El español Fernando Alonso se subió al volante del Ferrari en la segunda jornada de entrenamientos que se están llevando a cabo en el circuito de Montmeló, y demostró que no pierde el tiempo, sino todo lo contrario.
El asturiano exprimió su monoplaza y nos dejó el primer simulacro de carrera antes de que la temporada de el pistoletazo de salida el próximo 18 de marzo con el Gran Premio de Australia.
Alonso completó 66 vueltas con cinco paradas y utilizó dos compuestos de neumáticos, el intermedio y el blando. Con el primero sufrió menos degradación que con el segundo. La noticia positiva fue que el Ferrari respondió a la perfección y no sufrió ninguna avería inoportuna.
El bicampeón del mundo sigue haciendo pruebas y se va acercando al mejor nivel del bólido, un F2012 muy complejo pero que tiene una potencia impresionante.
Los tiempos, sin embargo, no despejaron grandes dudas, puesto que fueron a la par del Lotus del francés Romain Grosjean, que volvió a firmar el mejor registro de la jornada (1:22.614) por delante de Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y el vigente campeón, Sebastian Vettel (Red Bull), demostrando que la escudería quiere recuperar el tiempo perdido en la pasada semana.
Lotus, por un problema en el chasis de su E20, tuvo que abandonar la primera tanda de test que acogió el trazado catalán la pasada semana, pero demostró que ha vuelto con mucha fuerza y, por el momento, no ha habido ningún piloto capaz de mejorar los cronos que ha conseguido el galo.
Fue una jornada que arrancó más tarde de lo normal debido a la niebla que impidió la visibilidad en la pista y que, posteriormente, tuvo que ser interrumpida en varias ocasiones por averías o salidas de pista, como la que protagonizó el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher (Mercedes).
Sorprendió la segunda posición de Jean-Eric Vergne con el Toro Rosso, mientras que el británico Lewis Hamilton (McLaren) se tuvo que conformar con la novena plaza, muy lejos de los tiempos de Vettel y Alonso.
Un gran premio único
Por otro lado, Barcelona y Valencia siguen manteniendo conversaciones acerca de la alternancia de un único Gran Premio de España para los próximos años. Ambas partes ya se han reunido en varias ocasiones, incluso con la presencia del patrón del ‘gran circo, Bernie Ecclestone, y esperan llegar a un acuerdo cuanto antes.
En la actual situación económica, de continuos recortes, ser el único país del mundo con dos grandes premios de Formula Uno parece algo fuera de lugar.
Además, Bernie Ecclestone no es contrario a la alternancia. De hecho, ya la ha defendido ante los medios de comunicación, e incluso recientemente se mostró sorprendido «porque los españoles no quieran oír hablar de ello».
