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La Plataforma en defensa de la Estación de Autobuses insiste en reclamar su ampliación

por EL ADELANTADO
3 de mayo de 2022
en Segovia
Estacion Autobuses KAM3883

La plataforma defiende la idoneidad de la actual ubicación de la estación./KAMARERO

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La posibilidad de que Segovia cuente con una nueva estación de autobuses o que pueda realizarse la remodelación y ampliación de las actuales instalaciones en la calle Ezequiel González continúa siendo objeto de debate entre  partidarios de una u otra solución. En este caso, la Plataforma en Defensa de la Estación de Autobuses, que se ha postulado a favor de la actual ubicación del centro de transporte, ha hecho pública su postura favorable a la ampliación de las actuales instalaciones, y en un comunicado de prensa insta al Ayuntamiento a resolver “cualquier embrollo urbanístico, jurídico o administrativo” que afecte a los terrenos que harían posible la remodelación conforme a las necesidades de la estación.

En el comunicado, la plataforma expresa su inquietud por la decisión del equipo de Gobierno municipal de solicitar un segundo informe sobre la idoneidad del actual emplazamiento o el que se propone como alternativa en los terrenos de la actual estación de Renfe, que presumiblemente llegará a manos de los responsables municipales en los próximos días, ya que estaba previsto su entrega en abril.

Asimismo, se refirió al debate promovido por Podemos bajo el título ‘Segovia en Marcha’, donde se puso sobre la mesa la situación de la estación de autobuses, en el que “fue prácticamente unánime la idea de que había que mantener la ubicación actual y también que era imprescindible dignificar con algún tipo de instalación la parada que hay actualmente en las cercanías de la estación de Renfe”. De igual modo, quedó patente la necesidad de defender el tren tradicional y el uso de las instalaciones para el transporte de mercancías, lo que choca con la propuesta del equipo de Gobierno de ubicar en este recinto la estación de autobuses.

La plataforma señala que “tanto las recomendaciones internacionales como las nacionales avaladas por la AIREF, van en la línea de potenciar las infraestructuras de media distancia, por lo que la posibilidad de poner en peligro la actual estación de Renfe parece una broma, y el anteproyecto que ha presentado el Ayuntamiento deja pocas dudas al respecto, ya que quedaría hipotecada totalmente”.

También rechaza la posibilidad de que la Junta destine el presupuesto prometido para esta obra –cinco millones de euros- a otras infraestructuras, y señala que ese razonamiento “tiene poco fundamento, ya que los presupuestos van como van y  nunca se va a emplear una partida concreta en otra diferente por muy necesaria que sea”.

“La Junta tiene un plan de modernización de las estaciones de autobuses y lo está llevando a cabo  en todas las provincias, por lo que también va a conceder los fondos necesarios a Segovia cuando se decida el sitio, y si no se emplea el dinero aquí debido a las historias que nos traemos, esa dotación se irá a otras provincias.

Del mismo modo, recuerdan que los terrenos que en su momento se expropiaron para construir la estación de autobuses, “parte de los cuales se reservaron par una posible ampliación, siguen inscritos en el Registro de la Propiedad a nombre del Ayuntamiento de Segovia, por lo que no hay que volver a expropiar nada”.

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