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Mercedes marca el ritmo

por Redacción
20 de julio de 2014
Nico Rosberg rueda en el circuito de Hockenheim justo antes de conseguir la primera plaza en la parrilla de salida. / Efe

Nico Rosberg rueda en el circuito de Hockenheim justo antes de conseguir la primera plaza en la parrilla de salida. / Efe

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Hamilton roza la leyenda

Hamilton prepara el sexto

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) logró la ‘pole’ ayer en la clasificación del Gran Premio de Alemania, décima prueba del Mundial de Fórmula 1 que se disputa en el trazado de Hockenheim, tras acabar la sesión por delante de Valtteri Bottas (Williams) y de Felipe Massa (Williams), mientras que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue séptimo.

El líder del Mundial consiguió de esta manera la quinta ‘pole’ de la temporada y tendrá una ocasión de oro para volver a ampliar la distancia en el Mundial con Lewis Hamilton (Mercedes), que tuvo un aparatoso accidente durante la Q1 tras romper el disco de freno de la rueda delantera derecha y empezará la carrera del domingo desde la decimoquinta posición.

Por su parte, los Williams de Bottas y Massa aprovecharon la eliminación del británico para ocupar la segunda y la tercera plaza de la parrilla, respectivamente. El finlandés Kevin Magnussen (Mclaren) acabó cuarto y reafirmó el dominio de los motores Mercedes en el campeonato del Mundo.

El primer monoplaza capaz de hacer frente a los motores de la marca alemana fue el del australiano Daniel Ricciardo, que comenzará desde la quinta posición seguido de cerca por su compañero de equipo Sebastian Vettel, que fue el sexto mejor tiempo.

Por detrás, Alonso siguió siendo testigo del declive del ‘Cavallino Rampante’ y sólo pudo lograr el séptimo mejor tiempo por delante de Daniil Kvyat (Toro Rosso), Nico Hulkenberg (Force India) y Sergio Perez (Force India), octavo, noveno y décimo, respectivamente.

Hamilton fuera

La sorpresa de la jornada se vivió en la primera tanda de clasificación donde uno de los favoritos para llevarse la ‘pole position’, Lewis Hamilton, se estrelló contra los muros en una de las curvas rápidas del circuito que le obligó a retirarse de la sesión.

El británico, que tras el accidente se quejó de un problema de frenos que más tarde confirmó el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolf, finalmente escala una posición gracias debido a una penalización de tres posiciones de Esteban Gutierrez (Sauber), por lo que comenzará la carrera desde la decimoquinta plaza.

Junto al británico, dos campeones del Mundo se quedaron lejos de entrar en la Q3. El primero fue Kimmi Raikkonen (Ferrari) que tuvo muchos problemas para controlar el monoplaza durante su vuelta de calificación y que tendrá que salir decimosegundo. Por su parte, Jenson Button (Mclaren) empezará la carrera decimoprimero después de ver como Sergio Pérez (Force India) superaba su tiempo en la última vuelta de la Q2.

ALONSO, MUY SATISFECHO CON LA SÉPTIMA POSICIÓN

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), que fue séptimo en la clasificación del Gran Premio de Alemania, reconoció que es una posición “buenísima” teniendo en cuenta que Kimi Raikkonen “está por detrás”, a la vez que destacó la superioridad de los Mercedes y los Williams, asegurando que están “un paso por delante”.

“La posición es buenísima, sobre todo cuando se ha visto que mi compañero de equipo Kimi Raikkonen no ha podido pasar de la Q2 y sale por detrás”, explicó el piloto de Ferrari ante los medios de comunicación tras acabar la sesión de clasificación.

“Creo que puedo colarme entre los cinco primeros por detrás de los Mercedes y los Williams, que están un paso por delante. Será muy difícil que les alcancemos durante la carrera si siguen con este ritmo. Si no llueve, estaría bien luchar con los Red Bull y McLaren”.

Por otro lado, el bicampeón del Mundo se mostró muy cauteloso con el tiempo que puede hacer durante la carrera, reconociendo que tendrá que estar con “un ojo en las nubes”. “Mañana hay previsión de tormenta y aunque caigan sólo unas gotas la carrera puede cambiar radicalmente, así que tendremos que estar muy atentos. Hay que tener un ojo en las nubes.”, comentó.

Para concluir, el asturiano descartó que la ausencia del sistema FRIC haya sido el causante del mal resultado de los Ferrari. “No creo que tenga mucha importancia en nuestro mal rendimiento. Creo que es más por las características del circuito y por la temperatura”.

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