{"id":2566,"date":"2024-12-03T13:00:15","date_gmt":"2024-12-03T12:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eladelantado.com\/motor\/?p=2566"},"modified":"2025-01-11T05:05:28","modified_gmt":"2025-01-11T04:05:28","slug":"pasar-etiqueta-b-c-requisitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/pasar-etiqueta-b-c-requisitos\/","title":{"rendered":"Pasar de etiqueta B a C: debes cumplir estos requisitos en tu coche para conseguirlo"},"content":{"rendered":"

Cuando la DGT cre\u00f3 el sistema de las etiquetas medioambientales, parec\u00eda perfecto.\u00a0Permit\u00eda clasificar los veh\u00edculos seg\u00fan su nivel de emisiones contaminantes<\/strong> para cumplir con el objetivo de promover una movilidad m\u00e1s sostenible del transporte. Sin embargo, la aplicaci\u00f3n del sistema muestra algunos fallos. En la pr\u00e1ctica, algunos veh\u00edculos que tienen etiqueta B pueden llevar la C.<\/strong> Y est\u00e1 establecido el sistema para solicitar el cambio.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el criterio de clasificaci\u00f3n de las pegatinas y por qu\u00e9 se podr\u00e1 cambiar la etiqueta B por la C?<\/h2>\n

La asignaci\u00f3n de las pegatinas atiende al cumplimiento de la normativa Euro,<\/strong> que establece los est\u00e1ndares europeos que regulan las emisiones contaminantes de los veh\u00edculos. En base a este criterio, la DGT, orgullosa de su sistema, otorga una de cuatro etiquetas<\/strong>. La pegatina Cero Emisiones, le corresponde a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables, con cierta autonom\u00eda en el modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

La pegatina Eco se entrega a los h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables con menor autonom\u00eda y a los veh\u00edculos de gas. La C corresponde a veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n modernos.<\/strong> Y la B, la menos favorable, incluye a los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos. Y en funci\u00f3n de las etiquetas, se organizan las restricciones<\/strong>. Los que no se ajustan a ninguna de las normas Euro no reciben etiqueta, y ya est\u00e1n siendo expulsados del sistema de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Y los que llevan etiqueta B, est\u00e1n condenados, pues ya se ha anunciado que dejar\u00e1n de circular por las ZBE de las ciudades. La clave de cambiar la etiqueta B para recibir la C est\u00e1 en la ficha t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>. Este es el salvavidas para las restricciones que se vienen.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo sabe la DGT qu\u00e9 normativa Euro cumple cada veh\u00edculo?<\/h2>\n

El sistema de asignaci\u00f3n de las etiquetas parece perfecto.<\/strong> La DGT mira qu\u00e9 norma Euro cumple el veh\u00edculo y determina la etiqueta que le corresponde.\u00a0 Cuando se trata de un el\u00e9ctrico o h\u00edbrido enchufable, no hay demasiada ciencia para determinar la etiqueta que corresponde.<\/p>\n

La situaci\u00f3n es m\u00e1s complicada para veh\u00edculos de combusti\u00f3n<\/strong> de gasolina o di\u00e9sel. Si un veh\u00edculo de gasolina cumple con la normativa 6, recibir\u00e1 una etiqueta C. \u00a0Tambi\u00e9n tendr\u00e1n la C los veh\u00edculos di\u00e9sel que cumplan con las normas euro 4, 5 o 6. Si no llegan a estos est\u00e1ndares, se tendr\u00e1n que conformar con la B.Y tener una etiqueta B implica corta vida.<\/p>\n

La cuesti\u00f3n es c\u00f3mo sabe la DGT qu\u00e9 norma Euro cumple un veh\u00edculo. <\/strong>Aunque parezca un detalle menor, en realidad est\u00e1 diferencia es muy importante para el conductor cuando se trata de veh\u00edculos de combusti\u00f3n de derivados del petr\u00f3leo. Implica consecuencias para la movilidad y las restricciones.<\/p>\n

La fecha de matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo es un criterio que la DGT utiliza para asignar las etiquetas<\/strong>. Es as\u00ed que los conductores est\u00e1n al pendiente de si su coche ha sido matriculado antes o despu\u00e9s de tal a\u00f1o para saber cu\u00e1nto tiempo de vida le queda a su coche. Sin embargo, en realidad este criterio no es seguro. El a\u00f1o en que un veh\u00edculo ha sido matriculado dice poco de las emisiones contaminantes. El dato real \u00a0se encuentra en la ficha t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo sabe un conductor qu\u00e9 normativa Euro cumple su coche?<\/h2>\n

En la ficha t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo est\u00e1 registrado qu\u00e9 normas Euro cumple. Por lo tanto, si un conductor sospecha que su coche est\u00e1 mal catalogado para la etiqueta<\/strong>, puede solicitar a un concesionario oficial de la marca un certificado que establezca la normativa Euro a la que se ajusta. Si ha constatado que merece la etiqueta C, con el certificado en mano solicitar\u00e1 el cambio en la DGT.\u00a0 Entonces, respirar\u00e1 tranquilo por un buen tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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