{"id":3285,"date":"2024-12-27T15:00:14","date_gmt":"2024-12-27T14:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3285"},"modified":"2025-01-11T05:14:18","modified_gmt":"2025-01-11T04:14:18","slug":"dgt-sanidad-retira-carnet-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-sanidad-retira-carnet-de-conducir\/","title":{"rendered":"La DGT se une a Sanidad y retirar\u00e1 el carnet de conducir a estas personas"},"content":{"rendered":"

Los accidentes de tr\u00e1fico no son problema solo de la DGT. Los siniestros viales son una de las principales causas de muerte y de lesiones <\/strong>graves en Espa\u00f1a.<\/strong> Por lo tanto, es un tema importante para el Ministerio de Sanidad. Y para ello, entra en juego el carnet de conducir y sus puntos.<\/p>\n

Es un hecho que las consecuencias de los siniestros impactan en la salud de las personas afectadas. La colaboraci\u00f3n entre ambas instituciones, DGT y Sanidad, es fundamental para adoptar un enfoque integral<\/strong> que no solo se centre en la seguridad en carreteras sino tambi\u00e9n en la salud p\u00fablica.<\/p>\n

El foco de la DGT est\u00e1 en los conductores que conducen bajo los efectos de alcohol o drogas<\/h2>\n

El consumo de alcohol y drogas es un problema grave para la seguridad vial. Se sabe que se trata de la segunda causa de accidentes mortales.<\/p>\n

Si se toman los datos del 2023 aportados por el Instituto de Toxicolog\u00eda y Ciencias Forenses, el 53,6% de los conductores implicados en accidentes dieron positivo en alcohol, drogas o psicof\u00e1rmacos<\/strong>. En ese mismo a\u00f1o, la Guardia Civil detect\u00f3 200 conductores por d\u00eda que dieron positivos en las pruebas.<\/p>\n

Si bien la renovaci\u00f3n del carnet ser\u00eda una buena oportunidad para retirar el carnet de conducir al adicto<\/strong> y proponerle la rehabilitaci\u00f3n, los diez a\u00f1os que dura la vigencia impide detectarlos. <\/strong>Los Centros de Reconocimiento de Conductores donde se realizan las renovaciones incluyen protocolos para detectar adicciones. Pero se estima que son pocos los casos los que se identifican.<\/p>\n

Por otra parte, los controles en las calles no son masivos, sino que se realizan sobre un n\u00famero limitado de conductores.<\/strong><\/p>\n

\u00bfUnidos vencer\u00e1n?<\/h2>\n

La DGT, el Ministerio de Sanidad y las Comunidades Aut\u00f3nomas han decidido unir fuerzas, ideas y trabajo en busca de una meta com\u00fan<\/strong>: reducir la presencia de conductores alcoholizados en las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n

Se hace necesario un trabajo m\u00e1s personalizado que evite que una persona que consume alcohol o drogas conduzca. Y en ese camino est\u00e1n la DGT y Sanidad.<\/p>\n

Una de las medidas que est\u00e1n en estudio es la intervenci\u00f3n del m\u00e9dico. El profesional podr\u00e1 decidir que se debe retirar el carnet de conducir<\/strong> de una persona que tenga adicci\u00f3n al alcohol o a las drogas. De esta manera, se impedir\u00eda que el conductor alcoholizado o en riesgo de beber alcohol circule.<\/p>\n

La idea no es privar del permiso definitivamente a ese conductor adicto, sino obligar a los conductores que padecen este problema a encarar su recuperaci\u00f3n.\u00a0 El carnet les ser\u00e1 devuelto una vez que hayan completado un proceso de rehabilitaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Un proyecto a largo plazo de trabajo integrado<\/h2>\n

El director del Observatorio de Seguridad Vial de la DGT, \u00c1lvaro Ramos, ha anunciado que este proyecto de integrar a los m\u00e9dicos dar\u00e1 resultados a mediano y largo plazo.<\/p>\n

Es necesario realizar muchos acuerdos entre la DGT, las Comunidades Aut\u00f3nomas y el Ministerio de Sanidad<\/strong>. No es asunto sencillo. Se requiere establecer pautas muy precisas y legislar para que se legalice el nuevo sistema.<\/p>\n

Seg\u00fan las declaraciones del director mencionado, lo que se busca es retirar el carnet a conductores reincidentes en el consumo de alcohol y drogas <\/strong>y a los que tengan una adicci\u00f3n detectada por los m\u00e9dicos.<\/p>\n

Es un proyecto de trayectoria avanzada, que atacar\u00eda el problema desde su ra\u00edz.\u00a0Ser\u00eda la propia autoridad sanitaria la que indicar\u00eda a Tr\u00e1fico que ese conductor tiene una adicci\u00f3n <\/strong>que le impide manejar sin comprometer la seguridad.\u00a0Asimismo, actuar\u00eda como est\u00edmulo para la rehabilitaci\u00f3n de los adictos.<\/p>\n

Las autoridades est\u00e1n trabajando tambi\u00e9n en la reducci\u00f3n de la tasa m\u00e1xima permitida.<\/strong> Los m\u00e1ximos ser\u00e1n 0,25 gramos por litro en sangre o 0,1 mg\/l en aire. Si esta medida se aprueba, significar\u00e1 que no ser\u00e1 el adi\u00f3s al alcohol al conducir. El l\u00edmite es tan peque\u00f1o que por poco que se ingiera el resultado ser\u00e1 positivo.<\/p>\n

Solo falta que los conductores asuman su responsabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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