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La Junta licita las obras de rehabilitación del firme de la carretera SG-241 entre Urueñas y Castroserracín

por EL ADELANTADO
23 de mayo de 2024
en Provincia de Segovia
Situación actual del tramo de actuación en la SG-241.

Situación actual del tramo de actuación en la SG-241.

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La Junta de Castilla y León publicó ayer el anuncio para la contratación de las obras de rehabilitación del firme de la carretera SG-241, en el tramo de 5,6 kilómetros que discurre desde Urueñas, en el punto kilométrico 8+400, hasta Castroserracín, en el cruce de Navares de Enmedio, en el punto kilométrico 14+000. El presupuesto base de licitación de las obras es de 384.953,07 euros, con un plazo de ejecución de los trabajos de dos meses. Las ofertas pueden presentarse hasta el 28 de mayo de 2024.
La SG-241 se extiende desde Sepúlveda hasta el límite de la provincia de Valladolid y pertenece a la Red Complementaria Local de las carreteras autonómicas. La Intensidad Media Diaria (IMD) de la vía es de 371 vehículos en ambos sentidos de circulación, con un porcentaje de pesados del 2%. La actuación mencionada supondrá completar la rehabilitación del firme en todo el trazado de la carretera, que se ha ido acometiendo en distintas fases a lo largo del tiempo.
Con esta intervención se persigue mejorar un firme que se encuentra envejecido y deteriorado, así como resolver los problemas de retención de agua en las cunetas que se observan en algunos puntos, bien por encontrarse en zona de roca y no estar lo suficientemente marcada, o por la poca pendiente de la misma.
Las obras que se van a acometer incluyen, entre otros trabajos, el saneo de blandones, fresado y reposición de firme en las zonas donde sea necesario, extendido de capa de mezcla bituminosa en caliente en un espesor de cuatro centímetros y recrecido de bermas. También se incluye en el proyecto la formación de cuneta en roca en varios puntos de la carretera, con una longitud total de 600 metros, y la construcción de varios tramos de cuneta revestida para mejorar el drenaje longitudinal y evitar zonas de retención agua, así como el reperfilado del resto de la cuneta. Además, se ejecutará la limpieza de las obras de fábrica existentes en el tramo de carretera afectado.
Por último, se llevará a cabo el repintado de la señalización horizontal, con marca vial reflexiva de diez centímetros de anchura en eje y bordes.
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