{"id":14333,"date":"2025-12-07T10:00:10","date_gmt":"2025-12-07T09:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/?p=14333"},"modified":"2025-12-03T14:01:21","modified_gmt":"2025-12-03T13:01:21","slug":"powerco-invertira-ciudad-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/powerco-invertira-ciudad-espanola\/","title":{"rendered":"Confirmado: PowerCo invertir\u00e1 3.000 millones de euros y crear\u00e1 m\u00e1s de 500 empleos en 2026 en esta localidad espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"

Son buenas noticias para la Comunidad Valenciana y para Espa\u00f1a en general: en enero de 2026 PowerCo, la empresa alemana de bater\u00edas de Volkswagen comenzar\u00e1 el proceso de contrataci\u00f3n de 500 trabajadores para encargarse de diferentes \u00e1reas en la nueva gigaf\u00e1brica que est\u00e1 construyendo en Sagunto<\/strong> y que espera tener lista para septiembre de ese mismo a\u00f1o. Hablamos de un complejo industrial<\/a> en el que esta empresa est\u00e1<\/strong> invirtiendo 3.000 millones de euros<\/strong> con el objetivo principal de producir bater\u00edas para los coches el\u00e9ctricos de la prestigiosa marca alemana.<\/p>\n

Una gigafactor\u00eda en construcci\u00f3n del tama\u00f1o de 163 campos de f\u00fatbol<\/h2>\n

Actualmente hay 1.400 trabajadores, de los que 300 son empleados de PowerCo, adelantando las obras de este complejo industrial que<\/strong> ocupa un espacio de 130 hect\u00e1reas<\/strong> en Sagunto, espacio en el que pueden caber 163 campos de f\u00fatbol. Si todo sale bien y se cumple la programaci\u00f3n, en septiembre de 2026 comenzar\u00e1n a producirse las primeras celdas de litio fosfato de hierro (LFP), que de aqu\u00ed saldr\u00e1n para las plantas de Volkswagen en Barcelona y Navarra<\/strong>, para equipar sus modelos y las marcas relacionadas.<\/p>\n

Una vez que esta f\u00e1brica comience a operar, adem\u00e1s de las celdas LFP se espera comenzar a hacer tambi\u00e9n, a mediano plazo, celdas de n\u00edquel, manganeso y cobalto<\/strong> (NMC), y m\u00e1s adelante celdas de estado s\u00f3lido, que prometen revolucionar el mundo de las bater\u00edas de coches. Antes de concluir este a\u00f1o, tal y como anunci\u00f3 Javier Rivera, CFO de PowerCo Spain, se habr\u00e1 concluido la construcci\u00f3n del primer bloque productivo<\/strong> y de los edificios log\u00edsticos de entrada y salida de mercanc\u00edas.<\/p>\n

C\u00f3mo ser\u00e1 la gigafactor\u00eda de PowerCo<\/h2>\n

La gigaf\u00e1brica tendr\u00e1 dos bloques gemelos de producci\u00f3n<\/strong>, con las \u201csalas blancas\u201d, que son \u00e1reas libres de part\u00edculas contaminantes, con una humedad por debajo del 1% y una temperatura estable de 21\u00b0 C, que es donde se fabrican las celdas. Estar\u00e1n tambi\u00e9n las \u201csalas secas\u201d,<\/strong> totalmente libres de humedad, para trabajar con los electr\u00f3litos. La construcci\u00f3n de ambos espacios, que deben estar completamente protegidos de contaminantes externos, est\u00e1 a cargo de la empresa surcoreana K-Ensol.<\/p>\n

El primer bloque comenzar\u00e1 a operar en septiembre de 2026 (inicialmente estaba previsto que lo hiciera en julio), y el segundo, con el que se duplicar\u00e1 la producci\u00f3n, en el transcurso de 2027. Con ambos bloques operativos, la gigaf\u00e1brica tendr\u00e1 capacidad para equipar con bater\u00edas 500 coches<\/strong> el\u00e9ctricos cada d\u00eda.<\/p>\n

El centro log\u00edstico de la f\u00e1brica, que debe garantizar el flujo de materiales para mantener el ritmo de producci\u00f3n, tendr\u00e1 capacidad para manejar m\u00e1s de 400 toneladas diarias<\/strong>. Ser\u00e1 un edificio completamente automatizado, donde se podr\u00e1n almacenar hasta 12.000 palets. Este nuevo complejo de PowerCo estar\u00e1 conectado a la red ferroviaria<\/strong>, para recibir los diferentes productos y materiales, y para la salida del producto final.<\/p>\n

Beneficios e impacto de esta inversi\u00f3n<\/h2>\n

Con esta f\u00e1brica, Volkswagen garantiza tambi\u00e9n la fabricaci\u00f3n de un componente clave de los coches el\u00e9ctricos<\/strong> en suelo europeo, y bastante cerca de las plantas donde se est\u00e1n fabricando los coches de este tipo. La nueva planta de PowerCo ha sido dise\u00f1ada de manera tal que su impacto ambiental sea lo m\u00e1s reducido posible<\/strong>, con un manejo eficiente para reducir el consumo de energ\u00eda en los diferentes procesos y en el tratamiento de los residuos.<\/p>\n

Se busca de esta manera disminuir la huella de carbono<\/strong><\/a> y reducir los riesgos de contaminaci\u00f3n. Rivera ha declarado que \u201cla localizaci\u00f3n en Europa de la fabricaci\u00f3n de las celdas de la bater\u00eda, as\u00ed como la cadena de valor necesaria para la fabricaci\u00f3n de estas celdas, son elementos estrat\u00e9gicos para garantizar una industria resiliente<\/strong>, una industria competitiva y una industria independiente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Son buenas noticias para la Comunidad Valenciana y para Espa\u00f1a en general: en enero de 2026 PowerCo, la empresa alemana de bater\u00edas de Volkswagen comenzar\u00e1 el proceso de contrataci\u00f3n de 500 trabajadores para encargarse de diferentes \u00e1reas en la nueva gigaf\u00e1brica que est\u00e1 construyendo en Sagunto y que espera tener lista para septiembre de ese […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"d\/m\/Y H:i","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14333"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14379,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14333\/revisions\/14379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eladelantado.com\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}