Existen tres documentos que un conductor debe llevar encima o en el coche cuando est\u00e1 conduciendo, y que debe presentar sin falta si es solicitado por la Guardia Civil o por otro agente de tr\u00e1fico. Son estos:<\/p>\n
El permiso de circulaci\u00f3n es un documento que no caduca, el permiso de conducir caduca cada diez a\u00f1os, al menos hasta los 65, y la ITV debe realizarse cada cierto n\u00famero de a\u00f1os, dependiendo del tipo del veh\u00edculo y del tiempo que tenga. Por ejemplo, para un turismo o un SUV la revisi\u00f3n es obligatoria a partir de los 4 a\u00f1os de haber sido matriculado, luego cada 2 a\u00f1os hasta cumplir los 10, y a partir de entonces la ITV debe ser anual. Nadie, o muy pocos, se atreven a circular con el permiso de conducir sin renovar, pero en cambio casi uno de cada 3 conductores espa\u00f1oles conduce con la ITV caducada.<\/strong><\/p>\n Es al menos lo que se\u00f1alan estad\u00edsticas recientes de los centros autorizados para la ITV: un 30% de los veh\u00edculos que llegan a hacer a la revisi\u00f3n lo hacen con la ITV caducada<\/strong>. Esto en la pr\u00e1ctica significa que estuvieron desplaz\u00e1ndose por calles y carreteras, con sistemas como el de frenado o el de luces sin haber pasado por una revisi\u00f3n certificada cuando les correspond\u00eda.<\/p>\n Estos coches que se presentaron tarde a la ITV, en cambio, seguramente s\u00ed ten\u00edan la p\u00f3liza del seguro del coche con los pagos al d\u00eda. Los t\u00e9cnicos de la ITV pueden verificar electr\u00f3nicamente si el coche est\u00e1 al d\u00eda con el seguro<\/strong>, y de no estarlo el veh\u00edculo suspende la inspecci\u00f3n autom\u00e1ticamente. Los t\u00e9cnicos de la ITV consideran que, si las aseguradoras pudieran hacer lo mismo, verificar que el coche o la motocicleta cumplen con los tiempos de la ITV, ser\u00edan mucho menos los veh\u00edculos que circulan con la ITV caducada.<\/strong><\/p>\n Las aseguradoras est\u00e1n de acuerdo con la solicitud planteada por los centros ITV: que las empresas de seguro puedan acceder f\u00e1cilmente, de forma r\u00e1pida y sin necesidad de hacer alg\u00fan pago, a la informaci\u00f3n que se encuentra en el Registro de Veh\u00edculos, que maneja la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. De este modo, un empleado de una aseguradora podr\u00e1 verificar de forma casi autom\u00e1tica si el coche est\u00e1 a tiempo con la ITV <\/strong>o si, por el contrario, no se present\u00f3 a la inspecci\u00f3n cuando le correspond\u00eda. Si ese es el caso, el coche no podr\u00e1 ser asegurado.<\/p>\n El riesgo aqu\u00ed es que se produzca una de esas situaciones burocr\u00e1ticas que pueden rayar en el absurdo. En este sentido, no podemos llevar el coche a la ITV porque no tenemos la p\u00f3liza de seguro en vigor, y no podemos renovar la p\u00f3liza porque tenemos la ITV caducada<\/strong>.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de esta situaci\u00f3n hipot\u00e9tica, lo cierto es que las aseguradoras tienen raz\u00f3n al considerar que una actuaci\u00f3n coordinada con los centros ITV podr\u00eda contribuir a reducir notablemente el n\u00famero de veh\u00edculos que circulan con la ITV caducada<\/strong>. Junto a ello, tambi\u00e9n podr\u00eda contribuir a reducir el n\u00famero de accidentes, y a disminuir la contaminaci\u00f3n causada por muchos de estos coches, que no cumplen con las regulaciones ambientales sobre emisi\u00f3n de gases.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Existen tres documentos que un conductor debe llevar encima o en el coche cuando est\u00e1 conduciendo, y que debe presentar sin falta si es solicitado por la Guardia Civil o por otro agente de tr\u00e1fico. Son estos: El permiso de conducir, que indica que estamos capacitados y habilitados para conducir determinada clase de veh\u00edculo. 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