La escudería Red Bull presentó ayer el ‘RB8’ con el que buscará el triplete tras dos temporadas consecutivas conquistando el título de pilotos (Sebastian Vettel) y marcas, y que rodará por primera vez hoy en los entrenamientos de pretemporada que se llevarán a cabo en el circuito de Jerez.
El bólido de la firma austríaca, diseñado por Adrian Newey, era sin duda el más esperado de toda la parrilla. Es muy similar al del pasado curso, que fue prácticamente imbatible y logró el triunfo en 12 de las 19 carreras del Mundial y la ‘pole’ en 18 Grandes Premios.
Sin embargo, el morro es ligeramente distinto, ya que para adaptarse a las nuevas reglamentaciones de la FIA se ha apostado por una ‘nariz de delfín’, alerón que utilizarán todas las escuderías presentadas hasta el momento con excepción de McLaren-Mercedes
Una temporada más, el alemán Sebastian Vettel, el bicampeón más joven de la historia de la Fórmula Uno, y el veterano australiano Mark Webber formarán la pareja de pilotos, mientras que el suizo Sebastien Buemi, ex de Toro Rosso, será el suplente.
Tras dar a conocer el monoplaza, Sebastian Vettel vaticinó una temporada más igualada que la anterior, en la que se coronó con mucha autoridad, ya que ahora «los coches serán mas similares y las diferencias más pequeñas» entre los aspirantes al título.
«Será difícil crear una diferencia. Obviamente deseamos que el coche sea mejor que el de nuestros rivales, pero será difícil. Creo que será bastante similares, y las diferencias serán más pequeñas de lo que han sido. Será un año muy duro, cualquier otra cosa sería una sorpresa.
Por otro lado, el español Jaime Alguersuari aseguró ayer, un día después de hacer oficial que no correrá el próximo campeonato del Mundo, que le gustaría seguir en el ‘gran circo’, pero «no a cualquier precio», y confirmó que rechazó dos ofertas de HRT y Williams.
«Afortunadamente no soy un piloto debutante. Sí a la Fórmula Uno, pero no a cualquier precio».
En este sentido, explicó que se ve con posibilidades de obtener un buen volante en el futuro y que, por ello, declinó correr para Hispania Racing Team o Williams al considerarlas inapropiadas para su experiencia y calidad pese a tener tan solo 21 años.
Dolido por el trato recibido por Toro Rosso y Red Bull al comunicarle que no continuaba, se autonombró espejo para los jóvenes de su generación. «Represento de alguna forma una generación de jóvenes. Soy para ellos, y me consta, un modelo».
«Quiero reiterar, y lo haré tantas veces como sea necesario, que no les guardo ningún rencor, porque todo lo que soy y todo lo que sé se lo debo a ellos. Pero la realidad es que tener que buscar un asiento en diciembre era ya misión imposible. Tengo 21 años, volveré», apostilló.
