El fiscal de Marsella, Brice Robin, encargado del caso del siniestro del avión de Germanwings, declaró ayer que el incidente es un caso de «homicidio involuntario» porque no cree que el copiloto Andreas Lubitz tuviera intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el aparato.
«Estuvimos a punto de cambiar la calificación», ha hecho saber Robin a la prensa francesa. Tal decisión no tuvo lugar por una cuestión de objeto e intención. El acto de copiloto se debió a un «deseo espontáneo de destruir el avión». Para que el caso hubiera sido considerado asesinato, «debía haber sido consciente de que quería matar», explicó Robin.
Prosigue así el caso de la tragedia aérea, sobre el que se suceden numerosas declaraciones y salen a relucir informes médicos.
En este sentido, el copiloto del avión de Germanwings, Andreas Lubitz, estaba buscando tratamiento para corregir problemas de visión que podrían haber puesto en grave peligro su carrera como piloto, según informaron dos fuentes oficiales cercanas a la investigación al ‘The New York Times’. Se desconoce la gravedad de este problema o si podría estar relacionado con su trastorno mental, y no se descarta que esta deficiencia de visión pudiera tener una causa psicológica.
Además, Lubitz estaba familiarizado con la zona donde estrelló —como apuntan las investigaciones—, el avión de Germanwings. El copiloto visitó de pequeño, entre 1996 y 2003, el club de parapente de Sisteron, según informó un miembro del mismo, Francis Kefer, a i-Tele.
Por otro lado, en una entrevista al diario alemán ‘Bild’, publicada ayer sábado, la ex novia de Lubitz señala que él quería «cambiar el sistema» y pretendía que su nombre fuera recordado para la posteridad. La joven, identificada como María (no es su nombre verdadero), de 26 años, confesó al medio alemán que Lubitz demostraba ocasionalmente ataques de ansiedad y pesadillas. «Un día voy a hacer algo que cambiará el sistema entero, y entonces todos van a saber mi nombre y recordarlo», parafraseó María. «Nunca supe lo que quería decir, pero ahora tiene sentido», ha añadido la mujer en la entrevista. María, asistente de vuelo, reconoció que llegó a sentirse asustada por el comportamiento del piloto, que se despertaba por la noche gritando «¡Nos vamos abajo!». «Sabía cómo esconder de los demás lo que le pasaba dentro», ha añadido. La asistente sospecha, por último, que Lubitz estrelló el avión porque comprendía sus problemas de salud. «El trabajo de sus sueños era trabajar para Lufthansa como capitán, y entendió que largo plazo eso era prácticamente imposible», concluyó.
Entretanto, la aerolínea Lufthansa ofrecerá una ayuda inmediata de hasta 50.000 euros por pasajero a las familias de las víctimas del avión de Germanwings, según un portavoz de la compañía, que dijo qeu este desembolso servirá para paliar las necesidades económicas inmediatas que puedan tener los familiares de los fallecidos.
