Kimi Raikkonen fue de nuevo ayer el más rápido en los entrenamientos oficiales de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un 1:22.765 logrado a lo largo de 136 vueltas, siendo de los que más rodaron en una jornada redonda para Ferrari, que sigue reforzándose en estos test como alternativa a Mercedes, mientras que Fernando Alonso fue séptimo con un McLaren que volvió a aguantar más de 100 vueltas.
Raikkonen, el más rápido del jueves de la semana pasada, volvió a volar y detuvo el crono en 1:22.765 con el neumático ultrablando de Pirelli, aunque no fue un espejismo ese tiempo sino que en Ferrari vieron cómo ‘Iceman’ les llevaba a dar 136 vueltas completando una simulación de carrera con muy buen ritmo.
Además, llegó a probar el compuesto más duro, permitiendo hacer pruebas con varios tipos de neumático en tandas muy largas. De hecho fue una jornada de ‘stints’ largos en varias escuderías, pensando ya en simulaciones de carrera estando a prácticamente dos semanas del inicio del Mundial con el Gran Premio de Autralia en Melbourne. Y, de momento, todo apunta a Mercedes, Ferrari y quizá Williams o Force India como equipos punteros.
En Mercedes tienen el trabajo hecho, evolucionando un coche campeón en los dos últimos Mundiales, y se están permitiendo el lujo en Barcelona de hacer simulaciones de carrera con gomas medias y tiempos regulares, aunque no demasiado rápidos. Esta vez Nico Rosberg fue quinto y Lewis Hamilton penúltimo, aunque volvieron a dar muchas vueltas. Se despreocupan de los tiempos, pues en comparación en situaciones similares en cuanto a ritmo, neumático y desgaste siguen siendo ‘top’.
Quien también puede que salga contento de Barcelona, a falta de una última jornada, es Fernando Alonso. El asturiano fue séptimo, comprobó que el neumático superblando calza mejor en su McLaren que el ultrablando que difícilmente se usará más allá de Mónaco, y también se cercioró de las mejoras en fiabilidad y regularidad de su nuevo MP4-31.
Si el miércoles Jenson Button dio 121 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya, y Alonso firmó 93 el martes, ayer el español superó su récord con 118 giros, sin superar no obstante al británico. Tuvieron tiempo los de Woking de probar cosas y de seguir puliendo un monoplaza que apunta muchas mejores maneras que el del año pasado. «Difícilmente puede ser peor”, apuntó Alonso días atrás.
De todos modos, el motor Honda parece haber mejorado su rendimiento pese a que en estos test ha dado algún que otro susto. Mejoró también Felipe Massa, segundo con su Williams y con 119 vueltas en su haber, y Nico Hulkenberg firmó con el Force India el tercer mejor tiempo.
Por contra, el Red Bull de Kvyat y Ricciardo está lejos de lo esperado, con variopintos problemas y siempre lejos de los mejores tiempos. Y poco margen de mejora tienen a no ser que en Montmeló hayan preferido esconder sus mejores bazas, aunque es improbable.
