{"id":3031,"date":"2024-12-19T13:00:31","date_gmt":"2024-12-19T12:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=3031"},"modified":"2025-01-11T05:12:18","modified_gmt":"2025-01-11T04:12:18","slug":"gasolineras-ya-no-venden-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/gasolineras-ya-no-venden-diesel\/","title":{"rendered":"Varias gasolineras de Par\u00eds ya no venden combustible di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

La Uni\u00f3n Europea contin\u00faa en la b\u00fasqueda activa de posibles soluciones efectivas para contrarrestar los efectos de los problemas de contaminaci\u00f3n<\/strong>. Por este motivo, en Francia la capital ha empezado a tomar medidas serias contra el uso del di\u00e9sel, un tipo de combustible que genera gran cantidad de part\u00edculas contaminantes. \u00bfSer\u00e1 este el camino que lleve Espa\u00f1a tras el ejemplo franc\u00e9s? No olvidemos que en Espa\u00f1a cada vez son m\u00e1s los rumores que apuntan hacia problemas de futuro con el combustible di\u00e9sel.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Francia ha sido siempre uno de los pa\u00edses que m\u00e1s ha usado este tipo de motorizaci\u00f3n.<\/strong> Es m\u00e1s, tanto el grupo PSA como Renault apostaron desde hace mucho tiempo por el di\u00e9sel<\/strong>, pero ahora Par\u00eds se encuentra en pie de lucha contra este tipo de combustible.<\/p>\n

Por otro lado, un informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente revel\u00f3 que, en 2019, el transporte fue el responsable de casi la cuarta parte de las emisiones de CO2<\/sub> en la Uni\u00f3n Europea; de las cuales el 71,7% procedi\u00f3 del transporte por carretera. De acuerdo con el Pacto Verde Europeo, para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica, se tendr\u00eda que disminuir un 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte para el a\u00f1o 2050<\/strong>.<\/p>\n

Par\u00eds lanza una prohibici\u00f3n la venta de di\u00e9sel en ciertas gasolineras<\/h2>\n

Desde el 1 de octubre de este a\u00f1o, hasta 4 gasolineras de la empresa TotalEnergies han tenido que retirar de sus surtidores el combustible di\u00e9sel<\/strong>. Todo esto para impulsar la medida de que en 2030 no habr\u00e1 ning\u00fan veh\u00edculo que circule con di\u00e9sel por la capital.<\/p>\n

Hasta el momento se trata de 4 gasolineras que han tenido que quitar este carburante<\/strong>, pero el objetivo es que en el futuro todas las estaciones no tengan combustible di\u00e9sel. Una decisi\u00f3n que muchos ciudadanos no han recibido de buena manera, ya que tendr\u00e1n que ir a otros lados para repostar.<\/p>\n

De hecho, el di\u00e9sel es un combustible que sigue siendo muy notable en Francia, pues este gas\u00f3leo supone m\u00e1s de dos tercios de la venta de carburantes en el pa\u00eds. Por lo tanto, no ser\u00e1 f\u00e1cil que los conductores tomen bien esta decisi\u00f3n de retirar este combustible de las gasolineras de Par\u00eds<\/strong>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Medidas contra el di\u00e9sel<\/h2>\n

El ayuntamiento de Par\u00eds ya lleva unos a\u00f1os implantando medidas contra el di\u00e9sel<\/strong>, como en 2020 cuando resolvieron quitar los veh\u00edculos oficiales que usaban este tipo combustible. Sin embargo, los veh\u00edculos de la polic\u00eda y los bomberos siguen utiliz\u00e1ndolo, por lo que esta nueva medida no solo afectar\u00e1 a los ciudadanos, sino tambi\u00e9n a los cuerpos p\u00fablicos.<\/p>\n

Por otro lado, esta disposici\u00f3n que ha tomado Par\u00eds podr\u00eda recaer en las decisiones de otras ciudades importantes<\/strong>, ya que servir\u00e1 de ejemplo para otras capitales europeas.<\/strong> De hecho, en Espa\u00f1a el 60% del parque automovil\u00edstico utiliza el combustible di\u00e9sel, de acuerdo con datos de ANFAC, por lo que ser\u00eda una medida con gran impacto.<\/p>\n

A pesar de que solo se ha prohibido el di\u00e9sel en 4 estaciones, por el momento representa un enorme paso de Par\u00eds para frenar la contaminaci\u00f3n y mejorar la calidad del aire<\/strong>. Dado que el uso de di\u00e9sel se trata uno de los grandes obst\u00e1culos que tiene la capital francesa para alcanzar el tan so\u00f1ado 2030 sin veh\u00edculos di\u00e9sel.<\/p>\n

El diario franc\u00e9s Le Parisien afirma que estas 4 gasolineras que comercializaban di\u00e9sel presentaban un volumen estimado de casi 750.000 llenados de dep\u00f3sitos a nivel anual.<\/strong> Una cifra que simboliza el 50% de la distribuci\u00f3n de este combustible en la ciudad, por ello se espera que la aplicaci\u00f3n de este tipo de medidas permita favorecer el cuidado del medio ambiente y la reducci\u00f3n de emisi\u00f3n de gases contaminantes vinculados con la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos por v\u00edas y carreteras de Par\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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