{"id":6015,"date":"2025-02-20T14:00:43","date_gmt":"2025-02-20T13:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=6015"},"modified":"2025-02-20T13:07:55","modified_gmt":"2025-02-20T12:07:55","slug":"kia-retira-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/kia-retira-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Kia retira 23.000 coches el\u00e9ctricos porque un trabajador se olvid\u00f3 de instalar esto"},"content":{"rendered":"<p>Uno de los<strong><a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/lista-coches-peor-fiabilidad-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> problemas de la producci\u00f3n<\/a> en cadena de veh\u00edculos automotores<\/strong>, que existe desde hace poco m\u00e1s de cien a\u00f1os, es que cuando se comete un error y si no se detecta a tiempo, se puede repetir infinitamente y causando da\u00f1os inimaginables.<\/p>\n<p>A la empresa surcoreana Kia le acaba de tocar una situaci\u00f3n como la antes descrita, y por ello ha debido retirar hasta ahora de calles y carreteras alrededor de 23.000 unidades de su SUV el\u00e9ctrico EV9, fabricados entre 2023 y 2024. La retirada de estos coches es <strong>debido a un error cometido por un trabajador en una l\u00ednea de ensamblaje<\/strong>, que puede afectar la seguridad de conductores y pasajeros.<\/p>\n<h2>Lo que puede pasar cuando falta un perno<\/h2>\n<p>Kia ha debido emitir un Recall, una llamada de alerta, para que los <strong>propietarios de su todoterreno 100% el\u00e9ctrico m\u00e1s reciente, el Kia EV9<\/strong>, acudan a sus concesionarios.<\/p>\n<p>Esto se debe a <a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/fallos-comunes-de-los-citroen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un error cometido<\/a> en su planta de Autoland Gwangmyeong, en Corea del Sur, durante la fabricaci\u00f3n de estas unidades entre septiembre de 2023 y octubre de 2024. <strong>El error afecta a los modelos EV9 de 2024 y 2025<\/strong>.<\/p>\n<p>En ese per\u00edodo, un trabajador <strong>omiti\u00f3 colocar los tornillos de fijaci\u00f3n de los asientos<\/strong> de la segunda y tercera fila.<\/p>\n<p>Esta omisi\u00f3n podr\u00eda causar que los asientos se desplacen durante un accidente, con lo que podr\u00edan producirse lesiones y hasta v\u00edctimas mortales. La falta de estabilidad de los asientos <strong>tambi\u00e9n podr\u00eda hacer in\u00fatiles los cinturones de seguridad<\/strong>, y hasta peligrosos.<\/p>\n<p>En Estados Unidos, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras, la NHTSA, recomend\u00f3 a los conductores de estos modelos de <strong>todoterreno prestar atenci\u00f3n a cualquier ruido extra\u00f1o que provenga de los asientos<\/strong>. Dicho ruido podr\u00eda indicar que es una de las unidades sin los pernos de seguridad.<\/p>\n<p><strong>La recomendaci\u00f3n de Kia es llevar el modelo a los concesionarios<\/strong> para que verifiquen si los asientos tienen los pernos y, de no ser as\u00ed, para que se los coloquen.<\/p>\n<h2>El otro Recall de Kia<\/h2>\n<p>No es la \u00fanica situaci\u00f3n de alerta de la compa\u00f1\u00eda surcoreana en tiempos recientes. En M\u00e9xico, la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor, Profeco, en conjunto con Kia, <strong>lanz\u00f3 una alerta en torno al sed\u00e1n Kia K4 2025<\/strong>.<\/p>\n<p>Varias unidades de este modelo, fabricado en la planta de Pesquer\u00eda en Nuevo Le\u00f3n, <strong>presentaron una anomal\u00eda peligrosa en las luces delanteras<\/strong>: estas se apagaban de golpe en determinadas circunstancias, dejando a ciegas al conductor.<\/p>\n<p>La alerta de Kia M\u00e9xico <strong>est\u00e1 enfocada en 1.784 unidades que se fabricaron<\/strong> en la planta de Nuevo Le\u00f3n, y que pueden presentar este fallo.<\/p>\n<p>Los propietarios est\u00e1n recibiendo correos electr\u00f3nicos y mensajes por WhatsApp, y <strong>Kia ha habilitado un espacio en su p\u00e1gina web<\/strong> para que los conductores de este modelo puedan despejar sus dudas y saber qu\u00e9 pasos deben dar.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 hacer si tenemos un Kia EV9?<\/h2>\n<p><strong>En primer lugar, estar muy orgullosos<\/strong>, somos poseedores de un todoterreno 100% el\u00e9ctrico, con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 300 km, 501 caballos de potencia y una capacidad para pasar de 0 a 100 km\/h en solo 4,3 segundos.<\/p>\n<p>Si sospechamos que nuestro modelo se encuentra entre los afectados, hay que <strong>solicitar una cita con el concesionario y llevarlo para una revisi\u00f3n,<\/strong> que ser\u00e1 completamente gratuita, pues se trata de un defecto de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo cierto es que esta anomal\u00eda ha afectado el lanzamiento de este todoterreno, con el que <strong>Kia aspira a abrirse un espacio entre los SUV de gama alta<\/strong>.<\/p>\n<p>Por otro lado, si estamos en Espa\u00f1a es probable que no tengamos que preocuparnos por este problema, pues <strong>en tiendas y concesionarios espa\u00f1oles se vendieron solo 178 unidades de este modelo<\/strong>, por un precio aproximado de 85.000 euros. Son muy pocos usuarios, por tanto, los que podr\u00edan estar afectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los problemas de la producci\u00f3n en cadena de veh\u00edculos automotores, que existe desde hace poco m\u00e1s de cien a\u00f1os, es que cuando se comete un error y si no se detecta a tiempo, se puede repetir infinitamente y causando da\u00f1os inimaginables. 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