{"id":5899,"date":"2025-02-18T16:00:00","date_gmt":"2025-02-18T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=5899"},"modified":"2025-02-18T10:31:31","modified_gmt":"2025-02-18T09:31:31","slug":"conducir-140-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/conducir-140-km-h\/","title":{"rendered":"\u00bfConducir a 140 km\/h? Este matem\u00e1tico dice que no tiene sentido"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace d\u00e9cadas, tenemos <strong>coches que pueden superar sin problemas y en muy poco tiempo los 150 km\/h<\/strong> y hasta los 250 km\/h. Son m\u00e1quinas poderosas que hay que conducir con cuidado para no sobrepasar los l\u00edmites de velocidad permitidos en carreteras y autopistas espa\u00f1olas, donde no supera los 120 km\/h, y no en todos los tramos.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 la DGT no permite que vayamos m\u00e1s r\u00e1pido? Principalmente, porque <strong>las carreteras y autopistas no han evolucionado tan r\u00e1pido como los coches<\/strong>, y porque a mayor velocidad hay mayores probabilidades de que se produzca un accidente, incluso en tramos de autopistas que parecen bastante seguros.<\/p>\n<h2>\u00bfEs mejor conducir a 140 km\/h que a 120 km\/h?<\/h2>\n<p>Parece una pregunta absurda, pues el sentido com\u00fan parece decirnos que <strong><a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/segovia-provincia\/investigado-por-conducir-a-200-km-h-en-una-carretera-de-90\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">si vamos m\u00e1s r\u00e1pido<\/a> vamos a llegar antes a nuestro destino<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero hay un matem\u00e1tico que se ha vuelto popular en las redes sociales justamente por afirmar lo contrario, que <strong>ir a 140 km\/h no es mejor, o no tiene gran diferencia con ir a 120 km\/h<\/strong>. Como es l\u00f3gico, excepto por el hecho de que si est\u00e1s haci\u00e9ndolo en una autopista espa\u00f1ola vas a terminar multado.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 \u00c1ngel Murcia es profesor de matem\u00e1ticas y ha hecho un v\u00eddeo que se ha vuelto viral, donde intenta demostrar <strong>por qu\u00e9 conducir por la autopista a 140 km\/h no es necesariamente mucho mejor<\/strong> que hacerlo a 120.<\/p>\n<p>En el v\u00eddeo, Murcia comienza explicando: \u201cCuando voy a 60 km\/h recorro 60 kil\u00f3metros en una hora y un kil\u00f3metro en un minuto. Es decir, el tiempo que tardo en recorrer un kil\u00f3metro es 60 segundos. <strong>Si fuera a 120 tardar\u00eda justamente la mitad, porque la velocidad es el doble<\/strong>, tardar\u00eda 30 segundos\u201d.<\/p>\n<p>En este caso, si vamos a un lugar que queda a 60 km de distancia, en vez de tardar una hora haremos el viaje en treinta minutos. Pero <strong>esta diferencia no es la misma cuando pasamos de 120 km\/h a 140<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Entre 120 y 140 km\/h apenas gano unos segundos en recorrer cada kil\u00f3metro<\/strong>\u201d, afirma Murcia, y lo dice de modo m\u00e1s preciso: \u201capenas cuatro segundos y poco en completar un kil\u00f3metro\u201d.<\/p>\n<p>Volviendo al viaje en el que pasamos de 60 a 120 km\/h, si aumentamos la velocidad a 140 km\/h en vez de hacer cada kil\u00f3metro en 30 segundos, <strong>lo estaremos haciendo en poco menos de 26 segundos<\/strong>.<\/p>\n<h2>La relaci\u00f3n velocidad tiempo, y la relaci\u00f3n velocidad multa<\/h2>\n<p>S\u00ed, en este viaje de 60 kil\u00f3metros, si vamos a 140 km\/h <strong>vamos a llegar 240 segundos antes<\/strong> de que si hubi\u00e9ramos viajado a 120, es decir, 4 minutos de antelaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y si pasamos por un radar fijo o fuimos detectados por un radar, <strong>tambi\u00e9n habremos llegado con 200 euros menos<\/strong>, o 100, si pagamos la multa en los siguientes 20 d\u00edas de haber recibido la notificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 \u00c1ngel Murcia explica por qu\u00e9 la diferencia entre ambas velocidades es tan poca, y es debido a la relaci\u00f3n inversa entre velocidad y tiempo, que puede verse claramente en el ejemplo que hemos utilizado. De esta forma, <strong>a medida que se incrementa la velocidad es menor el tiempo que se puede ahorrar<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque no haya radares, conducir por encima de los 120 km\/h, adem\u00e1s de no ayudarnos a acortar el tiempo del viaje de un modo significativo, es definitivamente peligroso, pues <strong>no tenemos el mismo tiempo para reaccionar en caso de un imprevisto<\/strong>.<\/p>\n<p>No vale la pena arriesgar nuestra vida y la de los dem\u00e1s por <strong>unos cuantos minutos de diferencia.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>El v\u00eddeo de Jos\u00e9 \u00c1ngel Murcia es una forma bastante did\u00e1ctica y sencilla<\/strong> de explicar a los conductores por qu\u00e9 no deben excederse en el l\u00edmite de velocidad. Hay que recordar tambi\u00e9n en consumo de combustible en determinados motores, est\u00e1 demostrado que pasar de los 110 o 120 km\/h y llegar a altas velocidades puede suponer una subida enorme en la cantidad de gasolina utilizada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace d\u00e9cadas, tenemos coches que pueden superar sin problemas y en muy poco tiempo los 150 km\/h y hasta los 250 km\/h. 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