La siniestralidad en las carreteras de Segovia descendió en 2013 con respecto al año anterior tanto en el número de accidentes como en el número de fallecidos. Unas cifras que siguen En concreto, se registraron 1.520 accidentes, de los que 611 fueron en vías urbanas y 909 se produjeron en carretera. El cómputo de siniestralidad arroja 30 accidente menos que en 2012, lo que representa un descenso del 2% con respecto al año anterior.
Este descenso es especialmente significativo en el número de fallecidos en accidente de tráfico. Mientras en 2012, 14 personas perdieron la vida en las carreteras segovianas, en 2013 fueron ocho los fallecidos (dos en vías urbanas y seis en vías interurbanas) en siete accidente automovilísticos.
Este dato, auque siempre trágico, representa una disminución del 43% y sigue la tendencia registrada en España, en el que el descenso fue del 13 %, con un total de 1.128 fallecidos, y en Castilla y León, en el que el descenso de muertes fue del 11 %. Además, las estadísticas de la Dirección General de Tráfico (DGT) revelan que en la última década, este último año fue en el que menos personas fallecieron en las carreteras.
Es necesario destacar que los datos facilitados por el Ministerio de Interior y la DGT sólo reflejan las personas que pierden la vida en el acto o en las siguientes 24 horas del suceso. Un aspecto en el que las asociaciones de víctimas inciden, solicitando mecanismos que hagan posible el seguimiento de casos más allá de este tiempo y que permita conocer las cifras reales de mortalidad por accidente de tráfico.
En lo que se refiere a los ‘puntos negros’, aquellos tramos en los que se concentran tres o más accidentes anuales con víctimas, la DGT señala la existencia de dos zonas con elevado riesgo de accidente en las vías interurbanas de Segovia. Se trata del kilómetro 202,8 de la N-110, entre Fuentemilanos y Madrona, donde se registraron siete heridos en cuatro accidentes en 2013.
El otro tramo peligroso está localizado en la N-VI a la altura de la ermita del Cristo del Caloco, en el municipio de El Espinar. En este sentido. En este sentido, un estudio del Real Automóvil Club de España (RACE), señala que el 1,26% de las carreteras españolas presentan un riesgo medio-alto de accidente, aunque destaca la paulatina reducción de tramos peligrosos en los últimos años. Así, a nivel estatal, los tramos con riesgo alto han descendido del 4,7% en 2011, al 1,26% actual.
Además, los accidentes de tráfico tienen un coste social y laboral y muchos de ellos se producen ‘in itinere’ (cuando las personas se desplazan a su puesto de trabajo), convirtiéndose en una causa de baja laboral, según un estudio de la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial (Formaster). En el caso de Segovia, el año anterior los accidentes de tráfico fueron la causa de 87 bajas laborales (57 de ellas en desplazamientos a lugar de trabajo), con un coste aproximado de 227.004 euros.
