{"id":2931,"date":"2024-12-24T09:00:59","date_gmt":"2024-12-24T08:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=2931"},"modified":"2025-01-11T05:12:25","modified_gmt":"2025-01-11T04:12:25","slug":"inspecciones-sorpresa-itv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/inspecciones-sorpresa-itv\/","title":{"rendered":"Inspecciones sorpresa de la ITV en carretera: la DGT ya ha empezado a hacerlo"},"content":{"rendered":"<p>Si se toma en cuenta que el parque automovil\u00edstico de Espa\u00f1a registra una media de edad de 14,5 a\u00f1os y es uno de los m\u00e1s antiguos de Europa, el control y la comprobaci\u00f3n del buen estado de los coches, furgonetas, camiones o autobuses resulta fundamental. Y m\u00e1s todav\u00eda cuando<strong> las cifras de mortalidad en carretera en el acumulado de 2024 no son muy alentadoras,<\/strong> a pesar de los esfuerzos realizados por las autoridades correspondientes.<\/p>\n<p>Ante este panorama y considerando las \u00faltimas cifras de ITV publicadas por el Ministerio de Industria, las cuales reflejan que hoy en d\u00eda m\u00e1s de 3 de cada 10 veh\u00edculos no acuden a las inspecciones obligatorias en la fecha que le corresponde, se establece un nuevo conjunto de medidas. En estas medidas, el objetivo principal es promover el cumplimiento efectivo de esta disposici\u00f3n legal de<strong> revisar el funcionamiento adecuado de los veh\u00edculos e impulsar la seguridad vial en todos los niveles.<\/strong><\/p>\n<p>Entre estas decisiones tomadas, <strong>resalta una de las pr\u00e1cticas que ya han adaptado otros pa\u00edses europeos, que en este caso se trata de la ITV m\u00f3vil<\/strong>. La medida busca facilitar a los conductores el acceso a las inspecciones obligatorias a trav\u00e9s de unidades m\u00f3viles. Se trata de revisiones en carretera que no siempre cuentan con la buena disposici\u00f3n de los usuarios.<\/p>\n<h2>Revisiones no anunciadas en la v\u00eda p\u00fablica<\/h2>\n<p>La AECA-ITV, asociaci\u00f3n que abarca a la pr\u00e1ctica totalidad de estaciones de ITV en Espa\u00f1a, ha confirmado que todos los veh\u00edculos pueden ser sometidos a revisiones adicionales de manera aleatoria y en plena v\u00eda p\u00fablica. Es decir, que<strong> se establecen las inspecciones t\u00e9cnicas sorpresa en carretera<\/strong>. En ellas, cualquier veh\u00edculo puede ser sometido a la revisi\u00f3n y las lleva a cabo la autoridad competente en materia de tr\u00e1fico o bien bajo su supervisi\u00f3n. La operaci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de unidades m\u00f3viles de ITV.<\/p>\n<p>Estas comprobaciones no anunciadas e inesperadas en la v\u00eda p\u00fablica buscan<strong> garantizar que los veh\u00edculos que circulan cumplan con las disposiciones de la legislaci\u00f3n vigente.<\/strong> Adem\u00e1s de promover la seguridad vial de forma efectiva, la responsabilidad por parte de los conductores y la protecci\u00f3n del medio ambiente de manera integral. Desde esta perspectiva, <strong>la ITV m\u00f3vil pretende asegurar que todos los veh\u00edculos que est\u00e9n en circulaci\u00f3n presenten condiciones \u00f3ptimas de funcionamiento<\/strong>. Como vemos, esto se lleva a cabo por medio de revisiones y comprobaciones efectuadas de manera sorpresa y aleatoria en las v\u00edas y carreteras.<\/p>\n<h2>Las inspecciones sorpresa ya est\u00e1n empezando<\/h2>\n<p>Considerando que siempre se debe realizar bajo la supervisi\u00f3n de agentes de tr\u00e1fico, los veh\u00edculos ya pueden ser sometidos en carretera a revisiones complementarias a la ITV obligatoria, de manera aleatoria y en plena v\u00eda p\u00fablica. De hecho<strong>, en lo que va de 2024 ya se han ejecutado m\u00e1s de 6.000 controles de este tipo <\/strong>para verificar el estado y buen funcionamiento de los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay que resaltar que, si en estos controles se detectan irregularidades a modo de defectos graves o muy graves, los conductores tienen la obligaci\u00f3n de subsanarlos y posteriormente presentar sus veh\u00edculos en una estaci\u00f3n fija de ITV para garantizar la reparaci\u00f3n. Adem\u00e1s, <strong>los conductores y sus veh\u00edculos estar\u00e1n sujetos a multas por la infracci\u00f3n cometida<\/strong> y por no cumplir del marco normativo vigente en tiempo y forma.<\/p>\n<p>Por otro lado, la AECA-ITV explica que<strong> este tipo de controles en la v\u00eda p\u00fablica se pueden llevar a cabo de forma visual o tambi\u00e9n utilizando una unidad m\u00f3vil.<\/strong> La primera, por lo general, la realizan exclusivamente los agentes de la autoridad, y en la segunda opci\u00f3n se requiere que la unidad m\u00f3vil est\u00e9 provista de los equipos necesarios y personal t\u00e9cnico capacitado para la ejecuci\u00f3n adecuada de la inspecci\u00f3n al veh\u00edculo que est\u00e1 en circulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si se toma en cuenta que el parque automovil\u00edstico de Espa\u00f1a registra una media de edad de 14,5 a\u00f1os y es uno de los m\u00e1s antiguos de Europa, el control y la comprobaci\u00f3n del buen estado de los coches, furgonetas, camiones o autobuses resulta fundamental. 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