{"id":3052,"date":"2024-12-21T15:00:38","date_gmt":"2024-12-21T14:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3052"},"modified":"2025-01-11T05:12:18","modified_gmt":"2025-01-11T04:12:18","slug":"los-combustibles-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/los-combustibles-low-cost\/","title":{"rendered":"La verdad sobre los combustibles low cost sale a la luz: as\u00ed afectan a tu veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"

La aparici\u00f3n de las estaciones de servicios low cost<\/em> fue recibida con benepl\u00e1cito por un gran n\u00famero de conductores en Espa\u00f1a, y se sinti\u00f3 como una buena noticia en un \u00e1mbito, el del precio de los combustibles, donde estas m\u00e1s bien son raras o poco frecuentes.<\/p>\n

Con estas gasolineras donde no hay pr\u00e1cticamente empleados, donde los conductores se encargan de llenar el dep\u00f3sito y que a menudo carecen de tiendas y otros servicios, u ocupan un peque\u00f1o espacio en estacionamientos de grandes tiendas y centros comerciales, las ofertas y descuentos en combustibles como el di\u00e9sel y la gasolina se hicieron m\u00e1s comunes<\/strong>. Incluso han obligado a las grandes corporaciones a competir, bajando los precios y ofreciendo otros servicios a los conductores.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que un buen n\u00famero de conductores desconf\u00edan de las ofertas de las estaciones low cost<\/em><\/strong>, as\u00ed como de la calidad del combustible que suministran. Consideran que la calidad del combustible adquirido en estas estaciones de servicio puede afectar eventualmente el rendimiento del motor e incluso tapar los inyectores y reducir la vida \u00fatil de los filtros, y hasta causar da\u00f1os m\u00e1s serios en el motor.<\/p>\n

El estudio que viene de Lisboa<\/h2>\n

La Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios se ha basado en un estudio realizado por una organizaci\u00f3n similar, DECO, la Asociaci\u00f3n Portuguesa para la Defensa del Consumidor, que analiz\u00f3 muestras de combustible procedentes de gasolineras de bajo coste y las compar\u00f3 con muestras de gasolineras tradicionales. El resultado fue que no hab\u00eda diferencias significativas entre ambas clases de combustibles.<\/strong><\/p>\n

No pod\u00eda ser de otra manera, ya que todos los combustibles que se utilizan en la Uni\u00f3n Europea est\u00e1n obligados a cumplir con unos est\u00e1ndares<\/strong> m\u00ednimos de calidad y transporte, y en Espa\u00f1a, y ya esto es informaci\u00f3n procedente de la OCU, solo hay una distribuidora de combustible para todas las gasolineras, Exorum, que distribuye la gasolina y el di\u00e9sel procedente de las 9 refiner\u00edas que hay en el pa\u00eds. \u00bfQu\u00e9 significa esto? Que una gasolinera tradicional y otra low cost<\/em> que se encuentran en una misma regi\u00f3n probablemente comercialicen el mismo combustible, procedente de la misma refiner\u00eda.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 el combustible de las gasolineras low cost <\/em>es m\u00e1s barato?<\/h2>\n

Realmente s\u00ed existe una diferencia entre el combustible que ofrecen gasolineras pertenecientes a Repsol, BP o CEPSA, y la que podemos conseguir a precios m\u00e1s bajos en gasolineras como las de Gas Express, Bon\u00c0rea o Plenoil. Se dice que el\u00a0combustible que se vende en las de bajo coste tienen menos aditivos<\/strong>, que se agregan a los combustibles para realizar funciones de limpieza y lubricaci\u00f3n que pueden contribuir a alargar la vida del motor. Pero la diferencia entre ambos combustibles sigue siendo apenas perceptible.<\/p>\n

Lo que tiene una mayor incidencia en el precio es el modelo de negocio que aplican las gasolineras low cost<\/em><\/strong>, sin empleados o solo con el personal m\u00ednimo requerido para funcionar. Y todo ello sin servicios adicionales como lavaderos o tiendas; costes que no es necesario recargar al precio del combustible.<\/p>\n

\u00bfEs seguro para nuestro veh\u00edculo repostar todo el tiempo en gasolineras low cost<\/em>?<\/h3>\n

Un estudio de la OCU realizado en 2022 dio como resultado que la edad promedio de los coches que circulan en Espa\u00f1a ronda los 14 a\u00f1os. Para estos veh\u00edculos, el uso cotidiano de gasolineras de bajo coste posiblemente no tenga el menor efecto<\/strong>, porque tampoco es probable que los aditivos que se agregan en las gasolineras convencionales tampoco har\u00e1n que el motor de nuestro veh\u00edculo viva un poco m\u00e1s.<\/p>\n

En el caso de veh\u00edculos nuevos, con motores de alto rendimiento o de dise\u00f1o m\u00e1s reciente, quiz\u00e1s s\u00ed podr\u00edan observarse diferencias significativas en el rendimiento del motor, y si el consumo es demasiado frecuente, podr\u00eda haber acumulaci\u00f3n de residuos en el motor. Por eso, en el caso de los coches nuevos, se recomienda alternar gasolineras tradicionales con gasolineras low cost<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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