Una de las principales luchas que lleva adelante la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) es la de hacer entender que conducir por encima de las velocidades permitidas es una actividad peligrosa, y una de las principales causas de accidentes y muertes en carreteras y autopistas. Es por ello que esta entidad ha desplegado por gran parte del pa\u00eds una red de radares fijos y m\u00f3viles que, para algunos conductores a tiene un doble prop\u00f3sito: hacer que los conductores respeten el l\u00edmite de velocidad, y alimentar las arcas de la DGT.<\/p>\n
Es esto algo que no est\u00e1 muy lejos de la realidad si consideramos que tan solo en 2022 la DGT recaud\u00f3 507 millones de euros<\/strong> a trav\u00e9s del pago de multas por exceso de velocidad. Tal vez ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil para todos si existiera un solo l\u00edmite de velocidad en todas partes, pero no es as\u00ed. En las carreteras, los l\u00edmites son diferentes a los de las autopistas, y en las autopistas puede haber diferentes tramos donde la velocidades pueden pasar de 120 km\/h a 90 u 80, con lo que es muy f\u00e1cil terminar sorprendidos por un radar y una multa en camino.<\/p>\n Esto explica tambi\u00e9n por qu\u00e9 los conductores adoptan distintas estrategias y accesorios para detectar la presencia de radares o para evadirlos<\/strong>, que no siempre son legales, y que pueden conducirnos a multas realmente serias.<\/p>\n Se podr\u00eda ver como una carrera tecnol\u00f3gica entre la DGT y los conductores<\/strong>: la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico utilizando c\u00e1maras, drones, lectores l\u00e1ser y otros equipos para detectar a quienes se exceden con la velocidad, y los conductores utilizando aplicaciones y plataformas de internet, as\u00ed como equipos para evadir la se\u00f1al del radar o para interferir con el funcionamiento de estos dispositivos. Pero no es as\u00ed, porque en un lado se encuentran las autoridades, con la ley de su parte y con capacidad para aplicar una serie de sanciones, mientras en el otro est\u00e1n los conductores, que solo pueden usar legalmente los avisadores, es decir, las plataformas y aplicaciones que indican la proximidad de un radar fijo.<\/p>\n Los detectores de radares, a diferencia de los avisadores, son buscadores de radares que no est\u00e1n indicados en las distintas plataformas y redes. Se trata de buscadores activos considerados ilegales por la DGT<\/strong>, aunque los equipos que realmente nos pueden meter en serios problemas son los inhibidores.<\/p>\n La Ley de Tr\u00e1fico es bastante clara al respecto. En el art\u00edculo 13.6 se\u00f1ala que: \u201cse proh\u00edbe instalar o llevar en los veh\u00edculos inhibidores de radares o cinem\u00f3metros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tr\u00e1fico, as\u00ed como emitir o hacer se\u00f1ales con esa finalidad. Asimismo, se proh\u00edbe llevar en los veh\u00edculos mecanismos de detecci\u00f3n de radares o cinem\u00f3metros\u201d.<\/p>\n Si la Guardia Civil u otros agentes de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico nos encuentran con un detector de radares en el coche, la multa puede ser de 500 euros, y nos pueden retirar 3 puntos del carnet de conducir. Pero la situaci\u00f3n ser\u00e1 mucho m\u00e1s grave si consiguen en nuestro coche un inhibidor de radares<\/strong>, pues sin importar que lo llevemos desconectado, la multa puede alcanzar los 6.000 euros, y nos pueden quitar hasta 6 puntos del carnet.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay que destacar que, en el caso del inhibidor, adem\u00e1s de multar al conductor, la DGT tratar\u00e1 de averiguar en qu\u00e9 taller se instal\u00f3 el equipo<\/strong>, y sus propietarios tambi\u00e9n pueden ser sancionados con una multa de 30.000 euros. Siempre lo mejor y m\u00e1s efectivo es cumplir con las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y los l\u00edmites de velocidad establecidos, sin buscar caminos paralelos o esquivar la ley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una de las principales luchas que lleva adelante la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) es la de hacer entender que conducir por encima de las velocidades permitidas es una actividad peligrosa, y una de las principales causas de accidentes y muertes en carreteras y autopistas. 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6.000 euros por llevar este equipo en el coche<\/h2>\n