{"id":7499,"date":"2025-04-15T20:00:24","date_gmt":"2025-04-15T18:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=7499"},"modified":"2025-04-15T10:59:47","modified_gmt":"2025-04-15T08:59:47","slug":"reino-unido-venta-coches-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/reino-unido-venta-coches-hibridos\/","title":{"rendered":"Reino Unido lo confirma: seguir\u00e1 permitiendo la venta de coches h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables m\u00e1s all\u00e1 del 2030"},"content":{"rendered":"

Desde hace unos pocos meses, el mundo se ha visto trastornado por varias decisiones<\/strong> tomadas por el nuevo presidente de Estados Unidos, el pol\u00e9mico Donald Trump. Especialmente por aquella que tiene que ver con los aranceles, que han llevado a muchos pa\u00edses, y a la Uni\u00f3n Europea, a reconsiderar sus planes econ\u00f3micos.<\/p>\n

Uno de estos planes es el de suspender la producci\u00f3n y venta de coches de combusti\u00f3n interna, y posteriormente sacar tambi\u00e9n de circulaci\u00f3n los h\u00edbridos. Como consecuencia, uno de los primeros pa\u00edses<\/strong> en echarse para atr\u00e1s ha sido Reino Unido<\/strong>, que ha tomado una decisi\u00f3n y un rumbo que probablemente sea seguido por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Reino Unido, los h\u00edbridos y los coches de combusti\u00f3n<\/h2>\n

Reino Unido era uno de los pa\u00edses que hab\u00eda anunciado su decisi\u00f3n de dejar de producir y comercializar coches de combusti\u00f3n antes de 2030, y a partir de ese a\u00f1o tambi\u00e9n dejar de comercializar los coches h\u00edbridos y de bajo consumo<\/a><\/strong>, es decir, los que funcionan con electricidad y con combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

Ahora acaban de anunciar que extienden la fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de coches h\u00edbridos hasta 2035<\/strong>, y que tambi\u00e9n ser\u00e1n m\u00e1s tolerantes con los fabricantes de coches que utilizan gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n

El Reino Unido export\u00f3 a Estados Unidos en 2024 m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos, que le reportaron cerca de 10.000 millones de euros. Con los aranceles impuestos por la nueva administraci\u00f3n estadounidense es improbable que vuelvan a alcanzar esa cifra<\/strong>.<\/p>\n

Heidi Alexander, la ministra de Transportes brit\u00e1nica, ha declarado que el gobierno \u201char\u00e1 absolutamente todo lo que pueda para defender a las empresas brit\u00e1nicas<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Esto incluye seguir fabricando coches convencionales e h\u00edbridos<\/strong>, aunque tambi\u00e9n se continuar\u00e1 estimulando la producci\u00f3n y venta de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El cronograma del gobierno brit\u00e1nico contemplaba obligar a los fabricantes de coches ligeros locales a aumentar la cuota de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/a><\/strong>, que fue de un 10% en 2024, a un 16%.<\/p>\n

A partir de este nuevo escenario han decidido ser m\u00e1s flexibles<\/strong>, y han decidido que las industrias se tomen el tiempo que necesiten para electrificar su producci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfY qu\u00e9 sucede con los coches el\u00e9ctricos?<\/h2>\n

El gobierno brit\u00e1nico tambi\u00e9n afirma que no est\u00e1 abandonando el plan de reemplazar <\/strong>los coches de combusti\u00f3n por coches completamente el\u00e9ctricos, aunque la meta de hacerlo antes del 2050 ya no parece totalmente cre\u00edble.<\/p>\n

El ejecutivo brit\u00e1nico asegura que contin\u00faa gastando alrededor de 2.300 millones de libras para impulsar la compra de coches el\u00e9ctricos<\/strong> y para incrementar el n\u00famero de puntos de carga, construyendo uno cada media hora.<\/p>\n

Tambi\u00e9n promover\u00e1 el cambio a coches el\u00e9ctricos ofreciendo exenciones fiscales<\/strong>, \u201cde cientos de millones de libras\u201d, a aquellos conductores que decidan adquirir un coche 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dicen en la Uni\u00f3n Europea?<\/h2>\n

Seg\u00fan la revista alemana Auto Motor und Sport<\/em>, la Comisi\u00f3n Europea<\/strong> ya est\u00e1 considerando flexibilizar sus planes<\/strong> y postergar o hacer m\u00e1s gradual la eliminaci\u00f3n de los coches de combusti\u00f3n, y est\u00e1n discutiendo la posibilidad de mover algunas fechas, y no convertirlas en puntos de honor.<\/p>\n

Aunque se hab\u00eda planteado 2026 como el a\u00f1o para revisar y ajustar el cronograma para la retirada de los coches de combusti\u00f3n, el Comisario de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzicostas, anunci\u00f3 en Bruselas que es posible que haya un adelanto<\/strong> y algunas decisiones se tomen este a\u00f1o.<\/p>\n

\u00c9chenle la culpa a Trump: \u00bfTodo es culpa de los aranceles?<\/h2>\n

Es probable que las acciones del presidente Trump se est\u00e9n tomando como justificaci\u00f3n para tomar decisiones a causa de las que estaban tomando desde hace tiempo pa\u00edses como Italia y Alemania, dos de los que se ver\u00e1n m\u00e1s afectados cuando los coches con motor de combusti\u00f3n finalmente dejen de comercializarse.<\/p>\n

Este cambio en el escenario mundial les da un respiro<\/strong> y quiz\u00e1s un margen m\u00e1s amplio para transformar sus empresas automotrices.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde hace unos pocos meses, el mundo se ha visto trastornado por varias decisiones tomadas por el nuevo presidente de Estados Unidos, el pol\u00e9mico Donald Trump. Especialmente por aquella que tiene que ver con los aranceles, que han llevado a muchos pa\u00edses, y a la Uni\u00f3n Europea, a reconsiderar sus planes econ\u00f3micos. Uno de estos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"custom","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}