Las matriculaciones de automóviles en el mercado español cerraron el pasado mes de octubre con un volumen de 80.055 unidades, lo que supone una subida del 5,2% respecto a los datos del mismo mes del año anterior, según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En los diez primeros meses de 2015, la cifra comercial de turismos y todoterrenos en España fue de 863.973 unidades, lo que se traduce en una progresión del 20,5% respecto a los mismos meses del ejercicio precedente.
Por marcas, la francesa Peugeot fue la más vendida con 6.532 unidades, un 22,9% más ,por delante de Volkswagen (6.365 unidades, un 1,3% más), afectada por el caso del software que alteraba las emisiones de motores diésel y que ocupaba la primera posición desde el pasado mes de mayo.
La lista de las diez marcas más demandadas en España el mes pasado la completan Opel, con 5.215 unidades, un 0,3% menos; de Seat, con 5.156 unidades, un 2,7% menos, Citroën, con 4.767 unidades (-8,3%); Ford, con 4.480 unidades (-11,9%); Nissan, con 4.285 unidades (+27,1%); de Toyota, con 4.071 unidades (-3%), y de Hyundai, con 3.868 unidades (+11%).
En los diez primeros meses de 2015, Volkswagen mantiene la primera plaza, con 75.331 unidades, un 14,2% más, seguida de Seat, con 66.442 unidades, un 16,1% más; de Opel, con 65.046 unidades, un 14,5% más; de Renault, con 64.731 unidades, un 21,3% más, y de Peugeot, con 62.377 unidades, un 19,2% más.
En el ‘top 10’ acumulado del año también se encuentran Ford, con 53.530 unidades (+10,5%); Citroën (50.185 unidades, un 8,2% más); Nissan, con 45.602 unidades (+46,2%); Toyota, con 40.957 unidades (+21%) y Audi, con 38.262 unidades (+14,8%).
Las asociaciones resaltaron la evolución positiva del mercado y subrayaron que en el año móvil (últimos doce meses) ya se ha superado el millón de unidades, al tiempo que apuntaron que el pasado mes de octubre tuvo dos días hábiles menos, por lo que, de no ser así, las entregas habrían subido un 16% el mes pasado.
Asimismo, destacaron que, a falta de dos meses para el cierre de 2015, ya se han superado la cifras alcanzadas en los últimos cuatro años y destacaron que, con este resultado, “se da por seguro que este año el mercado sobrepasará el millón de unidades”.
A pesar de estos datos positivos, explicaron que la renovación del parque automovilístico español es una prioridad, puesto que el grado de motorización de España está por debajo de la media de la Unión Europea, con 473 vehículos por cada 1.000 habitantes, en comparación con las 487 unidades en Europa.
