{"id":2544,"date":"2024-12-02T17:00:25","date_gmt":"2024-12-02T16:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eladelantado.com\/motor\/?p=2544"},"modified":"2025-01-11T05:05:10","modified_gmt":"2025-01-11T04:05:10","slug":"pilotos-emergencia-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/pilotos-emergencia-coche\/","title":{"rendered":"Pilotos de emergencia en el cuadro de mandos de tu coche: estos son los m\u00e1s preocupantes"},"content":{"rendered":"<p>Aunque la ITV est\u00e9 al d\u00eda y el coche haya pasado sin problemas el control, hay fallos que ocurren de un momento a otro y casi inexplicablemente. Sin embargo, el coche avisa. <strong>Para eso est\u00e1n los pilotos en el tablero. <\/strong><strong>La cuesti\u00f3n es que el conductor debe estar alerta y atender estos testigos cuando se encienden.<\/strong>\u00a0Las estad\u00edsticas dicen que m\u00e1s del 35% de los veh\u00edculos presentan fallas preocupantes indicadas por los pilotos.<\/p>\n<p>Si no se las corrige a tiempo, podr\u00edan ocasionar da\u00f1os mayores al veh\u00edculo, con los costes que esto implica. Pero adem\u00e1s, <strong>son potenciales <a href=\"https:\/\/eladelantado.com\/segovia\/los-delitos-de-trafico-crecen-cerca-del-25\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">factores de riesgo para la seguridad<\/a>. <\/strong><strong>Hay conductores a los que les falta informaci\u00f3n acerca del porqu\u00e9 se encienden las luces del tablero y qu\u00e9 indican. <\/strong>Y especialmente no saben qu\u00e9 consecuencias pueden provocar si no se las atiende.<\/p>\n<p>Este es un punto d\u00e9bil en un gran n\u00famero de personas que van al volante de un veh\u00edculo, que urgentemente deben corregir. Un conductor informado que observa que un piloto est\u00e1 encendido, tiene clara perspectiva de a qu\u00e9 se expone y de qu\u00e9 debe hacer. Los t\u00e9cnicos dicen que <strong>atendiendo a los pilotos se pueden anticipar en 42 d\u00edas los fallos cr\u00edticos.<\/strong><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 informan los pilotos del tablero?<\/h2>\n<p><strong>El conductor debe pensar que los pilotos del tablero no son simples luces <\/strong>que se encienden porque algo anda mal. No es suficiente con decidir que cuando le venga bien ver\u00e1 lo que hace. Son luces, s\u00ed, pero tienen car\u00e1cter de alarmas. Act\u00faan como una llamada de atenci\u00f3n que el coche realiza. Y, en especial, el usuario <strong>debe comprender que estas alertas requieren de atenci\u00f3n inmediata. <\/strong><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 indican los pilotos del tablero?<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<h3>Luz del motor<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Indica problemas en el motor o en el sistema de emisiones<\/strong>. Si se muestra intermitente, es porque se ha activado el motor de emergencia. Es imprescindible detenerse porque el problema puede derivar en fallos en componentes esenciales.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Indicador de temperatura del motor<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Comunica un problema de sobrecalentamiento<\/strong>. Si no se lo atiende, puede ocurrir un bloqueo completo del motor o un fallo en la junta de culata.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Luz de bater\u00eda<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>En realidad, este piloto ofrece informaci\u00f3n sobre el sistema el\u00e9ctrico, no solo tiene que ver con la bater\u00eda. <strong>Puede tratarse de que la bater\u00eda no est\u00e1 cargando o de que hay un alternador defectuoso. <\/strong>El veh\u00edculo no deber\u00eda seguir circulando. Es necesario apagar el coche hasta tener informaci\u00f3n clara del problema.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Luz de aceite<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cuando la luz de aceite se enciende amarilla o gris, puede indicar nivel bajo de aceite<\/strong>. Cuando la luz es roja el asunto es m\u00e1s grave. Es posible que haya una p\u00e9rdida total de presi\u00f3n de aceite. Conducir durante mucho tiempo con esta luz encendida, puede causar desgaste excesivo en las piezas del motor, y un fallo total del mismo. <strong>La recomendaci\u00f3n es detener el auto inmediatamente si la luz se enciende, en especial si est\u00e1 roja. <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Luz del inmovilizador<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Este piloto indica el estado del sistema de seguridad del veh\u00edculo.<\/strong> Est\u00e1 dise\u00f1ado para evitar que el motor arranque si la llave o el dispositivo electr\u00f3nico no es reconocido como leg\u00edtimo. Si el coche no arranca y esta luz permanece encendida o parpadea continuamente, indica que hay un problema con el sistema.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Luz de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hay ocasiones en que la luz de neum\u00e1ticos se enciende porque ha habido un cambio reciente de ruedas y no se ha reseteado el sistema. Pero en otras ocasiones, <strong>puede indicar una p\u00e9rdida importante de presi\u00f3n. <\/strong><strong>No atender a la luz podr\u00eda provocar un desgaste desigual de los neum\u00e1ticos<\/strong>, p\u00e9rdida de estabilidad y mayor riesgo de reventones y accidentes.<\/p>\n<p>Los pilotos de emergencia del cuadro de mandos son gritos de auxilio del coche. Y a los gritos hay que atenderlos inmediatamente. Es importante para la seguridad y para el mantenimiento del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque la ITV est\u00e9 al d\u00eda y el coche haya pasado sin problemas el control, hay fallos que ocurren de un momento a otro y casi inexplicablemente. Sin embargo, el coche avisa. Para eso est\u00e1n los pilotos en el tablero. 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