La travesía de San Rafael contará “en los próximos días” con tres puntos de control de velocidad, según ha informado el Ayuntamiento de El Espinar. Los tres puntos de control se situarán en la N VI, en dirección Madrid – La Coruña, a la altura de Arroyo Mayor; N VI en dirección La Coruña – Madrid; y carretera de San Rafael a Segovia, a la altura de la urbanización Campoverde.
Los tres dispositivos de control están equipados con cámara de fotos y radar de velocidad. Éste último detecta los vehículos que sobrepasan la velocidad permitida, activando inmediatamente el semáforo situado más adelante, de forma que lo pone en color rojo. Y si el vehículo se salta este semáforo, realiza una fotografía que sirve para tramitar la correspondiente sanción.
De acuerdo a la información ofrecida por la Dirección General de Tráfico, con la puesta en marcha de estos dispositivos se pretende reducir “considerablemente” la velocidad de los vehículos y la siniestralidad en este tramo. En localidades donde ya se ha implantado un sistema similar se han logrado ambos objetivos. La DGT considera que con el sistema ‘foto – rojo’ “consigue que los vehículos circulen a la velocidad establecida”, lo que “ofrece más seguridad para los peatones”.
Como se recordará, después de que a principios del pasado mes de julio falleciera una mujer en la travesía de San Rafael, tras ser atropellada por un vehículo, la alcaldesa de El Espinar, Alicia Palomo (PSOE) exigió al Ministerio de Fomento “una solución de forma urgente al problema del tráfico en la travesía de San Rafael”, defendiendo a continuación que “la solución definitiva es la construcción de la variante”. En aquella fecha, y aunque Palomo no criticó las que llamó “soluciones intermedias”, en referencia a la implantación del sistema ‘foto – rojo’ y al desvío de camiones, sí insistió en reclamar al Gobierno de España “la solución definitiva”.
Aunque la DGT tiene clasificada la travesía de San Rafael como de baja siniestralidad — en los diez últimos años se han contabilizado dos víctimas mortales—, los atropellos en ese tramo son relativamente frecuentes, lo que ha generado continuas quejas, tanto de la corporación de El Espinar como de los propios vecinos. Sin embargo, el proyecto anhelado en San Rafael, la construcción de una variante, todavía no ha conseguido ser incluido en los Presupuestos Generales del Estado.
