La directora general de Tráfico, María Seguí, en el curso ‘Avances de seguridad vial en España’ ofrecido por la Universidad Politécnica de Madrid en La Granja de San Ildefonso, subrayó que España avanza por el «buen camino» hacia la siniestralidad cero en la carretera, lo cual a su juicio no debe llevar a «relajarse» ni a «cesar en el empeño» para conseguir que las cifras de accidentes y víctimas mortales desciendan
Seguí Gómez , que compareció en la tarde de ayer en el Congreso de los Diputados para hacer balance de la siniestralidad vial en 2013 y previsiblemente de los seis primeros meses de 2014, impartió en la jornada la ponencia ‘Nuevos objetivos y medidas de intervención en materia de Seguridad Vial en España”.
Poco antes, en declaraciones a los medios, descartó un repunte en el número de accidentes en los últimos años e incidió en la buena marcha del objetivo marcado para rebajar el número de fallecidos y los percances en las vías españolas.
Según explicó, cada día se añaden nuevas herramientas de intervención para lograr alcanzar cuanto antes la siniestralidad cero, si bien lamentó que en ese camino hay jornadas en que se registran muertes.
De acuerdo con los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT) a enero de 2014, el pasado año fallecieron en España 1.128 personas en 994 accidente de tráfico en vías interurbanas, un 13,3 por ciento menos que en 2012. El descenso se repitió por décimo año consecutivo. En cuanto a los datos de los seis primeros meses de 2014, la pasada semana se conocía que las carreteras se han cobrado 16 vidas más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
«Cada día trabajamos con todo nuestro afán para que esas cifras sean solo negativas», insistió Seguí, quien ha trasladado ese reto a la temporada estival, cuando los desplazamientos, similares en número a otras épocas del año, se producen sin embargo en mayor medida por carreteras convencionales, a menudo menos conocidas y utilizadas por los conductores que viajan hacia lugares de vacaciones y recreo.
La responsable de Tráfico, durante la duración del curso, ha instado por tanto a trasladar los mensajes de seguridad a entornos menos familiares para el conductor.
