El Grupo Municipal Popular quiere replantear el servicio de préstamo de bicicletas y pide al equipo de Gobierno que se compruebe su efectividad tras “corregir los fallos” que se han producido desde su puesta en marcha. Para los concejales del PP “si hay que plantearse la desaparición de este servicio hasta que esto se consiga, pues habrá que hacerlo y no seguir manteniendo un servicio que, hasta ahora, ha sido deficitario y a la vista de los usuarios del mismo, tampoco ha demostrado su rentabilidad social”.
Como ya comentó el concejal popular José Luis Huertas en el último pleno del Ayuntamiento de Segovia, celebrado el día 1, desde que este servicio municipal se puso en marcha en 2008 al Ayuntamiento “y por ende a todos los segovianos nos ha venido costando durante todo este tiempo alrededor de 30.000 euros anuales”. En este sentido, el GMP afirma que el coste ha oscilado entre los 24.500 euros del año 2013 y los 44.500 euros de 2012 y los ingresos “han sido un tanto irrisorios, ya que se viene a recaudar en torno a 1000-1.500 euros (en el 2011 no llegó, ni siquiera, a los 500 euros)”.
El Gobierno Municipal Socialista apeló a la rentabilidad social en el citado pleno de la corporación pero desde la bancada popular preguntan “¿se imaginan lo que se podría hacer tanto a nivel social como en otras áreas, con el dinero que se destina para este servicio o con la diferencia entre lo que se invierte y lo que se recauda?”.
Huertas hizo referencia en esa sesión a las conclusiones de la Oficina de Movilidad que, según el edil del PP, indican que no hay posibilidad de sancionar a los usuarios por el uso indebido de las bicicletas, no hay un inventario de las mismas, el coste de su puesta a punto, sobre todo de las baterías, es muy elevado, y no tienen capacidad para recuperar las bicicletas sustraídas o robadas.
Eso lleva al Grupo Popular a calificar el sistema del servicio municipal de préstamo de bicicletas como un fracaso y a dudar que el nuevo sistema de alquiler por temporada pueda resolver esta situación. “Fomentar conductas saludables para desplazarse por la ciudad es muy positivo y el uso de las bicicleta es una excelente opción” —afirman los populares en una nota de prensa— “pero también hay que pensar si la ciudad está preparada para ello. Habría que tener las calles en buenas condiciones, una red de carriles bici bien señalizada que conecten diferentes zonas de la ciudad, zonas con control de velocidad y tener en cuenta tanto la seguridad de los peatones como de los propios usuarios de las bicicletas, entre otras cosas. Tal vez así, los ciudadanos se decidieran a utilizar más este servicio”, añaden.
