Comisiones Obreras de Ávila y la Asociación Centaurea de El Espinar califican de decepcionante el acuerdo del Consejo de Ministros del pasado 14 de abril por el que se determina el plazo de la concesión para la conservación y explotación de las autopistas de peaje A-6 conexión con Segovia (AP-61), autopista A-6 conexión con Ávila (AP-51) y la autopista de peaje AP-6, tramo Villalba-Adanero, que queda establecido en 30 años desde su adjudicación, finalizando por tanto el 19 de noviembre de 2029.
“No hay que olvidar que esta concesión fue adjudicada mediante Real Decreto 1724/1999, de 5 de noviembre, iniciando su actividad el día 19 de noviembre de 1999, con un gobierno del PP presidido por José María Aznar y siendo uno de sus ministros el abulense Ángel Acebes. Tampoco hay que olvidar el papel cómplice de aquellas organizaciones e instituciones que con su aprobación o silencio lo hicieron posible”, recuerdan a través de un comunicado.
CCOO y la Asociación Centaurea se opusieron desde el principio y consiguieron con su denuncia ante la Comisión Europea la “histórica sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de 2010, que declaraba ilegal la adjudicación de 1999 por vulnerar diferentes directivas europeas”. Ambas organizaciones siempre han considerado que el pasado 29 de enero de 2018, la AP-6 debería haber pasado a manos del Estado para su gestión pública, manteniendo el conjunto de sus trabajadores y sus condiciones, dado que, tras la sentencia del TJUE, la única concesión legalmente vigente que quedaba era la que se otorgó en 1968 a Iberpistas por 50 años.
“Resulta lamentable que, con la sentencia del TJUE en la mano, los gobiernos sucesivos no hicieran nada para cumplir dicha sentencia. En 2012, mediante un inaceptable Real Decreto (que no servía para cumplir con la sentencia del TJUE), aprobado por Ana Pastor, ministra de Fomento del Partido Popular, se recortaron siete años de la concesión que había sido considerada ilegal por el TJUE. Esto es, de los entre 32 a 37 años de prórroga que se plantearon inicialmente, se restaban 7. Así pues, solo la perseverancia de Comisiones Obreras de Ávila y de la Asociación Ecologista Centaurea ha conseguido recortar los años de concesión”, explican.
“Es una absoluta ignominia, que la ciudadanía tenga que sufrir hasta 2029 la concesión que se adjudicó ilegalmente en 1999. Una ignominia que retrata a sucesivos y alternantes gobiernos de PP y PSOE abocados al servicio del lucro especulativo de las concesionarias de autopistas; retratan también a un Tribunal Supremo con la venda de la justicia ceñida en los ojos para ignorar el estado de Derecho, como se encargó de acreditar de forma rotunda la justicia europea sobre cuestiones de fondo y de bulto gracias a la queja emitida a la Comisión Europea por la Asociación Centaurea y CCOO de Ávila”, declaró Carlos Bravo.
