{"id":2888,"date":"2024-12-16T11:00:31","date_gmt":"2024-12-16T10:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/motor\/?p=2888"},"modified":"2025-01-11T05:11:32","modified_gmt":"2025-01-11T04:11:32","slug":"conductores-coches-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/conductores-coches-diesel\/","title":{"rendered":"Malas noticias para los conductores de coches di\u00e9sel en 2025: van a tener que pagar m\u00e1s por repostar"},"content":{"rendered":"

En el 2025 se anuncian malas noticias para los conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel<\/strong>, ya que repostar combustible tendr\u00e1 un coste m\u00e1s elevado, alrededor de unos 5 euros m\u00e1s por dep\u00f3sito. De hecho, el Ministerio de Hacienda planea un aumento del impuesto especial sobre hidrocarburos, lo que har\u00e1 que el coste del gas\u00f3leo presente un aumento.<\/p>\n

Adem\u00e1s, este planteamiento se establecer\u00eda por un real decreto ley en lugar de seguir el procedimiento legislativo habitual, que implicar\u00eda someter el proyecto a discusi\u00f3n y votaci\u00f3n en el Parlamento, donde se presenta un fracaso a lo interno. El objetivo de esta disposici\u00f3n, seg\u00fan los involucrados, es el cumplimiento efectivo de los compromisos europeos en materia medioambiental<\/strong>.<\/p>\n

Desde esta perspectiva, se apunta a disminuir el uso de combustibles f\u00f3siles y a reducir de manera progresiva las emisiones contaminantes<\/strong>. Sin embargo, esta medida afectar\u00eda los bolsillos de los conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel, quienes tendr\u00e1n que asumir costes m\u00e1s elevados para repostar, si se toma en cuenta estas disposiciones de ley.<\/p>\n

Impuesto al di\u00e9sel en el 2025<\/h2>\n

El Ministerio de Hacienda establecer\u00e1 el impuesto especial de hidrocarburos del di\u00e9sel y la gasolina<\/strong>, lo que llevar\u00eda a una subida del gas\u00f3leo de 11,33 c\u00e9ntimos de euro por litro repostado. De hecho, esta subida de impuestos se llevar\u00e1 a cabo en el a\u00f1o 2025 y har\u00e1 posible que cada dep\u00f3sito di\u00e9sel tenga un coste de m\u00ednimo 5 euros m\u00e1s para los conductores.<\/p>\n

El parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol lleg\u00f3 a presentar una mayor\u00eda de veh\u00edculos di\u00e9sel<\/strong>, representando m\u00e1s del 70% del mercado de manera aproximada. Sin embargo, a partir del a\u00f1o 2015 esta tendencia ha cambiado de forma muy dr\u00e1stica, debido a una mayor conciencia sobre los efectos contaminantes de este tipo de motores, lo cual llev\u00f3 a varias ciudades europeas a implementar restricciones normativas para limitar las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y part\u00edculas.<\/p>\n

Bajo este panorama, el Gobierno y el Grupo Parlamentario Socialista defienden la medida como internalizaci\u00f3n de los costes ambientales que estimulan estos carburantes<\/strong>. Es decir, que consideran que el precio de estos combustibles deber\u00eda reflejar el impacto negativo que tienen sobre el medio ambiente y su conservaci\u00f3n.<\/p>\n

Un incremento de m\u00e1s de 5 euros por dep\u00f3sito de di\u00e9sel<\/h2>\n

Durante mucho tiempo, el Gobierno en Espa\u00f1a ha estado defendiendo una medida que, si bien es cierto viene recomendada por la Uni\u00f3n Europea, genera una gran molestia entre los conductores<\/strong>. En este caso se trata de la equiparaci\u00f3n del impuesto especial sobre hidrocarburos, que durante mucho tiempo ha sido superior para la gasolina (400,69 euros por 1.000 litros por la Ley 38\/1992 de Impuestos Especiales), que para el gas\u00f3leo (307 por 1.000 litros).<\/p>\n

La equiparaci\u00f3n de impuestos entre di\u00e9sel y gasolina incrementar\u00eda el impuesto especial de hidrocarburos <\/strong>del gas\u00f3leo en 9,369 c\u00e9ntimos de euro por litro, sin embargo, el efecto para el conductor en el importe de los repostajes ser\u00eda de 11,33 c\u00e9ntimos de euro por cada litro repostado. No hay que olvidar que los combustibles est\u00e1n sujetos a una doble imposici\u00f3n, por la cual este impuesto especial de hidrocarburos tambi\u00e9n se toma como base para el Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido.<\/p>\n

Bajo este contexto, se contempla m\u00e1s de 5 euros de subida por dep\u00f3sito de di\u00e9sel que tendr\u00e1n que pagar los conductores<\/strong>. Se estima que en promedio la repercusi\u00f3n de esta subida de los impuestos al gas\u00f3leo ser\u00eda de alrededor de 5 euros para un dep\u00f3sito de 45 litros.<\/p>\n

Por lo tanto, para el 2025 repostar gas\u00f3leo ser\u00e1 m\u00e1s caro, unos 11,33 c\u00e9ntimos de euro por litro repostado<\/strong>. Se trata de un dato que representa en este caso como m\u00ednimo unos 5 euros m\u00e1s caro por dep\u00f3sito. Muchos usuarios se quejan de que lo que est\u00e1 ocurriendo es una especie de \u00abdemonizaci\u00f3n\u00bb del combustible di\u00e9sel. Habr\u00e1 que esperar a que se concreten las medidas anunciadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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