El vigente campeón de Moto GP, Marc Márquez, (Repsol Honda) volvió a asombrar ayer al conseguir la ‘pole’ de un Gran Premio por cuarta vez consecutiva, en este caso, el de España que se está disputando en el circuito de Jerez. El ilerdense, que batió el récord del trazado gaditano que estaba en posesión de Jorge Lorenzo (Yamaha), brilló de nuevo en una jornada en la que el finlandés Mika Kallio (Kalex) y el australiano Jack Miller (KTM) se impusieron en sus respectivas categorías.
Magnífica sesión de calificación la que se vivió en la cilindrada ‘reina’ en la prueba nacional. Márquez demostró que hay días en los que parece competir solo contra la Historia y ayer fue uno de ellos.
Lorenzo salió el primero de ‘boxes’ en la ‘Q2’ y en su vuelta inicial marcó un gran tiempo (1,38,541) que se mantuvo vigente durante gran parte de la sesión. De hecho, finalmente, ése fue el segundo mejor tiempo de toda la calificación y parecía que serviría para otorgarle su primera ‘pole’ del año. Pero, en ese momento, apareció Márquez, que había estado cambiando de moto durante la sesión, y que, desde el garaje, calculó perfectamente cuando saltar a la pista para tener la oportunidad de dar una vuelta dentro de tiempo.
El de Cervera, en una única y última vuelta memorable, fue superando sector a sector el tiempo de Lorenzo, pero no el que lucía en el registro del día, sino el que hizo el mallorquín en 2008 (1,38,189) y que, hasta la fecha, era el mejor marcado nunca en Jerez. Así, cuando el actual líder del Mundial encaró la línea de meta, toda la grada se puso en pie para recibir a su compatriota, que lo había vuelto a hacer. Había hecho Historia una vez más.
Cuarta ‘pole’ en cuatro pruebas para un Márquez que disputa en Jerez su Gran Premio número 100. Ahora le queda al catalán demostrar su superioridad hoy, en una carrera que se prevé más igualada que las anteriores porque la Yamaha funciona mejor y porque eso supuso que se viera a un Lorenzo más cómodo sobre la moto que otros días. El bicampeón del mundo de Moto GP también está de celebración, pues cumple 200 pruebas.
Tras ellos saldrá Dani Pedrosa (Repsol Honda), que se quedó a medio segundo de su compañero de equipo. El barcelonés se movió también en registros muy buenos y se le supone un buen ritmo en carrera, por lo que no se le puede descartar para el triunfo final.
Lo bueno para los rivales es que Márquez nunca ha logrado ganar en Jerez y que ningún piloto en la categoría ‘reina’ ha vencido saliendo primero en el circuito español desde que lo hiciera Loris Capirossi en 2006. Lo malo es que cuando tiene un reto delante, el de Honda suele solventarlo por las bravas, haciendo Historia.
categoría impredecible. Por otro lado, en Moto 2, el piloto finlandés Mika Kallio logró la ‘pole’ de la categoría con un tiempo de 1,42,766. y saldrá por delante del alemán Sandro Cortese (Kalex) y del español Luis Salom (Kalex), que fueron segundo y tercero respectivamente.
Volvió a quedar patente una vez más que este año la cilindrada intermedia es totalmente impredecible. En Jerez, el único piloto que se había caracterizado por su regularidad, Tito Rabat (Kalex), finalizó sexto en la sesión de calificación. El actual líder del Mundial tuvo problemas con su moto y no se le vio cómodo en ningún momento. Prueba de la irregularidad es que Kallio fue el hombre que hizo la ‘pole’, la segunda de su carrera en más de 50 Grandes Premios en Moto 2. El finlandés es segundo en el campeonato, pero no suele calificar bien.
La buena noticia para los españoles la dio Luis Salom. El debutante en la categoría se va adaptando poco a poco a su nueva moto y consiguió hacer un tiempo de 1,43.,174 que le permitirá partir desde la primera fila.
Miller es el ‘rey’
Mientras, el piloto australiano de Moto 3 Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) conquistó su tercera ‘pole’ de la temporada, todas ellas consecutivas, al marcar en la sesión clasificatoria un tiempo de 1,46,173, y superar en más de medio segundo a sus principales rivales, entre los que se encuentra el español Alex Rins (Estrella Galicia 0,0), que finalizó tercero.
Miller volvió a dejar claro en Jerez que, en este inicio de temporada, es el ‘rey’ de la cilindrada pequeña. El actual líder del Mundial esperó a los últimos 10 minutos de calificación para demostrar que la mezcla entre su pilotaje y su moto está funcionando perfectamente. En esos últimos instantes de sesión, el australiano bajó su tiempo de manera brutal, y lo hizo en dos ocasiones. Marcando unos registros a los que sus compañeros de ‘parrilla’ no pueden ni acercarse.
Y es que el segundo clasificado, el italiano Niccolò Antonelli (KTM), se quedó a más de medio segundo. Justo tras él calificó el barcelonés Alex Rins. El de Estrella Galicia 0,0 hizo un tiempo de 1,46,867, y, una vez más, demostró que sus problemas en este inicio de temporada están más relacionados con las carreras que con las calificaciones.
Peor aún le fue a Romano Fenati, vencedor la semana pasada en Argentina, que marcó tiempos muy discretos.
