{"id":9198,"date":"2025-06-16T14:00:32","date_gmt":"2025-06-16T12:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=9198"},"modified":"2025-06-16T11:25:55","modified_gmt":"2025-06-16T09:25:55","slug":"comprar-coche-chollo-riesgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/comprar-coche-chollo-riesgo\/","title":{"rendered":"Un mec\u00e1nico lo confirma: comprar un coche que procede de este pa\u00eds puede ser un chollo&#8230; pero tambi\u00e9n suponer un riesgo"},"content":{"rendered":"<p><strong>La importaci\u00f3n de coches de segunda mano se ha incrementado en Espa\u00f1a. <\/strong>La oferta de<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/no-comprar-coche-segunda-mano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> veh\u00edculos importados usados<\/a>, seminuevos, con tecnolog\u00eda avanzada y kilometrajes razonables es muy abundante. Muchos compradores de coches optan por este tipo de veh\u00edculos que<strong> abre el abanico de la oferta de modelos actuales a precios competitivos<\/strong>. Pero muchos compradores realizan malos negocios.<\/p>\n<p>La falta de conocimientos t\u00e9cnicos, la apariencia impecable, la confianza en el pa\u00eds de procedencia, los precios accesibles, determinan que las personas conf\u00eden en esos veh\u00edculos y los compren sin consultar a los t\u00e9cnicos. El deslumbramiento de ver a la venta ese coche con el que sue\u00f1a hace tiempo a un precio que se ajusta a sus posibilidades, puede m\u00e1s que toda la desconfianza. <strong>El comprador observa todo lo bueno, lo que est\u00e1 a la vista y compra. <\/strong><\/p>\n<p>No piensan que <strong>un coche no es solo modelo y apariencia.<\/strong> En la pr\u00e1ctica, estos aspectos son los que impactan y los que los vendedores mejoran para encontrar compradores. Los mec\u00e1nicos saben que <strong>todo lo que no se ve es fundamental para el rendimiento del coche<\/strong>, para su durabilidad y para evitar los dolores de cabeza del mantenimiento y de los posibles fallos.<\/p>\n<h2>Alerta a los potenciales compradores de coches de segunda mano importados de Alemania<\/h2>\n<p>El mec\u00e1nico tiktokero, que se identifica como @talleresbenezer, publica una alerta que <strong>marca la necesidad de<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/llamamiento-dgt-coches-segunda-mano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> revisar un coche usado<\/a> importado antes de comprarlo. <\/strong>En el v\u00eddeo que presenta en la red social, muestra un coche de segunda mano importado de Alemania que un cliente le hab\u00eda llevado para revisar.<strong> Las capas de pintura escond\u00edan una oxidaci\u00f3n muy preocupante.\u00a0<\/strong>Las placas de \u00f3xido hab\u00edan sido pintadas y no se detectaban a simple vista.<\/p>\n<p>El t\u00e9cnico explic\u00f3 el problema de ese coche por las condiciones clim\u00e1ticas de Alemania y la costumbre de usar sal en las carreteras.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 se usa sal en las carreteras alemanas?<\/h2>\n<p>Para evitar la formaci\u00f3n de hielo, <strong>en Alemania se esparce sal sobre el pavimento<\/strong>. En los meses de nevadas, la sal reduce la congelaci\u00f3n del agua y evita que la carretera se vuelva resbaladiza. Pero si bien favorece los desplazamientos<strong>, la sal se pega en las carrocer\u00edas y en las partes bajas del chasis<\/strong>, en el sistema de escape, y en otros componentes met\u00e1licos de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Hay propietarios muy cuidadosos que tienen el h\u00e1bito de limpiar frecuentemente el coche para quitar la sal adherida. Pero otros no tienen esta constancia. Cuando la sal permanece adherida al metal, se mezcla con la humedad y el resultado es la oxidaci\u00f3n. <strong>Esa corrosi\u00f3n afecta a los materiales, que se da\u00f1an estructuralmente. <\/strong><\/p>\n<p>Cuando llega el momento de cambiar de coche, el due\u00f1o del veh\u00edculo oxidado lo pinta para ocultar la gravedad del problema y deshacerse del veh\u00edculo.<\/p>\n<h2>El consejo del mec\u00e1nico tiktokero para no caer en trampas<\/h2>\n<p>El mec\u00e1nico explica con claridad el <strong>problema del \u00f3xido en los veh\u00edculos usados importados<\/strong>, y deja su consejo. Con \u00e9nfasis, dice que quienes decidan comprar un veh\u00edculo de segunda mano importado deben revisar los bajos del chasis.<\/p>\n<p>No es sencillo. Si el observador no conoce de veh\u00edculos, probablemente no se dar\u00e1 cuenta del problema que estar\u00e1 bien disimulado. <strong>Hay que llevarlo a un taller, para que un especialista realice la revisi\u00f3n a fondo. <\/strong>Quien conoce de coches, har\u00e1 una inspecci\u00f3n completa del veh\u00edculo. Controlar\u00e1 especialmente que las partes met\u00e1licas que no est\u00e1n a la vista se encuentren en buen estado. Y seguramente, descubrir\u00e1 si el \u00f3xido afecta.<\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta que <strong>la amenaza del \u00f3xido escondido no es exclusividad de los coches alemanes.<\/strong> Debe sospecharse tambi\u00e9n de los procedentes de otros pa\u00edses en los que existe fr\u00edo intenso y en los que se use sal para contrarrestar el efecto de la nieve y del hielo. La compra de un coche es mucho m\u00e1s que la elecci\u00f3n de un modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La importaci\u00f3n de coches de segunda mano se ha incrementado en Espa\u00f1a. La oferta de veh\u00edculos importados usados, seminuevos, con tecnolog\u00eda avanzada y kilometrajes razonables es muy abundante. Muchos compradores de coches optan por este tipo de veh\u00edculos que abre el abanico de la oferta de modelos actuales a precios competitivos. 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