{"id":2665,"date":"2024-12-09T09:00:20","date_gmt":"2024-12-09T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eladelantado.com\/motor\/?p=2665"},"modified":"2025-01-11T05:07:15","modified_gmt":"2025-01-11T04:07:15","slug":"mensaje-dgt-no-ir-solo-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/mensaje-dgt-no-ir-solo-coche\/","title":{"rendered":"\u201cNo vayas s\u00f3lo en el coche\u00bb: La DGT lanza un mensaje a los espa\u00f1oles y esta es la explicaci\u00f3n que dan"},"content":{"rendered":"

La petici\u00f3n de la DGT de que las personas no viajen solas en sus coches no tiene que ver con la sociabilidad. No es que la entidad responsable del tr\u00e1fico est\u00e9 preocupada por la soledad de los conductores desde el punto de vista emocional o afectivo. A la DGT solo le preocupa resolver diferentes problemas de la seguridad vial<\/strong>, que son muchos en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n

Una de estas complicaciones para la que no encuentra soluci\u00f3n, es la saturaci\u00f3n de las v\u00edas p\u00fablicas superpobladas de veh\u00edculos. La congesti\u00f3n vial es uno de los problemas<\/strong> con peores consecuencias en Espa\u00f1a. Si existe una entidad responsable del tr\u00e1fico, a ella corresponde solucionar los problemas. Por eso, las autoridades intentan varias soluciones para aliviar estas complicaciones.<\/strong><\/p>\n

Entre ellas, se prueban tecnolog\u00edas inteligentes para gestionar el tr\u00e1fico en tiempo real, se trabaja para mejorar la infraestructura de transporte p\u00fablico, se promueven alternativas de movilidad sostenible, como las bicicletas. Pero nada es suficiente.<\/p>\n

Los coches de uso unipersonal: un mal que la DGT se propone atacar<\/h2>\n

En estos d\u00edas, Pere Navarro, el director general de la DGT, ha manifestado que se planean acciones de est\u00edmulo a la m\u00e1s alta ocupaci\u00f3n de los autom\u00f3viles<\/strong>. La raz\u00f3n de estas intenciones es que hay aproximadamente un 85% de los conductores que usan sus coches en solitario<\/strong>.\u00a0 Es decir, que de cada 100 veh\u00edculos que circulan por las v\u00edas p\u00fablicas espa\u00f1olas, 85 est\u00e1n ocupados solo por su conductor. Una relaci\u00f3n que realmente llama la atenci\u00f3n y que explica el por qu\u00e9 la DGT quiere incidir en esta costumbre.<\/p>\n

En sus declaraciones, el director ha expresado que el organismo que \u00e9l dirige tiene la firme intenci\u00f3n de trabajar para cambiar la mentalidad de los espa\u00f1oles.<\/strong> La idea es incentivar la alta ocupaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Compartir el coche en lugar de ocupar uno cada persona tendr\u00e1 consecuencias beneficiosas para todos.<\/p>\n

En primer lugar, al reducir los veh\u00edculos que circulan se aliviar\u00e1 la congesti\u00f3n vial.<\/strong> Tambi\u00e9n se estar\u00e1 contribuyendo al proyecto de mejorar el aire de las ciudades. Menos veh\u00edculos circulando implica menos contaminaci\u00f3n. Y a esto se agrega que redundar\u00e1 en un ahorro para las personas. En la actualidad, hay muchas ciudades que han dispuesto carriles r\u00e1pidos de uso exclusivo de coches ocupados por m\u00e1s de una persona<\/strong>. Aunque la medida es insuficiente, es una muestra de intenciones.<\/p>\n

El carpooling, modalidad de coche compartido, tambi\u00e9n va ganando popularidad en Espa\u00f1a.<\/strong> Existen diversas plataformas que facilitan este modo de transporte, que conectan a conductores con pasajeros que tienen el mismo destino. Comparten costos y todos se benefician. Adem\u00e1s de que se ayuda a la DGT a resolver su eterno problema.<\/p>\n

Algo hay que hacer y esto es una realidad. El sistema de transporte no puede soportar m\u00e1s esta sobrecarga. La cuesti\u00f3n es qu\u00e9 hacer. Se ha planteado la pol\u00e9mica acerca de si compete a la DGT inmiscuirse en un \u00e1mbito tan privado como lo es el uso de un veh\u00edculo particular.<\/p>\n

Medidas llenas de pol\u00e9mica<\/h2>\n

Hay quienes consideran que el intervencionismo del organismo est\u00e1 llegando a l\u00edmites extremos que no se deben tolerar.<\/strong> Cada familia es un mundo con una realidad propia que sus integrantes resuelven como pueden. Desplazamientos a los trabajos, idas y venidas con los ni\u00f1os, y tantos otros asuntos de organizaci\u00f3n familiar hacen que pueda resulta conveniente usar un coche para una sola persona.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el transporte p\u00fablico no atiende a las expectativas de los ciudadanos.<\/strong> Hay zonas y pueblos a los que no se puede acceder mediante este tipo de transporte. Es otro punto que la DGT deber\u00eda considerar. Muchos se preguntan si llegar\u00e1 a penalizarse al conductor que vaya solo en un coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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