Renault pondrá en marcha el tercer turno en la planta de Carrocería Montaje de Valladolid para la producción del Captur, lo que implicará la contratación de 450 personas. Así lo anunció ayer el director de Fabricación y Logística y presidente del Consejo de Administración de Renault España, José Vicente de los Mozos, quien informó de que este nuevo turno comenzará a funcionar a partir del 1 de octubre.
De esta forma, el nivel de producción de este modelo aumentaría a 5.200 vehículos por semana y, según de los Mozos, se llegará en el último trimestre a 5.600 unidades por semana. En concreto, la duración prevista para este turno es de un año, «aunque será la demanda la que dictará el tiempo de permanencia».
De los Mozos, que participó en el desayuno informativo de Nueva Economía Forum en Madrid, explicó que el grupo automovilístico ha firmado dos planes industriales en los últimos años. El primero, para los años 2010 y 2013, tenía como objetivo evitar el cierre de la planta de Valladolid y para ello se adjudicaron la fabricación del Captur y del Twizy.
“La producción del Renault Captur significó en un primer momento el mantenimiento de la actividad y del nivel de empleo en Valladolid», aseguró. Este modelo empezó a fabricarse en febrero de 2013 con un solo turno de trabajo y 350 unidades al día. La ampliación a un segundo turno supuso la creación de 500 empleos e incrementó la producción a 710 unidades al día, que crecieron de nuevo en marzo a 900, junto con la contratación de 250 personas más.
Posteriormente el plan para 2014 y 2016 supuso la creación 1.300 nuevos puestos de trabajo, 800 en la planta de Palencia, 250 en la planta de motores (de los que se han incorporado el 75%) y 200 en Sevilla (se ha cumplido el 25%).
En cualquier caso, De los Mozos defendió el sector, del que señaló que tiene un peso del 10% del PIB en España. Además, indicó que “la sensibilidad del Gobierno con el sector es alta”, y aseguró que “por cada euro que se invierte se recuperan tres”.
“Los planes PIVE han permitido fomentar el consumo interno, ampliar la producción de nuestras fábricas y generar confianza», expresó de los Mozos, quien destacó que, en estos momentos, el sector exporta el 90% de los vehículos que se producen y el mercado interno es «muy débil”.
De los Mozos fue presentado por la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, quien destacó que en 2013 se fabricó un 15,6% más de coches en España con respecto a 2012, que las matriculaciones han crecido un 16,8% hasta mayo y las exportaciones se incrementaron un 11,6% en el primer trimestre.
Villanueva
Junto a ellos estuvieron también el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y el consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, quien calificó de “muy buena noticia” el anuncio de Renault por lo que supone de creación de empleo y actividad industrial.
A su juicio, esto demuestra que Renault “va muy bien” y se aceptan los productos que fabrica en Castilla y León para su distribución internacional, con una buena respuesta de los mercados que presentan este tipo de avances. Villanueva recordó también que la Junta mantiene un programa de apoyo a la empresa que se seguirá cumpliendo, según aseguró.
Empresas auxiliares
En este sentido, CC OO subrayó el “beneficio” que “para toda Castilla y León” tendrá el anuncio de Renault y calificó de “muy buena noticia” la recuperación de este tercer turno “tras nueve años”. El secretario de la sección sindical de CC OO en la compañía del rombo de Valladolid, Sergio García, señaló el impacto que tendrá en el sector de los proveedores en toda la Comunidad, especialmente en Valladolid, Palencia y Burgos. En este sentido, apuntó que por cada empleo directo se generan “tres indirectos”.
La buena noticia ha sido acogida con alegría también por parte del sindicato UGT, quien se mostró orgulloso del «esfuerzo», «valentía» y «altura de miras» de los trabajadores de la fábrica vallisoletana y destacó la repercusión que tendrá en muchas empresas auxiliares. Podrán “dormir tranquilos porque el futuro a corto y medio plazo sigue garantizado”. “Estas noticias no vienen sino a reforzar los acuerdos que hemos firmado y ponen de manifiesto la importancia del Dialogo Social ahora más que nunca”, añadió.
Por último, el representante de CGT en el Comité Intercentros de Renault, Unai Hernández, pidió “empleo de calidad y digno», con los mismos salarios que tenían los trabajadores antes de desaparecer el turno que se recuperará ahora. Hernández recordó que este anuncio supone “recuperar el turno y no crearlo”.
