{"id":2781,"date":"2024-12-11T15:00:57","date_gmt":"2024-12-11T14:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eladelantado.com\/motor\/?p=2781"},"modified":"2025-01-11T05:09:52","modified_gmt":"2025-01-11T04:09:52","slug":"circular-arcen-lista-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/circular-arcen-lista-vehiculos\/","title":{"rendered":"Circular por el arc\u00e9n en 2025 ser\u00e1 posible para ambulancias"},"content":{"rendered":"

Con la finalidad de ofrecer mayor seguridad y fluidez a la circulaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tiene previsto cambiar varios art\u00edculos del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> (RGC). De hecho, para el 2025 entrar\u00e1n en vigor algunas modificaciones que se har\u00e1n por Real Decreto.<\/p>\n

Entre estos cambios, se considera el uso de los carriles y el arc\u00e9n en v\u00edas interurbanas<\/strong>. Esta medida va a afectar de forma directa a las motos, gr\u00faas y ambulancias al momento de circular. Bajo este contexto, a partir del 2025 se tiene previsto que las motocicletas podr\u00e1n utilizar el arc\u00e9n derecho siempre y cuando no superen los 30 km\/h <\/strong>y respeten la prioridad de los coches. Tambi\u00e9n podr\u00e1n utilizarlo los servicios de emergencia como gr\u00faas y ambulancias<\/p>\n

Prohibici\u00f3n de adelantar con mal tiempo<\/h2>\n

Cuando existan condiciones de mal tiempo como la nieve, que en este caso complica la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos, se tiene prohibida la maniobra de adelantar. Adem\u00e1s, todos los veh\u00edculos estar\u00e1n obligados a mantenerse en el carril de la derecha, para dejar el carril izquierdo libre y permitir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de emergencia y quitanieves.<\/strong><\/p>\n

Si hay mal tiempo en las carreteras es muy probable que se bloqueen todos los carriles<\/strong>, de manera que el camino de las m\u00e1quinas quitanieves en sus trabajos de limpieza de la v\u00eda puede quedar interrumpido. La DGT informa que con estas modificaciones se busca facilitar el trabajo de los servicios de mantenimiento de las v\u00edas y que las condiciones para circular se mantengan \u00f3ptimas a pesar de las malas condiciones del tiempo.<\/p>\n

Pasillo para los veh\u00edculos de emergencia<\/h2>\n

Otro cambio previsto en la norma es el art\u00edculo 31 del Reglamento General de Conductores<\/strong>. Siguiendo este precepto legal, en las retenciones en autopistas y autov\u00edas se tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de abrirse hacia los lados (los del carril derecho a la derecha y los de la izquierda a la izquierda) para dejar un pasillo central de acceso entre carriles a los veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n

Con este ajuste normativo, la DGT pretende explicar de forma clara c\u00f3mo deben comportarse los conductores en circunstancias de emergencia<\/strong>. El objetivo principal es facilitar el trabajo de los servicios de emergencias y agilizar su acceso a las v\u00edctimas de accidentes o personas que est\u00e1n en situaci\u00f3n de riesgo. La seguridad y la responsabilidad cuando se est\u00e1 frente al volante son dos factores muy importantes <\/strong>al tratar de reducir el n\u00famero de v\u00edctimas por accidentes de tr\u00e1fico. Por ello, el primer paso es crear conciencia en los conductores al momento que circulan por v\u00edas y carreteras.<\/p>\n

Veh\u00edculos que podr\u00e1n circular por el arc\u00e9n<\/h2>\n

Los veh\u00edculos que podr\u00e1n circular por el arc\u00e9n son los prioritarios y de auxilio en v\u00edas p\u00fablicas como las gr\u00faas y ambulancias<\/strong>. Sin embargo, estos tipos de veh\u00edculo deben utilizar las se\u00f1ales luminosas y reflectantes y no podr\u00e1n pasar de 30 km\/h, excepto los veh\u00edculos catalogados como prioritarios.<\/p>\n

Las motocicletas tambi\u00e9n podr\u00e1n utilizar el arc\u00e9n<\/strong>, en este caso podr\u00e1n circular el arc\u00e9n de la derecha en todo tipo de v\u00edas con retenciones circulatorias. Sin embargo, los usuarios de las motos deber\u00e1n tomar en cuenta dos condiciones: primero, una velocidad no superior a 30 km\/h, y en segundo lugar se debe respetar la prioridad de veh\u00edculos obligados a circular por el arc\u00e9n, de manera especial a las bicicletas.<\/p>\n

Todo este conjunto de medidas busca reforzar los esfuerzos realizados para mejorar los niveles de seguridad y protecci\u00f3n, tanto de conductores como de peatones<\/strong>. Se espera que las nuevas normativas que se pondr\u00e1n en marcha permitan reducir de forma significativa el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico y n\u00famero de v\u00edctimas vinculados con este tipo de accidentes en carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con la finalidad de ofrecer mayor seguridad y fluidez a la circulaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tiene previsto cambiar varios art\u00edculos del Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). De hecho, para el 2025 entrar\u00e1n en vigor algunas modificaciones que se har\u00e1n por Real Decreto. Entre estos cambios, se considera el uso de los carriles […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"La lista definitiva de veh\u00edculos que podr\u00e1n circular por el arc\u00e9n desde ya","format":"standard","override":[{"template":"2","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"custom","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1","show_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}