{"id":2639,"date":"2024-12-08T13:00:35","date_gmt":"2024-12-08T12:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eladelantado.com\/motor\/?p=2639"},"modified":"2025-01-11T05:07:11","modified_gmt":"2025-01-11T04:07:11","slug":"cambio-validez-carnet-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/cambio-validez-carnet-de-conducir\/","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea quiere cambiar la validez del carnet de conducir y afectar\u00eda a Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>El carnet de conducir es, posiblemente junto con el DNI y el pasaporte, uno de los documentos m\u00e1s importantes que poseemos, y con certeza tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s \u00fatiles, pues nos permite conducir veh\u00edculos automotores en casi todos los pa\u00edses con los que Espa\u00f1a tenga tratados y acuerdos diplom\u00e1ticos. Pero, a diferencia de los documentos de identidad, <strong>el de conducir hay que gan\u00e1rselo, es decir, probar que tenemos los conocimientos y las condiciones f\u00edsicas y mentales <\/strong>para conducir un veh\u00edculo de forma segura, y adem\u00e1s hay que demostrarlo cada cierto tiempo.<\/p>\n<p>Los que tenemos el carnet B sabemos que se debe renovar cada 10 a\u00f1os, y que en tiempos recientes la DGT introdujo cambios para que este per\u00edodo se reduzca a 5 despu\u00e9s de los 65 a\u00f1os, e incluso a 2 despu\u00e9s de los 70. Y ello con el argumento, hasta cierto punto l\u00f3gico, de que con el paso del tiempo nuestras condiciones f\u00edsicas se van deteriorando m\u00e1s r\u00e1pidamente. Sin embargo,<strong> esta pol\u00edtica de la DGT choca con decisiones tomadas por la Uni\u00f3n Europea, que van en direcci\u00f3n contraria a esta postura.<\/strong><\/p>\n<h2>La posici\u00f3n de la DGT sobre el carnet de conducir<\/h2>\n<p>Uno de los objetivos principales de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico es <strong>reducir el n\u00famero de accidentes y de heridos y fallecidos en la red vial espa\u00f1ola<\/strong>, a trav\u00e9s de todos los recursos disponibles. Estos medios incluyen la vigilancia y el control de la velocidad en las carreteras, la obligatoriedad de las revisiones t\u00e9cnicas cada cierto tiempo (las ITV) y la renovaci\u00f3n peri\u00f3dica del permiso de conducir, entre otros.<\/p>\n<p>Aunque el carnet de conducir no caduca definitivamente, s\u00ed debe renovarse con regularidad, en per\u00edodos que, tal como se\u00f1alamos antes, se van acortando a medida que envejecemos,. Se trata de asegurar de que nos sometamos con mayor frecuencia a revisiones m\u00e9dicas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la DGT promueve ex\u00e1menes m\u00e9dicos m\u00e1s exhaustivos para las personas mayores de 65 a\u00f1os, la obligatoriedad de declarar la ocurrencia de alguna enfermedad que pueda afectar la conducci\u00f3n. En el supuesto de existir alguna, la presentaci\u00f3n de informes m\u00e9dicos elaborados por especialistas para garantizar que podemos seguir conduciendo sin que nos convirtamos en un peligro para nosotros y para los dem\u00e1s. <strong>En caso de no ser as\u00ed se nos puede retirar el carnet de conducir de forma temporal o definitiva. <\/strong><\/p>\n<p>Es importante recalcar que en Espa\u00f1a no hay un l\u00edmite superior de edad para conducir, que hay un buen n\u00famero de conductores con m\u00e1s de 75 a\u00f1os, e incluso varios casos de conductores que han superado los 100. Aunque<strong> la tendencia, despu\u00e9s de los 75, es a restringir las zonas donde pueden circular.<\/strong><\/p>\n<h2>La posici\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea acerca del carnet de conducir<\/h2>\n<p>Respecto a este tema,<strong> la Uni\u00f3n Europea ha tomado varias decisiones que parecen ir al contario de las de la DGT,<\/strong> como la de extender la vigencia del carnet de conducir para motocicletas y coches (turismos y todoterrenos) de 10 a 15 a\u00f1os, y reducir o mantener en 5 a\u00f1os para los conductores de autobuses y camiones. Por otro lado,<strong> la Uni\u00f3n Europea rechaz\u00f3 claramente las propuestas para reducir los per\u00edodos de renovaci\u00f3n de los carnets a las personas mayores de 65 a\u00f1os<\/strong>. Y lo hizo por considerar que se podr\u00eda tomar como una forma de discriminaci\u00f3n por edad.<\/p>\n<p>Pese a que estos cambios fueron aprobados a principios de a\u00f1o, <strong>la DGT no ha hecho nada para aumentar los tiempos de renovaci\u00f3n del carnet o eliminar las limitaciones para los mayores de 65 a\u00f1os<\/strong>. En este sentido, hay quienes creen que este \u201csilencio administrativo\u201d es deliberado, y que hay resistencia en la DGT a hacer estos cambios.<\/p>\n<p>En un continente donde cada a\u00f1o aumenta el n\u00famero de personas activas con m\u00e1s de 65 a\u00f1os, que necesitan el carnet de conducir para desplazarse y trabajar, el tema de la vigencia de los carnets y el l\u00edmite de edad para conducir va a seguir dando que hablar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El carnet de conducir es, posiblemente junto con el DNI y el pasaporte, uno de los documentos m\u00e1s importantes que poseemos, y con certeza tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s \u00fatiles, pues nos permite conducir veh\u00edculos automotores en casi todos los pa\u00edses con los que Espa\u00f1a tenga tratados y acuerdos diplom\u00e1ticos. 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