Fernando Alonso marcó un nuevo hito en Ferrari al lograr la victoria en el Gran Premio de Bahréin y convertirse en el cuarto piloto en la historia de la escudería italiana, la única que ha participado en todos los campeonatos desde su creación en 1950, en conseguir el triunfo en su debut.
La tarea del piloto español, que antes de la salida recibió el apoyo del Rey Juan Carlos, no era fácil, porque delante tenía a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa. Ambos habían sido advertidos para que no crearan situaciones de peligro en la primera curva, sobre todo con los coches llenos de gasolina.
Por la mañana, los ingenieros decidieron cambiar los motores en los dos monoplazas por precaución, porque presentaban algunas anomalías, no graves, y era mejor no arriesgar.
Alonso salió mejor que el ‘carioca’, entró en la primera curva por el exterior, lo que le dejó mejor situado para la segunda, a izquierdas, y entonces superó a su compañero y rival para situarse segundo tras el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).
El joven germano controló plácidamente la carrera. Su ventaja máxima fue de tan solo 5,5 segundos en la vuelta 15, justo cuando Fernando Alonso se detuvo a cambiar las ruedas, para montar hasta el final el compuesto más duro.
A partir del cambio de gomas, que Vettel hizo en el giro siguiente, al igual que Felipe Massa, el ovetense comenzó a presionar al líder de la prueba, que sufrió una merma de potencia en su motor, lo que facilitó que el nuevo piloto de Ferrari pasara al primer puesto.
Massa imitó poco después de Alonso, que marcó dos vueltas rápidas consecutivas y disipó cualquier duda de quién iba a ser el vencedor de, porque además Felipe Massa tuvo problemas de calentamiento en el coche, que le hizo gastar más gasolina y tuvo que bajar en las últimas 15 vueltas su ritmo para poder pasar por debajo de la bandera a cuadros sin ningún susto de más.
El bicampeón del Mundo logró la victoria en su primera carrera con Ferrari, algo que antes solo habían conseguido el finlandés Kimi Raikkonen (2007), el británico Nigel Mansell (1989) y el italiano Mario Andretti.
Tras los Ferrari de Alonso y Massa, en tercera posición terminó el británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), mientras que Vettel consiguió salvar el cuarto puesto por delante de los pilotos de Mercedes GP, los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher.
Además, el joven español Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) logró, después de una buena carrera, finalizar en decimotercera posición, y su vuelta rápida fue la octava. Terminó por delante de su compañero de garaje, el suizo Sebastien Buemi, con una táctica mas agresiva de dos detenciones para cambiar neumáticos.
El otro español sobre el asfalto de Sakhir, Pedro Martínez de la Rosa (Sauber), tuvo que abandonar en su regreso a la élite. Marchaba en duodécima posición y podía haber terminado en los puntos, pero un problema hidráulico en su bólido terminó con su carrera en la vuelta 28 de las 49 de que constaba la prueba.
Los dos monoplazas del equipo Hispania también acabaron en los ‘boxes’ antes de tiempo. El indio Karun Chandhok lo hizo en la primera vuelta tras una colisión, mientras que el brasileño Bruno Senna se paró en la 17 por un problema en el motor.
El campeón del Mundo Jenson Button (McLaren-Mercedes) ha sido séptimo, octavo ha sido el australiano Mark Webber (Red Bull), noveno el italiano Vitantonio Liuzzi (Force India) y décimo, completando los pilotos que puntúan, el brasileño Rubens Barrichello (Williams).
Alonso, que ha sumado su vigésimo segunda victoria, la tercera en Bahrein, las anteriores fueron en 2005 y 2006 cuando fue campeón, inauguró el nuevo sistema de puntuación del Mundial, que prima las victorias y cuenta ya con 25 puntos, frente a los 18 de Massa y 15 de Hamilton.
