{"id":3084,"date":"2024-12-20T17:00:26","date_gmt":"2024-12-20T16:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3084"},"modified":"2025-01-11T05:12:57","modified_gmt":"2025-01-11T04:12:57","slug":"efectos-gasolina-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/efectos-gasolina-low-cost\/","title":{"rendered":"Estos son los efectos de la gasolina low cost en tu coche: la OCU te da las claves"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos a\u00f1os, crece la tendencia a repostar combustible en gasolineras low cost<\/em><\/strong>, una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s popular. Los conductores buscan economizar en el d\u00eda a d\u00eda y estas gasolineras ofrecen precios significativamente m\u00e1s bajos en comparaci\u00f3n con las estaciones tradicionales de grandes marcas.<\/p>\n

El encarecimiento de los combustibles especialmente a partir de la guerra en Ucrania <\/strong>y el aumento de la inflaci\u00f3n, han razones por las que los conductores eligen estas gasolineras de bajo costo como un camino para reducir sus gastos.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas marcan que el 83% de los conductores espa\u00f1oles admiten que repostan frecuentemente en las gasolineras low cost<\/em><\/strong>.<\/em>\u00a0Y no es para menos. El litro de combustible cuesta hasta 30 c\u00e9ntimos menos, e incluso m\u00e1s. Cuando suman el ahorro en un mes, la suma es significativa y vale la pena.<\/p>\n

Sin embargo, algunos conductores son reacios a este tipo de establecimientos. Piensan que nadie hace magia con los precios y que si venden m\u00e1s barato por algo es. Consideran que la calidad del combustible no es la misma<\/strong> y que sus veh\u00edculos, a la larga, sufrir\u00e1n con la calidad inferior si repostan en las low cost. <\/em>\u00bfCompensa realmente el ahorro en combustible?<\/p>\n

\u00bfHay diferencias en la calidad del combustible que venden las gasolineras low cost<\/em>?<\/h2>\n

Atendiendo a la preocupaci\u00f3n y dudas de los desconfiados, la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios ha explicado c\u00f3mo funciona el sistema de abastecimiento de combustible.<\/p>\n

Lo primero que la OCU destaca es que las gasolineras low cost<\/em> obtienen su combustible de los mismos proveedores <\/strong>que las estaciones de servicio convencionales. Hay nueve refiner\u00edas en Espa\u00f1a que abastecen tanto a las gasolineras de bajo costo como a las de mayor precio.<\/p>\n

Por lo tanto, en origen, el combustible es el mismo<\/strong>. Los combustibles llegan a las gasolineras con la misma calidad regulada por la ley, independientemente de la marca de la gasolinera.\u00a0 .<\/p>\n

Ahora bien, \u00bfsale de las mangueras tal como entr\u00f3? No exactamente igual. A partir del momento en que ingresa a los tanques de dep\u00f3sito de las gasolineras, cada una le puede a\u00f1adir diferentes aditivos.\u00a0<\/strong>La empresa Exolum, por ejemplo, encargada de transportar y almacenar los combustibles, a\u00f1ade directamente los aditivos en la propia refiner\u00eda a la marca que lo desee.<\/p>\n

Por lo tanto, los combustibles ser\u00e1n levemente diferentes seg\u00fan los aditivos que la gasolinera incorpore<\/strong>. Pero esto no quiere decir que los de las low cost<\/em> sean de calidad inferior.\u00a0Los aditivos b\u00e1sicos que todas las marcas agregan sirven para mantener m\u00e1s limpios los inyectores, protegen de la corrosi\u00f3n, disminuyen la formaci\u00f3n de espuma, entre otras mejoras.<\/p>\n

Y esto ocurre tambi\u00e9n en los combustibles que venden las gasolineras low cost<\/em>, que, al igual que las otras, agregan los aditivos mejoradores. Por lo tanto, es falso que la calidad de sus combustibles sea inferior porque no tienen aditivos b\u00e1sicos que garantizan el bienestar del veh\u00edculo<\/strong>. Si los tienen.<\/p>\n

Sin embargo, s\u00ed puede existir una diferencia entre las low cost<\/em> y las Repsol, Cepsa o Bp. Algunas de las de las grandes cadenas suelen operar con sus propios aditivos y probablemente a\u00f1aden otros.<\/p>\n

La OCU opina sobre el impacto de la gasolina low cost <\/em>en el motor<\/h2>\n

La OCU explica a los consumidores que le es imposible determinar si a largo plazo alg\u00fan tipo de combustible afecta la vida \u00fatil del motor.<\/strong>\u00a0Probar que los aditivos alargan la vida \u00fatil es pr\u00e1cticamente imposible, porque no se sabe cu\u00e1nto habr\u00eda durado ese motor si hubiera usado otra gasolina.<\/p>\n

Pero s\u00ed son muy claras las conclusiones acerca del consumo del combustible<\/strong>. Los an\u00e1lisis demuestran que el efecto de repostar gas\u00f3leo premium, gas\u00f3leo normal y gas\u00f3leo low cost<\/strong>, no produce diferencias apreciables despu\u00e9s de que el veh\u00edculo recorri\u00f3 varios kil\u00f3metros.<\/p>\n

En resumen, no existen diferencias que incidan en las condiciones del motor entre los combustibles de las gasolineras low cost<\/em> y las tradicionales<\/strong>. Los consumidores parece que pueden estar tranquilos al optar por una de bajo costo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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