno “porque ya estamos trabajando en ello”.
El Ministerio de Transición Ecológica ha anunciado que prevé aprobar una Ley de Cambio Climático dentro de un plazo corto, en los próximos cien días, y una las medidas que incorporará será precisamente la declaración de zonas de bajas emisiones de gases contaminantes en los municipios de más de 50.000 habitantes, entre los que se encuentra la capital segoviana.
Luquero ha recordado que el Ayuntamiento cuenta con un plan urbano de movilidad desde hace años que ya plantea restricciones al tráfico en el centro de la ciudad e insiste en que “estamos trabajando hace tiempo en ello” aunque no quiere adelantar las posibles medidas con el argumento de que “cuando tengamos algo concreto lo comunicaremos”.
La regidora ha señalado que se han mantenido reuniones del equipo de Gobierno en ese sentido, así como con departamentos municipales como el de Transportes y Movilidad y Policía Local.
Indica que no se ha cuantificado el coste económico que puede suponer para el Ayuntamiento la declaración de zonas de bajas emisiones contaminantes porque entiende que “en principio son medidas relacionadas con el tráfico”.
Sobre el transporte público, confía en que los autobuses urbanos sean compatibles con las futuras zonas libre de emisiones de gases contaminantes de la ciudad “porque no podemos eliminar el transporte público”, añade, aunque recuerda que el actual contrato de concesión del servicio incluye una cláusula tecnológica que prevé la posible incorporación de vehículos híbridos, en principio, cuando sea necesario renovar la flota.
Luquero no descarta tampoco la adquisición de autobuses eléctricos “si en poco tiempo se ha mejorado tanto como para que merezca la pena tener en cuenta esa posibilidad, con una seguridad que no teníamos cuando elaboramos el pliego del actual servicio”.
Sin embargo no considera abaratar el billete del transporte público para incentivar su uso porque considera que ya tiene “precios más que razonables” y bonos como el ‘madrugador’ “que no existe en otros sitios”, según apunta.
La alcaldesa recalca que está en total sintonía con el Gobierno en esta prioridad.
