{"id":14404,"date":"2025-12-07T16:00:02","date_gmt":"2025-12-07T15:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=14404"},"modified":"2025-12-07T13:53:21","modified_gmt":"2025-12-07T12:53:21","slug":"dgt-balizas-v16-fraude-masivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/dgt-balizas-v16-fraude-masivo\/","title":{"rendered":"Facua sentencia a la DGT: los consumidores acusan a Tr\u00e1fico de promover \u00abun fraude masivo\u00bb con las luces V16"},"content":{"rendered":"

El 1 de enero de 2026 se producir\u00e1 un cambio importante en los veh\u00edculos automotores de 4 ruedas o m\u00e1s al sustituirse el tradicional tri\u00e1ngulo de seguridad<\/a> por la baliza V16<\/strong>, como accesorio obligatorio para indicar que el veh\u00edculo est\u00e1 accidentado en una v\u00eda p\u00fablica. Y aunque parece un asunto resuelto, es un tema que sigue generando debate y dudas.<\/p>\n

A pesar de las campa\u00f1as de informaci\u00f3n de la DGT, sigue sin estar muy claro cu\u00e1les son los requisitos que deben cumplir las balizas V16 para estar seguros de que son los reglamentarios. En este sentido, es posible que algunas de las que se ofrecen como balizas homologadas por la DGT realmente no lo sean<\/strong>, o al menos esto es lo que est\u00e1 denunciando Facua.<\/p>\n

Balizas sin conectividad<\/h2>\n

Facua-Consumidores en Acci\u00f3n ha denunciado lo que considera una actitud pasiva de la DGT ante la venta de balizas V-16 que se presentan como \u201chomologadas\u201d por esta instituci\u00f3n, y que, sin embargo, no servir\u00e1n a partir del 1 de enero<\/strong>.<\/p>\n

No es porque no vayan a funcionar, sino porque carecen de conectividad<\/strong>, es decir, no pueden conectarse a DGT 3.0, la plataforma de veh\u00edculo conectado de esta instituci\u00f3n que debe recibir y retransmitir la posici\u00f3n del veh\u00edculo en problemas.<\/p>\n

Estas balizas, aunque digan que son homologadas, no servir\u00e1n de nada apenas concluya el 2025 y los conductores que las tienen estar\u00e1n obligados a comprar otras V16 que s\u00ed puedan conectarse<\/strong>.<\/p>\n

Facua invita a los conductores a exigir a los comercios y empresas que les devuelvan su dinero, y a hacer la denuncia correspondiente ante la Direcci\u00f3n de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales por publicidad enga\u00f1osa<\/strong>. Con el fin de que se abra un expediente sancionador tanto a fabricantes como a vendedores.<\/p>\n

Los que fabrican y venden esta baliza sin conectividad, al ofrecerla como homologada estar\u00edan incurriendo en enga\u00f1o al cliente<\/strong>, tal como se define en el art\u00edculo 5 de la Ley 3\/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal. Seg\u00fan este art\u00edculo es enga\u00f1osa:<\/p>\n

\u201ccualquier conducta que contenga informaci\u00f3n falsa o informaci\u00f3n<\/strong> que, aun siendo veraz, por su contenido o presentaci\u00f3n induzca o pueda conducir a error a los destinatarios, siendo susceptible de alterar su comportamiento econ\u00f3mico\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Y vulnera al menos dos leyes m\u00e1s<\/strong>, relacionadas con la obligaci\u00f3n de proporcionar al consumidor \u201cinformaci\u00f3n relevante, veraz y suficiente\u201d (Real Decreto legislativo 1\/2007), y el RD 1030\/2022, al no informar sobre la falta de conectividad de estas balizas.<\/p>\n

\u00bfComplicidad entre la DGT y los fabricantes y vendedores de las balizas?<\/h2>\n

No es posible asegurarlo, pero para Facua no hay duda de que al menos se puede acusar a la DGT de irresponsabilidad <\/strong>al haber permitido que se vendieran estas balizas sin que hubiera una advertencia de que no podr\u00edan utilizarse despu\u00e9s de diciembre.<\/p>\n

Las balizas V16<\/a> sin conectividad solo pueden usarse como un complemento del tri\u00e1ngulo<\/strong> de seguridad.<\/p>\n

Esta organizaci\u00f3n de consumidores tambi\u00e9n considera irresponsable que a estas alturas la DGT no haya publicado ning\u00fan comunicado o est\u00e9 haciendo campa\u00f1a para recordar a los conductores que el uso de la V16 ser\u00e1 obligatorio a partir de enero<\/strong>, y que deber\u00e1 tener conectividad<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfUn final prematuro para el tri\u00e1ngulo de seguridad? Dudas en la Guardia Civil<\/h3>\n

A estas cr\u00edticas de Facua hay que sumar las dudas que hay entre conductores y hasta entre funcionarios de la Guardia Civil en torno a la eficacia de la baliza V16<\/strong> en comparaci\u00f3n con el tri\u00e1ngulo de seguridad.<\/p>\n

La se\u00f1al no se ve tan claramente durante el d\u00eda<\/strong>, y no cumple su funci\u00f3n de advertencia cuando el veh\u00edculo se encuentra muy cerca de una curva. Para algunos miembros de la Guardia Civil, la baliza es un buen complemento del tri\u00e1ngulo de seguridad, pero este deber\u00eda continuar us\u00e1ndose, y seguir siendo obligatorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 1 de enero de 2026 se producir\u00e1 un cambio importante en los veh\u00edculos automotores de 4 ruedas o m\u00e1s al sustituirse el tradicional tri\u00e1ngulo de seguridad por la baliza V16, como accesorio obligatorio para indicar que el veh\u00edculo est\u00e1 accidentado en una v\u00eda p\u00fablica. Y aunque parece un asunto resuelto, es un tema que […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14405,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14404"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14696,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14404\/revisions\/14696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}