{"id":8054,"date":"2025-05-07T14:00:42","date_gmt":"2025-05-07T12:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=8054"},"modified":"2025-05-07T13:55:25","modified_gmt":"2025-05-07T11:55:25","slug":"coches-riesgo-averia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/coches-riesgo-averia\/","title":{"rendered":"Expertos lo confirman: si tienes estos coches, corres un riesgo alto de sufrir una aver\u00eda en la carretera"},"content":{"rendered":"

Espa\u00f1a tiene uno de los parques automotores m\u00e1s antiguos<\/a> de Europa<\/strong>, con veh\u00edculos de una edad promedio muy cercana a los 15 a\u00f1os. Por esta raz\u00f3n, es hasta cierto punto razonable que estos coches de vez en cuando presenten fallos y se detengan en plena carretera.<\/p>\n

En cambio, no es tan normal que coches que tienen entre dos y cuatro a\u00f1os de haber sido matriculados presenten aver\u00edas y nos dejen en medio de una ruta, necesitando auxilio. Sobre todo, cuando se supone que todos sus componentes est\u00e1n garantizados<\/strong> como m\u00ednimo durante cuatro a\u00f1os, o hasta haber recorrido m\u00e1s de 100.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Coches nuevos que presentan fallos antes de tiempo<\/h2>\n

Si esto sucede en Alemania, es probable que seamos uno de los 21 millones de socios del ADAC, el Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, el club de automovilistas m\u00e1s grande de Europa y que, adem\u00e1s de prestar auxilio vial entre otras funciones, lleva registros estad\u00edsticos que sirven para evaluar el rendimiento de las diferentes marcas automovil\u00edsticas<\/strong>.<\/p>\n

Esta organizaci\u00f3n present\u00f3 hace poco un estudio de fiabilidad<\/strong> de las diferentes marcas a partir de la informaci\u00f3n proporcionada por los 3,6 millones de llamadas de emergencia atendidas en 2024.<\/p>\n

Uno de los primeros datos que llama la atenci\u00f3n es la cantidad de coches con menos de 4 a\u00f1os de ser matriculados que presentaron fallas en carreteras. El n\u00famero fue de 9,4 coches con aver\u00edas por cada millar de veh\u00edculos. Puede parecer poco, pero es una cifra alta para coches que pueden considerarse nuevos.<\/p>\n

Otro dato que fue una verdadera sorpresa fue la de las marcas de coches de este grupo que encabezaron esta lista en dos categor\u00edas. En ambas fue una sola marca con una fama bien establecida de producir coches muy confiables: Toyota<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Por un lado, Toyota Yaris Cross present\u00f3 40 aver\u00edas por cada 1.000, mientras el Toyota CH.R tambi\u00e9n se mantuvo a la cabeza de su grupo con 16.4 aver\u00edas por cada 1.000. En ambos casos, de acuerdo con el ADAC, las sorpresas estuvieron relacionadas con la bater\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

En respuesta a este informe del ADAC, la empresa japonesa confirm\u00f3 oficialmente que se trataba de un problema con la bater\u00eda<\/strong> y que ya lo estaban resolviendo, aprovechando que se encuentran todav\u00eda dentro de los plazos de la garant\u00eda.<\/p>\n

En segundo lugar, quedaron el Yaris normal, con 29 aver\u00edas, y el RAV4, con 28 aver\u00edas por cada 1.000, por las mismas razones que los dos primeros. Y es que, de acuerdo con datos del ADAC, en 2024 el 44,9% de los fallos registrados en carretera estuvo relacionado con bater\u00edas descargadas<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfY los coches m\u00e1s fiables?<\/h2>\n

Los modelos y marcas de coches m\u00e1s fiables son aquellos que menos fallos presentaron<\/strong> o que no requirieron de asistencia en las carreteras.<\/p>\n

En Alemania, en 2024, las marcas que lideraron distintas categor\u00edas como las m\u00e1s fiables fueron Volkswagen Up, en la categor\u00eda de coches urbanos; Mini, en la de coches peque\u00f1os; el Cupra Born, el Audi A4 y el BMW serie 5, en la categor\u00eda de carros medianos; y el Mercedes Sprinter en la categor\u00eda de las furgonetas.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n fallando los coches nuevos?<\/h2>\n

Hace unos a\u00f1os se afirmaba en la calle que la mejor marca de coche era la de \u201cnuevo\u201d, porque los coches nuevos no causaban problemas<\/strong>, al menos los primeros 4 a\u00f1os. Lo que suced\u00eda si se cumpl\u00eda con los tiempos en que le correspond\u00eda pasar por servicio t\u00e9cnico y se les daba un buen mantenimiento.<\/p>\n

Esto ya no es as\u00ed. de acuerdo con un estudio realizado por carVertical, una empresa que trabaja con informes e historiales de veh\u00edculos: 1 de cada 7 coches fueron llamados a revisi\u00f3n<\/strong> por fallas que tra\u00edan de f\u00e1brica.<\/p>\n

Aunque no existe una sola respuesta para la pregunta, una de las principales razones por las que est\u00e1n fallando los coches nuevos tiene que ver con la creciente complejidad de los sistemas electr\u00f3nicos<\/strong>, y con fallos que permanecen ocultos hasta que detienen el veh\u00edculo en plena v\u00eda, y nos obligan a buscar asistencia vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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