Los trabajos de refuerzo del firme de la carretera que va de Boceguillas a Campo de San Pedro en el tramo entre Bercimuel y Campo de San Pedro, adjudicadas desde el Área de Acción Territorial de la Diputación a la empresa madrileña Ecoasfalt S.A. con un presupuesto de 228.569 euros, han concluido durante esta semana.
Estas obras se suman a las ya realizadas durante 2018 en esta misma carretera en el tramo entre el cruce de Grajera a Bercimuel, incluidas en el Plan Provincial de Carreteras 2016-2018 y realizadas por la empresa zamorana Exfamex, con una inversión de 294.894 euros, y dejan la vía a falta de un último tramo de pavimento por reforzar en el futuro, que completaría el recorrido desde Campo de San Pedro hasta Boceguillas.
Tal y como apunta Basilio del Olmo, diputado del Área, el itinerario de Boceguillas a Campo de San Pedro, de 12,6 kilómetros, junto con el que une Campo de San Pedro y Maderuelo “constituyen las vías de comunicación más importante que vertebran el nordeste de la provincia”. Ambas carreteras, incide Del Olmo “son imprescindibles para el desarrollo económico de la comarca y además tienen una importante misión turística y medioambiental, ya que permiten el acceso a las Hoces del Río Riaza, así como a numerosos municipios donde están ubicadas un importante número de empresas”. Desde la Diputación se escogió como segundo tramo para las actuaciones a acometer el comprendido entre Bercimuel y Campo de San Pedro, debido a las importantes labores de mantenimiento que éste requiere de forma periódica, especialmente por la habitual aparición de baches y grietas longitudinales.
El trayecto es uno de los más castigados de la zona, teniendo en cuenta el importante tráfico pesado que soporta; gran parte del mismo procedente del sector minero en Maderuelo y Campo de San Pedro. No en vano, la carretera, que presentaba numerosas zonas con piel de cocodrilo debido a la fatiga de las capas inferiores del firme, está catalogada dentro de la Red A, soportando una intensidad media diaria de 691, con un porcentaje de vehículos pesados del 13%.
Tras las actuaciones realizadas, el pavimento ha quedado reforzado y ha sido dotado de regularidad, habiendo quedado mejorada su capacidad portante. Ahora, además, el tramo en el que han sido ejecutadas las obras, que comienza a la salida de la variante de Bercimuel, coincidiendo con el final de la pavimentación realizada en 2018, ofrece una mejor comodidad y seguridad a los conductores.
En el primer tramo de esta carretera, intervenido en 2018, los equipos del Área de Acción Territorial llevaron a cabo trabajos anteriores a la mejora del firme, con el propósito de mejorar la seguridad vial. De este modo, y teniendo en cuenta que la intersección de la carretera provincial SG-P-9112 de Boceguillas a Grajera en el cruce en T en Grajera con la SG-P-9111 carecía de carriles de incorporación e isletas, fue construida una rotonda partida con carriles de aceleración y deceleración en ambos sentidos.
