{"id":3119,"date":"2024-12-23T13:00:31","date_gmt":"2024-12-23T12:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3119"},"modified":"2025-01-11T05:14:31","modified_gmt":"2025-01-11T04:14:31","slug":"normativa-patinetes-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/normativa-patinetes-dgt\/","title":{"rendered":"Comunicado oficial de la DGT sobre la normativa sobre los patinetes: esto es todo lo que debes saber"},"content":{"rendered":"

Recientemente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha anunciado una nueva campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n que busca fortalecer la conciencia y el respeto hacia la movilidad peatonal<\/strong>. En ella les recuerda a las personas que las aceras son un espacio exclusivo para los desplazamientos a pie, y que los patinetes deben circular por la calzada como el resto de los veh\u00edculos en todo momento.<\/p>\n

De hecho, la DGT ha comprobado que muchos usuarios de patinetes desconocen las normas de circulaci\u00f3n que deben cumplir<\/strong>. Por ello, ha decidido lanzar esta nueva campa\u00f1a que se enfoca en trasladar el mensaje de que lo m\u00e1s peligroso del patinete es que justamente no parece peligroso.<\/p>\n

Con el lema \u201cLo m\u00e1s peligroso es que no parece peligroso\u201d y el hashtag #PorLaAceraNO<\/strong>, esta nueva campa\u00f1a busca crear conciencia al momento de circular. Su difusi\u00f3n se realiza por varios medios digitales, redes sociales y tambi\u00e9n se puede escuchar por radio.<\/p>\n

Marco normativo que hay que recordar al usar patinete<\/h2>\n

Con la entrada en vigor del RD 970\/2020 por el que se modifica el Reglamento General de Veh\u00edculos y el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, dos marcos normativos que se aprobaron en Consejo de Ministros del 10 de noviembre de 2020, los veh\u00edculos de movilidad personal, entre los que se encuentran los patinetes, son considerados veh\u00edculos a todos los efectos. Por lo tanto, sus conductores tienen la obligaci\u00f3n legal de cumplir las distintas normas de circulaci\u00f3n<\/strong>, del mismo modo que el resto de los conductores de coches y motos.<\/p>\n

Bajo este contexto, se establece que este tipo de veh\u00edculos no pueden circular por las aceras<\/strong>, adem\u00e1s tiene la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n en v\u00edas interurbanas, traves\u00edas, autopistas, autov\u00edas o t\u00faneles urbanos. Sin embargo y ya casi 4 a\u00f1os despu\u00e9s de la entrada en vigor, la realidad es que no todos los usuarios respetan la normativa vigente, algunos quiz\u00e1s por desconocimiento de las reglas, y es muy habitual ver patinetes circulando por las aceras o con dos ocupantes.<\/p>\n

Desde esta perspectiva, se muestra un comportamiento riesgoso por parte de los conductores de los patinetes y poco responsable, lo que puede provocar accidentes<\/strong>. Adem\u00e1s, se genera gran cantidad quejas entre los ciudadanos al presentarse un mal uso de estos veh\u00edculos de movilidad personal en las v\u00edas cuando se encuentran en circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Criterios que deben cumplir los patinetes el\u00e9ctricos<\/h2>\n

La normativa que regula el uso de veh\u00edculos de movilidad personal en Espa\u00f1a establece criterios rigurosos que buscan garantizar la seguridad y fiabilidad de estos veh\u00edculos al circular<\/strong>. Entre estos requisitos legales definidos se puede destacar los siguientes:<\/p>\n

    \n
  • Una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h.<\/li>\n
  • Frenos independientes con una desaceleraci\u00f3n m\u00ednima de 3,5 m\/s\u00b2.<\/li>\n
  • Potencia nominal m\u00e1xima de 1.000 W.<\/li>\n
  • Luces homologadas<\/strong>: delanteras blancas, laterales blancas o amarillas, y traseras rojas, con una diferenciaci\u00f3n clara entre luz de freno y trasera.<\/li>\n
  • Contar con una placa de identificaci\u00f3n que incluya un n\u00famero de certificado \u00fanico.<\/li>\n<\/ul>\n

    Adem\u00e1s de respetar estos criterios de ley vigentes, los usuarios de los patinetes deben transitar \u00fanicamente por carriles bici o calzadas autorizadas<\/strong>. Tambi\u00e9n tienen la obligaci\u00f3n de usar el casco, y evitar zonas como aceras, v\u00edas interurbanas, autopistas y t\u00faneles urbanos para tener una circulaci\u00f3n adecuada y responsable en todo momento.<\/p>\n

    Con la toma de conciencia sobre el respeto a los peatones y los criterios normativos vigentes, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) busca minimizar el n\u00famero de accidentes provocados por los veh\u00edculos de movilidad personal<\/strong>. As\u00ed como tambi\u00e9n elevar los niveles de seguridad vial y la protecci\u00f3n tanto de los peatones como de los conductores cuando est\u00e1n en circulaci\u00f3n por v\u00edas y carreteras.<\/p>\n

    No hay que olvidar que el patinete el\u00e9ctrico es un veh\u00edculo que puede causar accidentes, para el usuario conductor y para los dem\u00e1s usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Recientemente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha anunciado una nueva campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n que busca fortalecer la conciencia y el respeto hacia la movilidad peatonal. En ella les recuerda a las personas que las aceras son un espacio exclusivo para los desplazamientos a pie, y que los patinetes deben circular por la calzada como […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"Algunos cambios que hay que saber de la normativa sobre los patinetes el\u00e9ctricos","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"custom","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}