El español Jorge Lorenzo (Repsol Honda RC 213 V) anunció ayer, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, su retirada de la competición tras el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP de este fin de semana.
El piloto balear ofreció una rueda de prensa, acompañado de Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, en el circuito donde se celebra la última prueba del Mundial, en una sala que se quedó pequeña, ya que congregó a cerca de 300 personas entre periodistas, pilotos, familiares, compañeros de equipo y miembros de Honda.
“Siempre he dicho que hay cuatro días importantes en la carrera de un piloto: el día de su debut, cuando logra su primera victoria, cuando gana su primer mundial, algo que no todo el mundo consigue, y cuando anuncia su retirada. Ese día ha llegado para mí. Esta será mi última carrera en MotoGP y después me retiro como piloto profesional”, aseguró un emocionado Lorenzo.
El piloto recordó que comenzó en el motociclismo cuando tenía 3 años y que han sido 20 años de dedicación exclusiva a su profesión.
“Ser tan perfeccionista requiere mucha motivación y tras nueve años en Yamaha, que fueron maravillosos y los mejores de mi carrera, sentí que necesitaba un cambio para mantener esa motivación. Pasé a Ducati y supuso un gran impulso, aunque los resultados no llegaron pronto. Pero resistí hasta que logré la primera y maravillosa vitoria en Mugello ante todos los tifosi”, rememoró.
Lorenzo añadió que fichar por Honda supuso un nuevo impulso y lograr “el sueño de todo piloto”, aunque indicó que desde el principio se dio cuenta de que no estaba en las condiciones físicas idóneas para ser rápido y mejorar los resultados.
Caídas
“Nunca sentí de manera natural la moto y fue difícil, aunque no perdí la paciencia. Cuando empezaba a ver la luz tuve una fea caída en Montmeló y dos semanas después en Assen, y todos sabemos las consecuencias. Cuando estaba en la gravilla pensé si merecía la pena después de todo lo que había conseguido”, prosiguió.
El pentacampeón mundial indicó que tras Assen se le hizo todo una montaña y que no encontraba ni la motivación ni la paciencia para superarlo. “Amo correr, competir, este deporte y ganar, pero me daba cuenta que no era posible a corto plazo”, afirmó emocionado.
El mallorquín explicó que tras la carrera de Holanda se planteó por primera vez la posibilidad de retirarse y que en la parte de la temporada en Asia trató de buscar la motivación, pero tras el GP de Malasia le comunicó a Alberto Puig su decisión de retirarse.
Jorge Lorenzo pidió disculpas a su escudería y al propio Alberto Puig, quien le dio la oportunidad de fichar por Honda. “Me es imposible mantener la motivación y los objetivos del inicio de temporada”, aseguró.
“Creo que es esta la mejor decisión. No podemos luchar solo por los puntos, los cinco primeros o el podio, que creo que era posible a largo plazo. Quería estar aquí para ganar”, agregó Lorenzo, quien dio las gracias a todas las escuderías por las que ha pasado (Derbi, Aprilia, Ducati, Yamaha y Honda). “Y a mi madre que me trajo al mundo y a mi padre que me transmitió el amor por este deporte, también a todos mis fans”.
Sobre los mejores momentos de su carrera profesional, señaló que “es difícil elegir” porque ha vivido muchos. “Pero mi primera victoria en Brasil (2003), mi primer título (2006), mi primer título de MotoGP y mi último título que fue aquí en Valencia”.
Respecto a su futuro aseguró que va a tomarse unas largas vacaciones en un sitio de playa. “Y luego ya pensaré en mis próximos capítulos, porque hay vida más allá del motociclismo”.
Leyenda de MotoGP
Jorge Lorenzo será Leyenda de MotoGP en el próximo Gran Premio de España, en el circuito de Jerez de la Frontera en 2020, según informó Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de la empresa organizadora del mundial de motociclismo.
Precisamente en el circuito Ricardo Tormo de Cheste se va a hacer entrega al también español Jorge Martínez Salvadores ‘Aspar’, cuatro veces campeón del mundo en las categorías de 80 y 125 cc, de su título de Leyenda de MotoGP.
Es un premio que reconoce la incuestionable trayectoria deportiva de los pilotos y que este año, además de a Jorge Martínez, también se ha entregado al suizo Stefan Dorflinger y ahora, a Jorge Lorenzo.
España se encuentra representada en esta lista con cinco pilotos, Ángel Nieto (13 títulos), Jorge Lorenzo (5), Jorge Martínez (4), Dani Pedrosa (3) y Alex Crivillé (2) y empata en la segunda posición, por detrás de Estados Unidos, que cuenta con ocho representantes.
