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CSI-F pide que las plazas de bomberos se convoquen de forma ‘inmediata’

por Redacción
14 de agosto de 2015
El sindicato asegura que le parecen “sospechosos” los cambios llevados a cabo en la última prueba de selección. /  E. A.

El sindicato asegura que le parecen “sospechosos” los cambios llevados a cabo en la última prueba de selección. / E. A.

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La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSI-F) exige al Ayuntamiento de Segovia «la inmediata convocatoria de todas las plazas vacantes de bomberos», para cubrir el 100% de la tasa de reposición que el Gobierno ha aprobado para los servicios esenciales.

Este sindicato alerta de que «alrededor del 30% de la plantilla puede quedar cubierta por interinos, lo que es una «temeridad» para un servicio de emergencias y de seguridad como el de los bomberos. Y califica de «vergüenza intolerable» el reciente concurso-oposición de tres plazas de bombero conductor que, al final, ha quedado desierto, después de que ninguno de los 103 opositores superara la tercera prueba, de siete que había en el proceso.

En su opinión resultan «irregulares» y «sospechosos» los cambios que se han producido en las bases de este último concurso, «como si se hubieran hecho para beneficiar a alguien, porque de lo contrario no se puede entender el despropósito de lo ocurrido».

A CSI-F no le pasa desapercibido el hecho de que este proceso del concurso-oposición para tres plazas de bombero-conductor, iniciado el pasado 30 de junio con la primera prueba, y que finalmente no ha superado ningún aspirante, haya servido para crear una bolsa de empleo, que se utilizará para cubrir próximamente varios puestos de interinos en el parque de bomberos.

CSI-F explica que en las bases de este concurso de tres plazas para bombero conductor, se han hecho varias modificaciones respecto a convocatorias anteriores, e incluso se han cambiado las bases iniciales que se dieron a conocer en marzo. Así, se ha observado un exceso de puntuación por ciertas titulaciones superiores y, sin embargo, apenas se puntúa la experiencia y la formación específica. En este sentido, CSI-F remarca que para ocupar la plaza de bombero conductor solamente se requiere tener el graduado escolar. También resalta que el nivel de preparación física exigido en esta convocatoria de 2015 ha sido muy inferior al de las pruebas físicas de la convocatoria de 2012, lo que lleva a pensar «que se hizo intencionadamente para beneficiar a algún participante». Respecto a estas pruebas físicas, y al contrario de lo que opina UGT, el sindicato independiente CSI-F considera que «las pruebas físicas de 2012 fueron demasiado exigentes y las de 2015 todo lo contrario». En 2012 solamente superaron las pruebas físicas un 6,7 % de los opositores, y en 2015 más de un 66,6 %; «lo que quiere decir que ambas pruebas son inadecuadas, la primera por demasiado rigurosa y la segunda por demasiado fácil».

CSI-F estima que cualquier prueba selectiva que no sea superada por, al menos, un 20% de los opositores, no está bien planteada ni es adecuada. «Y si el tribunal no es capaz de poner exámenes adecuados a las plazas, que evalúen los conocimientos y preparación de los opositores, ese tribunal debe ser sustituido por otro más competente», remarca CSI-F.

Este sindicato insiste en que «un tribunal serio no puede ni debe jugar con los opositores, como se ha hecho en esta ocasión del concurso de bomberos conductor”. Una convocatoria que «desprendía un tufo de sospechosas irregularidades, que debería haber sido atajado y aclarado por el Ayuntamiento«. Precisamente, CSI-F recuerda que presentó un escrito al Ayuntamiento, advirtiendo de las «sospechosas circunstancias del proceso selectivo y de los extraños cambios de las bases», pero la respuesta fue una exigencia de pruebas que demostraran esas posibles irregularidades. Sin embargo, CSI-F considera que si un tribunal «consigue» que ninguno de los opositores supere las pruebas selectivas, cuando se presentan aspirantes que han aprobado otros concursos similares, que ya trabajan como interinos, o que llevan años preparándose para estas oposiciones, «hay que pensar que ese tribunal no ha sabido o no ha querido valorar correctamente la preparación de los participantes», dice CSI-F.

En definitiva, «ante el cúmulo de ‘sospechas’ por esta convocatoria de bombero conductor», y la circunstancia de haber quedado desierta, CSI-F reclama al Ayuntamiento de Segovia «la inmediata convocatoria de las plazas vacantes de bomberos, para finales de 2015 o principios de 2016», añadiendo a las tres plazas que han quedado vacantes las que se puedan cubrir conforme a la tasa de reposición marcada en la Ley de Presupuestos para 2016.

CSI-F exige que se modifiquen las bases de la convocatoria, de tal forma que se baje la puntuación máxima por titulaciones a un punto como ocurrió en 2012, y que se puntúe más la experiencia y la formación. Asimismo, pide que el primer examen sea el de las pruebas físicas, ya que en esta última ocasión se ha puesto primero el examen de conocimientos (Derecho, Constitución o callejero). Además, CSI-F pide que las pruebas físicas sean un término medio entre las de 2012 y 2015, por ser las primeras excesivamente exigentes y las segundas demasiado fáciles.

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