La escudería Red Bull presentó ayer en Milton Keynes (Inglaterra), su nuevo monoplaza, el RB9 diseñado por Adrian Newey, y que difiere poco de su predecesor.
En esta temporada, el morado será el principal color del coche como consecuencia de la irrupción de la marca ‘Infiniti’ como patrocinador principal.
Eso sí, el Red Bull, a diferencia del Ferrari, mantiene el escalón en el morro que ya exhibió durante el curso pasado, aunque redondeándolo para cambiar un tanto la estética anterior. Con pequeños retoques, el RB9, al igual sus rivales, aún irá modelándose hasta que se vea la versión definitiva sobre el asfalto de Melbourne.
La reglamentación técnica sigue siendo casi la misma, en espera de los cambios que tendrán lugar en 2014, por lo que el equipo austríaco, dirigido por Christian Horner, espera una temporada muy competitiva.
«Hemos intentado afinar el RB8. No hay grandes sorpresas, todos los principios son los mismos que el año pasado. Es una evolución», dijo Newey, para quien el cambio más importante, con respecto a 2012, serán la nueva gama de neumáticos Pirelli.
Los dos pilotos serán el alemán Sebastian Vettel, que ha encadenado tres títulos de campeón, y el australiano Mark Webber, que en 2012 terminó sexto.
Arrancan los tests
Por otro lado, el circuito de Jerez será el escenario de los primeros entrenamientos, y donde el gran ausente será el español Fernando Alonso, aunque sí estarán Felipe Massa y Pedro Martínez de la Rosa.
Tras las presentaciones de Ferrari, Red Bull y McLaren, es hora de comprobar cómo funcionan sobre el asfalto. Además, la semana arrancará con la puesta de largo de Mercedes y Toro Rosso. Será interesante comprobar los argumentos que tendrá el vehículo del inglés Lewis Hamilton tras su marcha de McLaren, adonde ha llegado el mexicano Sergio Pérez, que se estrenará a los mandos de una de las ‘flechas plateadas’.
