{"id":3185,"date":"2024-12-28T11:00:14","date_gmt":"2024-12-28T10:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3185"},"modified":"2025-01-11T05:13:55","modified_gmt":"2025-01-11T04:13:55","slug":"coche-electrico-7500-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/coche-electrico-7500-euros\/","title":{"rendered":"Puedes tener un coche el\u00e9ctrico por 7.500 euros: no te vas a creer la marca"},"content":{"rendered":"<p>Pr\u00e1ctico, econ\u00f3mico y accesible,<strong> ya est\u00e1 en el mercado un coche el\u00e9ctrico que solo cuesta 7.500 euros.<\/strong> La noticia genera nuevas posibilidades a los conductores perjudicados por las restricciones medioambientales. Tarde o temprano, los veh\u00edculos de gasolina quedar\u00e1n fuera de circulaci\u00f3n. La DGT as\u00ed lo determina, mediante la combinaci\u00f3n de ZBE y las pegatinas medioambientales. Y hay muchos conductores preocupados por esta realidad que saben los afectar\u00e1.<\/p>\n<p><strong>Los coches el\u00e9ctricos tienen un alto costo, y acceder a ellos es impensable para mucha gente<\/strong>. Por algo es que el 40% de los veh\u00edculos que circulan en Espa\u00f1a sigue siendo con motores de combusti\u00f3n. En especial, los de trabajadores y familias con recursos limitados. El Invicta D2S, el el\u00e9ctrico barato, es<strong> una luz prometedora para la transici\u00f3n a la movilidad sostenible.<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo es el coche el\u00e9ctrico que cuesta 7.500 euros en Espa\u00f1a?<\/h2>\n<p><strong>Este coche el\u00e9ctrico es vendido por Invicta Electric<\/strong>. Es una marca espa\u00f1ola dedicada a la movilidad urbana sostenible. Funciona como importador oficial de productos 100% el\u00e9ctricos desde China. Entre los veh\u00edculos que <strong>la compa\u00f1\u00eda importa se encuentra el Invicta D2S<\/strong>. Se trata de un coche urbano, peque\u00f1o. Tiene 2,8 metros de longitud, 1,50 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Es biplaza, es decir, que lleva al conductor y un pasajero. Tambi\u00e9n dispone de un maletero con capacidad para 270 litros.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>sus dimensiones reducidas no impiden un interior muy confortable con integraci\u00f3n te tecnolog\u00eda<\/strong>. Los asientos de corte deportivo est\u00e1n tapizados con material s\u00edmil piel. <strong>Lleva un sistema de info-entretenimientos<\/strong>, con pantalla t\u00e1ctil de 9 pulgadas, navegador, \u00a0Bluetooth y conexi\u00f3n wifi.<\/p>\n<p>Por sus dimensiones, es un coche el\u00e9ctrico f\u00e1cil de aparcar, pero, para quienes lo necesiten, <strong>tambi\u00e9n cuenta con sensores de aparcamiento<\/strong> y dispositivos para la visi\u00f3n hacia atr\u00e1s. Arranca con bot\u00f3n y el volante es multifunci\u00f3n, forrado en piel. Adem\u00e1s, dispone de aire acondicionado.<\/p>\n<p><strong>Existe tambi\u00e9n una versi\u00f3n Junior del Invicta DS6. Se acerca mucho a un cuatriciclo L7.<\/strong> Cuenta con los mismos sistemas que el otro Invicta DS6. La conducci\u00f3n es mucho m\u00e1s segura y c\u00f3moda que la de los cuadriciclos b\u00e1sicos comunes. Esta versi\u00f3n Junior est\u00e1 dise\u00f1ada para conducirse a partir de los 16 a\u00f1os, pero, en Espa\u00f1a se requiere el carnet tipo B, lo que limita la compra.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1les son las caracter\u00edsticas del motor y la potencia del Invicta D2S<\/h2>\n<p>El Invicta DS6 es un veh\u00edculo dise\u00f1ado para movilidad urbana. No est\u00e1 pensado para largos viajes. El motor responde a esta condici\u00f3n. <strong>Es un motor 100% el\u00e9ctrico, que tiene una potencia m\u00e1xima de aproximadamente 49 CV, o sea 36kw.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La bater\u00eda es de<a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/segovia-provincia\/intervienen-45-toneladas-de-baterias-de-litio-en-un-almacen-clandestino-en-otero-de-herreros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> iones de litio<\/a><\/strong>. Existen dos variantes en el mercado: la opci\u00f3n de bater\u00eda de 17kWh y la de 27kWh. La diferencia radica en la autonom\u00eda. Con la primera se logra una autonom\u00eda de 150 km, con la segunda se alcanzan los 250 km. <strong>Aunque a simple vista puede parecer dif\u00edcil que un motor as\u00ed pueda mover un autom\u00f3vil, s\u00ed lo logra con el Invicta DS6, que pesa solo 865 kg<\/strong>. Puede alcanzar los 105 km\/h, velocidad excesiva para el tr\u00e1fico en ciudad.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se carga la bater\u00eda el Invicta DS6?<\/h2>\n<p>El sistema de carga de las bater\u00edas es otra caracter\u00edstica que favorece a los usuarios. No requiere conectores especiales. <strong>Se puede cargar en cualquier enchufe dom\u00e9stico convencional. \u00a0<\/strong>El proceso de carga al 100% tarda aproximadamente 5 horas para las bater\u00edas de 17 kWh y unas 8 horas para las de 27kWs.<\/p>\n<h2>El precio del Invicta DS6<\/h2>\n<p><strong>El Invicta DS6 de bater\u00eda de 17 kWt cuesta 7.446 euros<\/strong>. Como es el\u00e9ctrico, se pueden lograr los beneficios del Plan MOVES III, por lo que podr\u00eda reducirse a 7.000 euros. Bueno, bonito y barato, el Invicta DS6 es una opci\u00f3n que invita a pensar en la posibilidad de acceder a un el\u00e9ctrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e1ctico, econ\u00f3mico y accesible, ya est\u00e1 en el mercado un coche el\u00e9ctrico que solo cuesta 7.500 euros. La noticia genera nuevas posibilidades a los conductores perjudicados por las restricciones medioambientales. Tarde o temprano, los veh\u00edculos de gasolina quedar\u00e1n fuera de circulaci\u00f3n. La DGT as\u00ed lo determina, mediante la combinaci\u00f3n de ZBE y las pegatinas medioambientales. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"\u00bfRealmente son caros los coches el\u00e9ctricos? 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